Издательство Монолит +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купить полную версию книги

Двигатель N52K BMW X5 c 2006 г. Вкладыш шатунных подшипников BMW X5

7. ВКЛАДЫШИ ШАТУННЫХ ПОДШИПНИКОВ
ЗАМЕНА ВСЕХ ВКЛАДЫШЕЙ ШАТУННЫХ ПОДШИПНИКОВ
ВНИМАНИЕ
Все шатунные шейки строго соответствуют коленчатому валу. Изменение порядка действий: Цвета вкладышей шатунных подшипников одинаковы сверху и снизу. Вкладыши шатунных подшипников цветов синий / красный больше не устанавливаются вместе.

1. Снять масляный картер.
замена вкладышей шатунных подшиппников BMW X5
ВНИМАНИЕ
Все шатунные шейки коленвала разделены на классы. Возможные варианты классификации по шатунам сверху и снизу: К: красный.
С: синий.
Можно устанавливать только один цвет на крышку подшипника и шатун.
В направлении, указанном стрелкой от (1-2) шатунные шейки (1-6).
Например:
Возможная классификация:
КССККС:
Цилиндр 1: Классификация красный / красный.
Цилиндр 2: Классификация синий / синий.
Цилиндр 3: Классификация синий / синий.
Цилиндр 4: Классификация красный / красный.
Цилиндр 5: Классификация красный / красный.
Цилиндр 6: Классификация синий / синий.
замена вкладышей шатунных подшиппников BMW X5
2. Вывернуть шатунные болты (1).
3. Снять крышки (2) шатунных подшипников.
замена вкладышей шатунных подшиппников BMW X5
4. Отделить шатун от коленчатого вала без усилия.
5. Вынуть вкладыши (1 и 2).
6. Вложить новые вкладыши шатунных подшипников.
Примечание
При установке: Обратить внимание на направляющий выступ на вкладыше подшипника.

ВНИМАНИЕ
Все шатунные шейки коленвала разделены на классы. Для каждого шатуна вложить по одному вкладышу (1 и 2) одного цвета.
замена вкладышей шатунных подшиппников BMW X5
7. Проверить зазор между вкладышами и шейкой коленвала:
1). Установить поршни в положение НМТ.
Примечание
Для определения зазора между вкладышами и шейкой коленчатого вала постели подшипников должны быть чистыми и обезжиренными.

2). Установить приспособление 002590 (Plastigage тип PG 1) на очищенный от масла коленчатый вал.
3). Установить крышки шатунных подшипников таким образом, чтобы совпали буквы подбора в пару.
замена вкладышей шатунных подшиппников BMW X5
ВНИМАНИЕ
Не допускать проворачивания шатуна и коленвала.

Примечание
При проверке зазора между вкладышами и шейкой коленвала следует использовать старые шатунные болты.

4). Затянуть шатунные болты с помощью приспособления 009120.
Момент затяжки: 20 Н·м + 70°.
замена вкладышей шатунных подшиппников BMW X5
5). Снять крышку шатунного подшипника. Измерить зазор между вкладышами и шейкой коленчатого вала по ширине сплющенной пластмассовой калиброванной проволоки, воспользовавшись для этого измерительной шкалой.
8. Убрать инструмент для измерения зазоров в подшипниках скольжения.
9. Смазать коленчатый вал и вкладыши подшипников моторным маслом.
10. Вставить новые шатунные болты и затянуть с помощью приспособления 009120.
Момент затяжки: 20 Н·м + 70°.
11. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.
ПОРШНИ
СНЯТИЕ ПОРШНЕЙ
ВНИМАНИЕ
Для выполнения рабт со стопорными кольцами поршневых пальцев необходимы защитные очки.

ВНИМАНИЕ
При повторном использовании поршней, шатунов, крышек и вкладышей шатунных подшипников они должны быть установлены на свои места. Замена отдельных шатунов недопустима. Шатуны классифицируются по массе и их можно получить только в комплекте для всех цилиндров. Шатуны и крышки шатунных подшипников помечены одинаковыми буквами подбора в пару и их нельзя менять местами. Поршни и поршневые пальцы составляют пару и не являются взаимозаменяемыми.

1. Снять двигатель.
2. Установить двигатель на сборочный стенд.
3. Снять впускной коллектор.
4. Снять головку блока цилиндров.
5. Снять масляный картер.
6. Снять масляный насос.
снятие поршней BMW X5
Примечание
При сильном нагаре нужно осторожно отделить от стенки цилиндра (стрелка).
снятие поршней BMW X5
ВНИМАНИЕ
Масляную форсунку (2) нельзя переставлять или деформировать.

7. Вывернуть болт (1) с масляной форсункой (2).
8. При необходимости вновь отрегулировать масляную форсунку (2).
снятие поршней BMW X5
9. Вывернуть шатунные болты (1).
Момент затяжки: 20 Н·м + 70°.
10. Снять крышку (2) шатунного подшипника в направлении, указанном стрелкой.
ВНИМАНИЕ
Шатуны и крышки шатунных подшипников (2) помечены одинаковыми буквами подбора в пару и их нельзя менять местами.
снятие поршней BMW X5
11. Насадить приспособление 118330 на шатун.
12. Осторожно вынуть шатун и поршень с помощью приспособления 118330 в сторону головки блока цилиндров.
Примечание
Приспособление 118330 одновременно служит в качестве меры против падения шатунов и поршней.

ВНИМАНИЕ
При снятии деталей не касаться масляных форсунок.
снятие поршней BMW X5
13. Закрепить в тисках приспособление 114491.
14. Зафиксировать поршень (1) за шатун в приспособлении 114491.
ВНИМАНИЕ
Для выполнения работ со стопорными кольцами поршневых пальцев необходимы защитные очки.
снятие поршней BMW X5
15. Снять стопорное кольцо поршневого пальца с помощью приспособления 114492 в направлении, указанном стрелкой.
снятие поршней BMW X5
16. При необходимости заменить шатун.
ВНИМАНИЕ
Замена отдельных шатунов недопустима. Шатуны классифицируются по массе и их можно получить только в комплекте для всех цилиндров. Нельзя устанавливать вместе старые и новые шатуны.

Примечание
При установке поршневой палец должен проталкиваться через втулку нажатием пальца руки. При этом не должно быть заметного зазора.
снятие поршней BMW X5
17. Измерить зазор между поршнем и расточкой в блоке цилиндров.
1). Измерить диаметр поршня микрометром на расстоянии «А» от нижней кромки юбки в плоскости под углом 90 ° к оси поршневого пальца. Диаметр поршня в точке замера «А» (14 мм):
Номинальный размер: 84,990 мм.
Ремонтный размер: 85,240 мм.
снятие поршней BMW X5
2). Установить микрометр на зеркало цилиндра. Установить нутромер микрометра на «ноль». Измерить диаметр цилиндра внизу, в середине и вверху в направлении движения и в поперечном направлении.
Зазор между поршнем и расточкой (новый поршень): 0,000 – 0,034 мм.
Зазор между поршнем и расточкой (работавший поршень): 0,020 – 0,047 мм.
Допустимый суммарный зазор при износе между поршнем и цилиндром: 0,150 мм.
Примечание
При необходимости заменить поршень.
снятие поршней BMW X5
18. Вложить стопорное кольцо (2) поршневого пальца в канавку (1) приспособления 114493.
19. Привести стопорное кольцо (2) поршневого пальца в монтажное положение.
снятие поршней BMW X5
Примечание
Направляющий выступ и вырез на приспособлении 114493 должны показывать в сторону днища поршня. Только тогда можно правильно установить приспособление 114494.

20. Если приспособления 114493 и 114494 расположены правильно, нужно запрессовать стопорное кольцо поршневого пальца в направлении, указанном стрелкой с помощью пластмассового молотка.
снятие поршней BMW X5
21. Установить все поршневые кольца.
22. Установить все вкладыши подшипников.
23. Слегка смазать моторным маслом поршни (2) и поршневые кольца.
24. Предварительно установить поршень (2) в приспособление 116261.
25. Насадить приспособление 118330 на шатун (1).
Примечание
Проверить положение и отсутствие повреждений защитных выступов на приспособлении 118330.
снятие поршней BMW X5
26. Вставить поршень (1) с шатуном в цилиндр.
ВНИМАНИЕ
При установке деталей не касаться масляных форсунок.

27. Нажать на поршень (1) только пальцем так, чтобы он встал в показанное положение (см. стрелку), не забивать.
28. Вставить поршень (1) так, чтобы стрелка (2) на днище поршня показывала в сторону привода распредвала.
29. Вдавить поршни (1) с помощью приспособления 116261/116241.
снятие поршней BMW X5
ВНИМАНИЕ
Шатуны и крышки шатунных подшипников помечены одинаковыми буквами (1) подбора в пару и их нельзя менять местами. Перестановка или неправильная установка крышки шатунного подшипника на шатун ведет к повреждению двигателя.
снятие поршней BMW X5
30. Шатунную шейку слегка смазать.
31. Совместить шатун и шатунную шейку коленвала.
32. Снять приспособление 118330.
снятие поршней BMW X5
33. Установить крышки (2) шатунных подшипников таким образом, чтобы совпали буквы подбора в пару.
34. Вставить новые шатунные болты (1).
ВНИМАНИЕ
Строго соблюдать моменты и углы затяжки.

Момент затяжки: 20 Н·м + 70°
снятие поршней BMW X5
35. При необходимости затягивать шатунные болты на заданный угол с помощью приспособления 009120.
Момент затяжки: 20 Н·м + 70°.
36. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.