Издательство Монолит +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купить полную версию книги

Двигатель Mazda CX-9. Двигатель Mazda CX-9 в сборе

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
1. Отсоединить обе клеммы АКБ.
2. Снять АКБ с полкой.
3. Слить жидкость ГУР (см. главу «Рулевое управление»).
4. Слить охлаждающую жидкость (см. главу «Система охлаждения»).
5. Снять крышку двигателя.
6. Отсоединить вентиляционный шланг.
7. Отсоединить вакуумный шланг.
8. Снять воздушный фильтр (см. главу «Система впуска и выпуска»).
9. Снять резонатор (см. главу «Система впуска и выпуска»).
10. Снять передние колеса.
11. Снять нижнее защитное покрытие (справа).
12. Снять приводной ремень генератора и компрессора кондиционера.
13. Снять передний правый приводной вал (см. главу «Приводные валы»)
14. Снять передний левый приводной вал (со стороны АКП).
15. Снять переднюю и промежуточную выпускные трубы (см. главу «Система впуска и выпуска»).
16. Снять карданный вал (для полноприводных автомобилей).
17. Отсоединить трос выбора передач от АКП (см. главу «Трансмиссия»).
18. Отсоединить шланг отопителя.
19. Отсоединить возвратный шланг ГУР.
20. Отсоединить шланг радиатора.
21. Отсоединить водяной шланг.
22. Отсоединить линии охлаждения трансмиссионного масла (см. главу «Трансмиссия»).
23. Отсоединить пластиковый топливный шланг.
24. Отсоединить проводку.
Примечание:
Не отсоединять проводку со стороны двигателя.

25. Снять компрессор кондиционера (см. главу «Система кондиционирования, отопления и вентиляции»).
26. Снять двигатель с АКП в порядке согласно рисунку ниже с учетом следующего:
Снятие и установка двигателя Mazda CX-9
1. Крепление №1 двигателя, 2. Резиновое уплотнение крепления №3 двигателя, 3. Стойка крепления №3 двигателя, 4. Кронштейн крепления №4 двигателя, 5. Двигатель с АКП
- чтобы снять крепление №1 двигателя, необходимо снять нижние покрытия А и В, затем снять поперечину (см. главу «Ходовая часть»).
Снятие и установка двигателя Mazda CX-9
Снятие и установка двигателя Mazda CX-9
Вывернуть болт крепления промежуточного вала, затем отсоединить рулевую колонку. Вывернуть болты А и В крепления №1 двигателя.
Снятие и установка двигателя Mazda CX-9
Снять крепление №1 двигателя, кронштейн с поперечиной;
Снятие и установка двигателя Mazda CX-9
- чтобы снять крепления №3 и №4 двигателя, необходимо зафиксировать двигатель с АКП на стенде;
Снятие и установка двигателя Mazda CX-9
- при опускании двигателя необходимо переместить его влево от автомобиля, чтобы убрать компрессор кондиционера в сторону.
Снятие и установка двигателя Mazda CX-9
27. Установка выполняется в обратной последовательности с учетом следующего:
Примечание:
Соблюдать последовательность установки креплений двигателя согласно описанию ниже.

- затянуть штифты крепления №3 двигателя с моментом 15. 7 — 23. 5 Н-м;
Снятие и установка двигателя Mazda CX-9
- зафиксировать двигатель с АКП с помощью домкрата и стенда;
- временно затянуть болты и гайки крепления №3 двигателя в порядке согласно рисунку ниже;
Снятие и установка двигателя Mazda CX-9
- временно затянуть болты и гайки крепления №4 двигателя в 2 этапа в порядке согласно рисункам ниже.
1-й этап — поверхность контакта детали не должна плотно прилегать к агрегату.
Снятие и установка двигателя Mazda CX-9
2-й этап — поверхность контакта детали должна плотно прилегать к агрегату;
Снятие и установка двигателя Mazda CX-9
- установить крепление №1 с передней поперечиной и кронштейном в сборе;
- затянуть болты крепления №1с моментом затяжки 93. 1 — 116. 6 Н-м;
- ввернуть болт крепления промежуточного вала, соединить рулевую колонку, установить поперечину и передние нижние покрытия;
- затянуть болты и гайки крепления №3 в последовательности согласно рисунку ниже. Момент затяжки креплений 1,2,7 — 74. 5 — 104. 9 Н-м, креплений 3 — 6 — 43. 1 — 74. 0 Н-м;
Снятие и установка двигателя Mazda CX-9
- затянуть болты и гайки крепления №4 в последовательности согласно рисунку ниже. Момент затяжки креплений №1,2,3: 66. — 93. 1 Н-м, крепления №4: 4. 5 — 104. 9 Н-м.
Снятие и установка двигателя Mazda CX-9
28. После установки запустить двигатель и проверить:
- биение шкивов, также надежность зацепления шкива и приводного ремня;
- отсутствие утечек моторного масла, охлаждающей жидкости, жидкости ГУР и трансмиссионного масла;
- проверить угол опережения зажигания, обороты холостого хода.
ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО САЛЬНИКА
1. Отсоединить отрицательную клемму АКБ.
2. Снять крышку двигателя.
3. Убрать бачок для жидкости ГУР в сторону.
4. Снять передние колеса.
5. Снять нижнее защитное покрытие (справа).
6. Убрать датчики ABS в сторону.
7. Убрать переднюю правую стойку стабилизатора в сторону.
8. Убрать шаровую опору наконечника правой рулевой тяги в сторону.
9. Вывернуть нижние болты крепления переднего левого амортизатора, затем зафиксировать ступицу и детали поворотного кулака в стороне с помощью проволоки.
10. Отсоединить передний правый приводной вал.
11. Снять переднюю и промежуточную выпускные трубы.
12. Убрать карданный вал в сторону.
13. Снять генератор и приводной ремень компрессора кондиционера.
14. Снять приводной ремень насоса ГУР.
15. Снять детали согласно рисунку ниже с учетом следующего:
Замена переднего сальника Mazda CX-9
1. Стопорный болт шкива коленчатого вала, 2. Крепление №3 двигателя, 3. Стойка крепления №3 двигателя, 4. Шкив коленчатого вала, 5. Передний сальник
- чтобы снять стопорный болт шкива коленчатого вала, необходимо в первую очередь снять крышку, как показано на рисунке.
Замена переднего сальника Mazda CX-9
Установить ключ на болт крепления ведущего диска, чтобы застопорить коленчатый вал, затем вывернуть стопорный болт с шайбой;
Замена переднего сальника Mazda CX-9
- чтобы снять крепление №3 двигателя, необходимо в первую очередь ослабить болт С.
Замена переднего сальника Mazda CX-9
Вывернуть болты А и В кронштейна крепления №1 двигателя.
Примечание:
Не снимать резиновое уплотнение крепления №1 с передней поперечины.
Замена переднего сальника Mazda CX-9
Убрать бачок с охлаждающей жидкостью в сторону. Снять рычаг с щеткой стеклоочистителя, переднюю решетку радиатора, переднюю панель облицовки подкапотного пространства, вывернуть болт крепления передней линии охлаждения;
Замена переднего сальника Mazda CX-9
- установить специальное приспособление для фиксирования двигателя. В первую очередь необходимо установить заднюю правую ось приспособления на болт крепления правого амортизатора, затем заднюю левую ось приспособления на болт крепления левого амортизатора.
Замена переднего сальника Mazda CX-9
Установить левую/правую переднюю ось приспособления с держателем на болт, как показано на рисунке. Отрегулировать положение боковых стоек приспособления так, чтобы они находились на одной высоте. Убедиться, что приспособление надежно закреплено. После установки приспособления снять крепление №3 двигателя;
Замена переднего сальника Mazda CX-9
- чтобы снять шкив коленчатого вала, необходимо ослабить опору специального приспособления (49 С017 5А0) и наклонить двигатель немного вниз. Снять шайбу со стопорного болта шкива коленчатого вала, затем установить прокладку толщиной 14 мм и диаметром 30 мм на болт. Ввернуть болт с прокладкой.
Замена переднего сальника Mazda CX-9
Снять шкив коленчатого вала с помощью специального приспособления, затем снять стопорный болт с прокладкой;
Замена переднего сальника Mazda CX-9
- снять передний сальник с помощью отвертки с плоским жалом.
Замена переднего сальника Mazda CX-9
16. Установка выполняется в обратной последовательности с учетом следующего:
- вручную установить сальник передней крышки двигателя, затем запрессовать его с помощью специального приспособления и молотка. Размеры приспособления: наружный диаметр 58 — 70 мм, внутренний диаметр — 56 58 мм, толщина стенки — 2 мм;
Замена переднего сальника Mazda CX-9
- установить шкив коленчатого вала с шайбой с помощью специального приспособления. Предварительно смазать поверхность контакта переднего сальника (внутреннюю кромку) моторным маслом.
Замена переднего сальника Mazda CX-9
Затянуть гайку приспособления, чтобы установить шкив;
Замена переднего сальника Mazda CX-9
- чтобы установить крепление №3 двигателя, необходимо поднять двигатель с помощью подвесного приспособления (49 С017 5А0). Затянуть болты А и В крепления № 1 двигателя, затем болт С (см. рисунки выше). Порядок затяжки болтов и гаек крепления №3 см. в установке двигателя в сборе. После затяжки креплений убрать подвесное приспособление.
- чтобы установить стопорный болт шкива коленчатого вала, необходимо в первую очередь установить отвертку с плоским жалом в ведущий диск (чтобы зафиксировать коленчатый вал) согласно рисунку ниже. Затянуть стопорный болт в 4 этапа: 120 Н-м — 360° + (4753 Н-м) + (85-90°). В последнюю очередь установить крышку ведущего диска.
ЗАМЕНА ЗАДНЕГО САЛЬНИКА
1. Снять АКП.
2. Снять ведущий диск.
3. Снять детали согласно рисунку ниже.
Примечание:
Задний сальник необходимо снять с помощью отвертки.
Замена заднего сальника Mazda CX-9
1. Сенсорное колесо датчика положения коленчатого вала, 2. Задний сальник
4. Установка выполняется в обратной последовательности. Чтобы установить сальник:
- смазать кромку сальника чистым моторным маслом;
- вручную установить сальник;
- запрессовать сальник с помощью молотка и специального приспособления. Размеры приспособления: наружный диаметр — 105 мм или более, внутренний диаметр — 93 — 105 мм, ширина стенки — 2 мм.
Замена заднего сальника Mazda CX-9
ПРИЛОЖЕНИЕ К ГЛАВЕ
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И ИНСТРУМЕНТ
Специальные приспособления и инструмент Mazda CX-9
Специальные приспособления и инструмент Mazda CX-9