Издательство Монолит +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купить полную версию книги

Двигатель Hyundai Santa Fe. Блок двигателя Hyundai Santa Fe

БЛОК ДВИГАТЕЛЯ
Блок двигателя Hyundai Santa Fe
1. Поршневое кольцо, 2. Поршень, 3. Поршневой палец, 4. Шатун, 5. Вкладыш шатунного подшипника, 6. Крышка шатуна, 7. Верхний масляный поддон, 8. Нижний масляный поддон
Блок двигателя Hyundai Santa Fe
1. Задний сальник, 2. Корпус заднего сальника, 3. Задняя пластина, 4. Верхние вкладыши коренного подшипника, 5. Коленчатый вал, 6. Нижние упорные подшипники, 7. Нижние вкладыши коренного подшипника, 8. Крышки коренных подшипников, 9. Мост крышек подшипников, 10. Шайба болта крышки подшипника, 11. Верхние упорные подшипники
СНЯТИЕ
1. Снять приводной диск (А).
Снятие блока двигателя Hyundai Santa Fe
2. Снять заднюю пластину (А).
 Hyundai Santa Fe
3. Снять ремень привода ГРМ.
4. Снять впускной коллектор.
5. Снять выпускной коллектор.
6. Снять генератор с двигателя.

Автозапчасти онлайн
7. Снять насос усилителя рулевого механизма с двигателя.
8. Снять головку цилиндров.
9. Снять компрессор системы кондиционирования воздуха с двигателя.
10. Снять насос системы охлаждения в сборе.
РАЗБОРКА
1. Снять кронштейн (А) насоса усилителя рулевого механизма и датчик детонации (В).
Разборка блока двигателя Hyundai Santa Fe
2. Снять кронштейн (А) компрессора системы кондиционирования воздуха.
Разборка блока двигателя Hyundai Santa Fe
3. Снять нижний масляный поддон (А).
Разборка блока двигателя Hyundai Santa Fe
4. Снять маслозаборный патрубок (А).
Разборка блока двигателя Hyundai Santa Fe
5. Снять верхний масляный поддон (А).
Разборка блока двигателя Hyundai Santa Fe
ВНИМАНИЕ
При снятии масляного поддона использовать специальное приспособление (09215-ЗС000), чтобы не повредить поверхность контакта масляного поддона.

Автозапчасти онлайн
6. Проверить боковой зазор шатуна.
7. Проверить масляный зазор вкладышей шатунных подшипников.
8. Снять поршень и шатун в сборе.
Примечание
Вкладыши шатунных подшипников шатун и крышки хранить вместе.
Располагать поршень и шатун в сборе в порядке снятия.
9. Снять корпус масляного насоса.
10. Снять корпус (А) сальника.
Разборка блока двигателя Hyundai Santa Fe
11. Проверить осевой зазор коленчатого вала.
12. Снять крышки подшипников коленчатого вала и проверить масляный зазор.
Разборка блока двигателя Hyundai Santa Fe
Примечание
Располагать вкладыши подшипников и крышки подшипников в порядке снятия.
13. Поднять коленчатый вал (А) с блока двигателя, будьте осторожны не повредите шейки коленчатого вала.
Разборка блока двигателя Hyundai Santa Fe
14. Снять и расположить вкладыши коренных подшипников и упорные подшипники в порядке снятия.
Разборка блока двигателя Hyundai Santa Fe
15. Снять датчик (А) положения коленчатого вала.

Автозапчасти онлайн
Разборка блока двигателя Hyundai Santa Fe
16. Проверить свободный ход между поршнем и поршневым пальцем. Попытаться передвинуть поршень назад и вперед на поршневом пальце. Если чувствуется какое-либо движение, заменить поршень и поршневой палец.
17. Снять поршневые кольца.
1) При помощи расширителя поршневых колец, снять два компрессионных кольца.
2) Снять руками две боковых рейки и маслосъемное кольцо.
Примечание
Располагать поршневые кольца в порядке снятия.
18. Отсоединить шатун от поршня. Снять поршневой палец с поршня при помощи пресса (нагрузка выпрессовки: 2451.7 - 12258.3 Н).
ПРОВЕРКА
Шатун и коленчатый вал
1. Проверить боковой зазор шатуна. При помощи при помощи щупа для измерения зазоров, измерить боковой зазор, как показано на рисунке ниже, двигая шатун вперед и назад.
Спецификация: стандартное значение зазора 0.1 - 0.25 мм, предельное 0.4 мм.
Проверка шатуна Hyundai Santa Fe
Если измеренное значение вне допустимого значения, то необходимо установить новый шатун. Если после замены шатуна значение зазора все еще находится вне допустимого значения, то необходимо заменить коленчатый вал.
2. Проверка масляного зазора вкладышей шатунных подшипников.
1) Проверить установочные метки на шатуне и крышке шатуна, которые должны совпадать, чтобы гарантировать правильную сборку.
2) Отвернуть два болта крышки шатуна.

Автозапчасти онлайн
3) Снять крышку шатуна и нижний вкладыш.
4) Почистить шатунную шейку коленчатого вала и вкладыш шатунного подшипника.
5) Поместить инструмент для измерения зазоров в подшипниках скольжения параллельно шейке коленчатого вала.
6) Установить нижний вкладыш шатунного подшипника и крышку шатуна и затянуть болты. Момент затяжки болтов: 19.6 Н-м + 90°.
Примечание
Не вращать коленчатый вал.
7) Снять снова крышку шатуна.
8) Измерить инструмент для измерения зазоров в подшипниках скольжения в его самой широкой точке. Стандартное значение масляного зазора 0.018 - 0.036 мм.
Проверка шатуна Hyundai Santa Fe
9) Если прибор для измерения зазоров слишком широкий или слишком узкий, снять верхний вкладыш шатунного подшипника и затем установить новый. Установить вкладыш таким самым цветом, что и метка (выбрать цвет, как показано в следующей колонке) и перепроверить зазор.
ВНИМАНИЕ
Не шлифовать, не вставлять тонкую пластинку или не скрести вкладыши подшипников или крышки для регулировки зазора.
10) Если инструмент для измерения зазоров все еще показывает неправильный зазор, то необходимо поставить следующий больший или меньший вкладыш (цвет по списку выше или ниже старого) и перепроверить зазор снова.
Примечание
Если допустимый зазор не может быть получен при помощи установки большего или меньшего подшипника, заменить коленчатый вал и начать процедуру проверки заново.
ВНИМАНИЕ
Если метки неразборчивые из-за наличия загрязнения, не соскребать грязь проволочной щеткой или скребком. Почистить загрязнение при помощи растворителя или очищающего средства.
Размещение метки шатуна
Размещение метки шатуна Hyundai Santa Fe
Размеры шатуна

Автозапчасти онлайн
Класс Метка Внутренний диаметр
0 а 51.000-51.006 мм
1 b 51.006-51.012 мм
2 с 51.012-51.018 мм
Размещение метки шатунной шейки коленчатого вала
Размещение метки шатунной шейки коленчатого вала Hyundai Santa Fe
Размеры коленчатого вала
Класс Метка Внешний диаметр шатунной шейки
I 1 или А 47.994 - 48.000 мм
II 2 или В 47.988-47.994 мм
III 3 или С 47.982 - 47.988 мм
Размещение идентификационной метки (вкладыш шатунного подшипника)
Размещение идентификационной метки Hyundai Santa Fe
Размеры вкладышей шатунных подшипников
Класс Метка Толщина вкладыша
А Синий 1.500 - 1.503 мм
В Черный 1.497 - 1.500 мм
С - 1.494- 1.497 мм
D Зеленый 1.491 - 1.494 мм
Е Желтый 1.488 - 1.491 мм
11) Выбрать необходимый вкладыш шатунного подшипника с таблицы ниже.
Идентификационная метка шатуна
0(A) 1(B) 2(C)
Идентификационная метка коленчатого вала I (А) E(желтый) D(зеленый) С(-)
II (В) D(зеленый) С(-) В(черный)
III (С) С(-) В(черный) А(синий)
3. Проверить шатун.
1) При установке, проверить номера цилиндров на шатунах и крышках шатунов. При установке нового шатуна, выемка для фиксации вкладыша шатунного подшипника на шатуне и крышке должны быть направлены в одном и том же направлении.
2) Если один или оба края упорной поверхности шатуна повреждены, заменить шатун. Если внутренняя поверхность шатуна повреждена или неровная, также заменить шатун.
3) При помощи приспособления для измерения ровности шатуна, измерить изгиб или кручение шатуна. Если измеренное значение близко к допустимому значению, выровнять шатун при помощи пресса. Если шатун сильно согнут или скрученный, заменить его.

Автозапчасти онлайн
Изгиб: 0.05 мм/100 мм.
Кручение: 0.1 мм/100 мм
Примечание
При сборке шатуна без вкладыша, не должно быть отличий.
4. Проверка масляного зазора вкладышей коренного подшипника.
1) Проверить масляный зазор между вкладышем коренного подшипника и коренной шейкой коленчатого вала, снять крышки коренных подшипников и снять вкладыши коренных подшипников.
2) Почистить каждую коренную шейку и вкладыши коренных подшипников.
3) Поместить одну полоску инструмента для измерения зазоров в подшипниках скольжения параллельно каждой коренной шейке.
4) Установить вкладыши подшипников и крышки, затем затянуть болты. Моменты затяжки: болт (М8) 15.7 Н-м + 90°, болт (М10) 29.4 Н-м + 90°.
Примечание
Затянуть болты в правильном порядке.
5) Снять крышку и вкладыш снова и измерить самую широкую часть инструмента для измерения зазоров. Стандартный масляный зазор: 0.004 0.022 мм.
Проверка шатуна Hyundai Santa Fe
6) Если прибор для измерения зазоров слишком широкий или слишком узкий, снять верхний вкладыш коренного подшипника и затем установить новый. Установить вкладыш таким самым цветом, что и метка (выбрать цвет, как показано в следующей колонке) и перепроверить зазор.
7) Если инструмент для измерения зазоров все еще показывает неправильный зазор, то необходимо поставить следующий больший или меньший вкладыш (цвет по списку выше или ниже старого) и перепроверить зазор снова.
Размещение метки отверстия под коленчатый вал
Буквы отштампованы на блоке, как метка для каждого размера отверстий четырех коренных шеек. Отштампованные метки первой шейки начинаются с передней части двигателя.
Использовать метки размеров, которые отштампованные на блоке и коленчатом валу, для внутреннего диаметра отверстия шейки и внешнего диаметра шейки, чтобы выбрать правильные подшипники.

Автозапчасти онлайн
Проверка шатуна Hyundai Santa Fe
Размеры блока цилиндров
Класс Метка Внутренний диаметр
а А 66.000 - 66.006 мм
b В 66.006 - 66.012 мм
с С 66.012 - 66.018 мм
Размещение метки коленчатого вала
Размещение метки коленчатого вала Hyundai Santa Fe
Класс Метка Внешний диаметр шейки коленчатого вала
I А 61.994-62.000 мм
II В 61.988 - 61.994 мм
III С 61.982-61.988 мм
Размещение идентификационной метки (вкладыш коренного подшипника)
Размещение идентификационной метки Hyundai Santa Fe
Размер вкладышей коренных подшипников
Класс Метка Толщина вкладыша
А Синий 2.007 - 2.010 мм
В Черный 2.004 - 2.007 мм
С - 2.001 - 2.004 мм
D Зеленый 1.998 - 2.001 мм
Е Желтый 1.955 - 1.998 мм
Таблица выбора
Идентификационная метка отверстия коленчатого вала
а (А) b (В) с (С)
Идентификационная метка коленчатого вала I (А) Е (желтый) D (зеленый) С (-)
II (В) D (зеленый) С (-) В (черный)
III (С) С (-) В (черный) А (синий)
5. Проверка осевого зазора коленчатого вала.
При помощи циферблатного индикатора, измерить осевой зазор, перемещая при помощи отвертки коленчатый вал назад и вперед.
Стандартное значение осевого зазора: 0.07 - 0.25 мм, предельное значение осевого зазора: 0.3 мм. Если осевой зазор больше максимального значения, заменить упорный подшипник.
Толщина упорного подшипника: 1.925 - 1.965 мм.

Автозапчасти онлайн
6. Проверить коренную шейку коленчатого вала и шатунную шейку коленчатого вала.
7. При помощи микрометра, измерить внешний диаметр каждой коренной и шатунной шейки.
Диаметр коренной шейки: 61.982 62.000 мм, диаметр шатунной шейки: 47.982 - 48.000 мм.
Проверка коленвала Hyundai Santa Fe