Издательство Монолит +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купить полную версию книги

Двигатель Skoda Octavia II. Двигатель Skoda Octavia II объемом 1.4 л (TSI)

3. ДВИГАТЕЛЬ ОБЪЕМОМ 1.4 Л (TSI)
РЕМЕНЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Ремень привода вспомогательного оборудования Skoda Octavia 2
1. Поликлиновой ремень (перед снятием обозначить мелом или фломастером направление вращения, проверить износ, не перегибать). 2. Болт крепления 150 Н-м + дополнительно повернуть на 180°(1/2 оборота) (на поверхности прилегания болта крепления не должно быть масла или консистентной смазки, перед установкой смажьте резьбу маслом, во избежание проворачивания ремённых шкивов придерживайте их фиксирующим рычагом -Т30004 (3415)-). 3. Шкив на коленчатом валу (на контактных поверхностях не должно быть масла или консистентной смазки). 4. Втулка подшипника (на контактных поверхностях не должно быть масла или консистентной смазки). 5. Уплотнительное кольцо круглого сечения. 6. Направляющий ролик, 40 Н-м. 7. Болт крепления — 20 Н-м (для ослабления и затягивания придерживать ключом для водяного насоса и рулевого механизма с усилителем -МР 1-308 (V.A.G 1590)-, для чего ключ для водяного насоса и рулевого механизма усилителем — МР 1-308 (V.A.G 1590)- нужно слегка переделать). 8. Шкив насоса системы жидкостного охлаждения. 9. Болт крепления — 9 Н-м. 10. Насос системы жидкостного охлаждения. 11. Болт крепления 25 Н-м. 12. Генератор переменного тока (для упрощения установки осадить резьбовые втулки на генераторе несколько назад). 13. Болт крепления — 40 Н-м + дополнительно повернуть на 90° (1/4 оборота). 14. Болт крепления — 25 Н-м. 15. Кронштейн вспомогательных агрегатов (для натяжного устройства и компрессора кондиционера). 16. Натяжное устройство для поликлинового ремня (с помощью ключа рычажным движением ослабьте поликлиновой ремень, закрепите натяжное устройство ключом с внешним шестигранником размером 4 мм, для снятия вывинтите болт (-поз. 11-)). 17. Компрессор кондиционера. 18. Болт крепления 25 Н-м. 19. Центрирующая втулка. 20. Уплотнительное кольцо
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ
Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Ограничивающий болт -Т10060А-.
- Кольцевой гаечный ключ 16.
Снятие
1. Снимите нижний кожух двигателя.
2. Снимите нижнюю деталь вкладыша правой арки колеса.
ВНИМАНИЕ
Если уже использованный поликлиновой ремень установить в противоположном направлении движения, то грозит приведение его в негодность.
Прежде чем приступить к снятию поликлинового ремня, следует пометить на нем для целей обратной установки мелом или фломастером направление движения.

3. Откинуть натяжное устройство кольцевым гаечным ключом 16 -по направлению стрелки-, в результате чего ослабится крепление поликлинового ремня.
4. Застопорить натяжной элемент ограничивающим болтом -Т10060 А-.
5. Снять поликлиновой ремень.
Снятие поликлинового ремня Skoda Octavia 2
Установка
Примечание
Перед установкой поликлинового ремня нужно проследить за прочностью установки всех агрегатов (генератора переменного тока, компрессора кондиционера, насоса системы жидкостного охлаждения).
Устанавливая поликлиновой ремень, проследить за правильным направлением его движения и за правильной установкой ремня на шкивах.

1. Надеть поликлиновой ремень сначала на шкив коленчатого вала. Наконец следует надеть ремень на натяжной ролик.
Снятие поликлинового ремня Skoda Octavia 2
Ход поликлинового ремня у автомобилей без кондиционера:
1 — Насос системы жидкостного охлаждения 2 — Натяжное устройство для поликлинового ремня 3 — Генератор переменного тока 4 — Поликлиновой ремень 5 — Коленчатый вал
2. В дальнейшем осуществляется установка в обратной последовательности действий, чем удаление.
3. Завести двигатель и проверить ход поликлинового ремня.
Снятие поликлинового ремня Skoda Octavia 2
Ход поликлинового ремня у автомобилей с кондиционером
1 — Насос системы жидкостного охлаждения. 2 — Коленчатый вал. 3 — Натяжное устройство для поликлинового ремня. 4 — Направляющий ролик. 5 — Генератор переменного тока. 6 — Компрессор кондиционера. 7 — Поликлиновой ремень
ПРИВОД ГРМ
Привод ГРМ Skoda Octavia 2
1. Головка блока цилиндров с крышкой головки блока цилиндров (уплотнительную поверхность обрабатывать нельзя, крышка головки блока цилиндров с встроенными подшипниками распределительных валов). 2. Блок цилиндров. 3. Кронштейн вспомогательных агрегатов (для натяжного устройства и компрессора кондиционера). 4. Колпачок. 5. Звездочка цепной передачи (для привода масляного насоса и распределительной цепи, на контактных поверхностях не должно быть масла или консистентной смазки). 6. Болт крепления 20 Н-м + повернуть дополнительно на 1/4 (90°). 7. Звездочка цепной передачи (шестерню цепной передачи придерживайте фиксирующим рычагом -Т10172-). 8. Цепь (перед снятием обозначить направление вращения (монтажное положение)). 9. Болт крепления — 25 Н-м. 10. Болт крепления — 15 Н-м. 11. Натяжное устройство цепи с натяжной планкой (для привода масляного насоса). 12. Натяжная пружина. 13. Масляный поддон (перед установкой очистить уплотнительную поверхность, устанавливать, используя силиконовое уплотняющее средство D 176 404 А2). 14. Болт крепления — 15 Н-м. 15. Поршень (для натяжного устройства цепи). 16. Пружина сжатия. 17. Натяжное устройство цепи. 18. Болт крепления — 9 Н-м. 19. Крышка распределительных шестерен (устанавливать, используя уплотняющее средство D 176 501 А1). 20. Болт крепления — 10 Н-м. 21. Шкив (на контактных поверхностях не должно быть масла или консистентной смазки, во избежание проворачивания придерживайте шкив фиксирующим рычагом -Т30004 (3415) -). 22. 150 Н-м + дополнительно повернуть на 180° (1/2 оборота) (заменить, на поверхности прилегания болта крепления не должно быть масла или консистентной смазки, перед установкой смажьте резьбу маслом, во избежание проворачивания придерживайте шкив фиксирующим рычагом -Т30004 (3415)-). 23. Втулка подшипника (на контактных поверхностях не должно быть масла или консистентной смазки). 24. Уплотнительное кольцо круглого сечения. 25. Болт крепления — 50 Н-м. 26. Уплотнение. 27. Болт крепления — 40 Н-м + дополнительно повернуть на 1/4 (90°) (регулятор распределительных валов придерживайте фиксирующим рычагом -Т10172-; болт с левой резьбой). 28. Болт крепления — 50 Н-м + повернуть дополнительно на 1/4 (90°). 29. Натяжная планка. 30. Механическое устройство для перестановки распределительных валов (разбирать нельзя). 31. Цепь привода распределительного вала. 32. Звездочка цепной передачи (распределительного вала выпускных клапанов). 33. Направляющая планка (цепи привода распределительного вала). 34. Направляющие цапфы (момент затяжки: 20 Н-м). 35. Втулка подшипника
Примечание
Перед тем как приступить к установке, смазать все подшипники и рабочие поверхности маслом.
Если при ремонте двигателя появятся в повышенном количестве стружки металла или истертые частицы материала, то это может указывать на повреждение коренных подшипников коленчатого вала или шатунных подшипников. Ради исключения последующих повреждений необходимо выполнить после ремонта следующие работы:
- Вычистить тщательно смазочные каналы.
- Заменить масляные опрыскивающие форсунки.
- Заменить масляный радиатор.
- Заменить масляный фильтр.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРЫШЕК РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ШЕСТЕРЕН
Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Закрепительное подвесное устройство -Т30099-.
- Подкладная шайба-Т30099/1-.
- Контропора -Т30004 (3415)-.
- Цапфа -Т30004/1 (3415/1)-.
- Уплотняющее средство -D 176 501 А1-.
- Средство для устранения уплотняющего средства Gasket Stripper (код хранения GST, позиция № R 34402), изготовитель Retech s.r.o.
- Очищающее и обезжиривающее средство, напр. -D 000 401 04-.
Снятие
1. Снять кожух двигателя.
2. Вывинтить винт -1- для трубопровода для охлаждающей жидкости.
3. Извлечь шланг -2- для вентиляции картера двигателя из кожуха цепи привода распределительного вал, для чего следует нажать на стопорное кольцо.
Снятие крышек распределительных шестерен Skoda Octavia 2
4. Разъединить трубопровод для удаления воздуха -1-. Для этого вдавить стопорное кольцо.
Снятие крышек распределительных шестерен Skoda Octavia 2
5. От бачка с активированным углем отсоединить шланг для удаления воздуха-1-, ведущий к впускному трубопроводу.
6. Расфиксировав бачок с активированным углем -стрелка В-, извлечь бачок с активированным углем -стрелка А- по направлению вверх и держатель.
Снятие крышек распределительных шестерен Skoda Octavia 2
7. Отвинтить держатель -3- бачка с активированным углем
8. Вывинтить винт на наливной горловине -2- резервуара жидкости для стеклоомывателя.
9. Отсоединив штекерный соединитель выключателя указателя недостатка охлаждающей жидкости -F66на уравнительном баке охлаждающей жидкости, освободить жгут электропроводов.
10. Вывинтить винты уравнительного бака для охлаждающей жидкости -1-; уравнительный бак для охлаждающей жидкости с присоединенными шлангами следует положить на двигатель и в случае надобности крепко привязать.
11. Удалить поликлиновой ремень.
12. Удалить шкив на насосе системы жидкостного охлаждения.
Снятие крышек распределительных шестерен Skoda Octavia 2
13. Отсоединить штекерный соединитель -1- регулирующего клапана на компрессоре кондиционера.
ВНИМАНИЕ
Опасность получения травмы охлаждающим средством.
Контур с охлаждающим средством кондиционера нельзя открывать.


ВНИМАНИЕ
Опасность повреждения трубопроводов и шлангов для охлаждающего средства.
Трубопроводы и шланги для охлаждающего средства нельзя перекручивать и загибать под острым углем.

14. Вывинтить винты -стрелки- компрессора кондиционера.
15. Закрепить компрессор кондиционера на укомплектованном модуле передней стенки кузова.
Снятие крышек распределительных шестерен Skoda Octavia 2
16. Удалить кронштейн вспомогательных агрегатов.
17. Вывинтить пустотелый винт -2подводящей смазочной линии -1- турбонагнетателя из крышки распределительных шестерен -3-.
Снятие крышек распределительных шестерен Skoda Octavia 2
18. Снять генератор переменного тока и направляющий ролик -2-.
Снятие крышек распределительных шестерен Skoda Octavia 2
19. Повернуть коленчатый вал по направлению движения вала двигателя в ВМТ 1-го цилиндра.
20. Удалить шкив на коленчатом валу.
ВНИМАНИЕ
Опасность повреждения двигателя.
Во избежание соскальзывания шестерни цепной передачи на коленчатом валу с поводка запрещается поворачивать коленчатый вал при ослабленном шкиве поликлинового ремня.

21. Извлечь масляный поддон.
Примечание
Если крышка картера распределительных шестерен извлекается только ради удаления головки блока цилиндров, то применяется не ниже описываемая подвеска двигателя, а та подвеска двигателя, которая описывается для удаления головки блока цилиндров.

22. Установив закрепительное подвесное устройство -Т30099- согласно рисунку, застопорить двигатель в положении для сборки.
23. Двигатель следует слегка подвергнуть предварительному напряжению.
Снятие крышек распределительных шестерен Skoda Octavia 2
24. Вывинтите винты -1…6- и выньте опору двигателя.
Снятие крышек распределительных шестерен Skoda Octavia 2
25. Вывинтите винты -1…6- крышки распределительных шестерен с внутренним шестигранником и винты, обозначенные -стрелками-.
26. Снять крышку распределительных шестерен. Для этого следует приподнять в случае надобности двигатель.
Снятие крышек распределительных шестерен Skoda Octavia 2
Примечание
Проследить за тем, чтобы втулка коленчатого вала осталась в крышке распределительных шестерен.

27. Вытолкнуть сальник коленчатого вала из крышки распределительных шестерен.
Установка
Примечание
Проследить за тем, чтобы поверхности прилегания на шкиве, крепежном винте, втулке подшипника и на звездочке цепной передачи коленчатого вала не были запачканы маслом и консистентной смазкой.


ВНИМАНИЕ
Работая со средством для устранения уплотнения и обезжиривающим средством, следует пользоваться защитными перчатками и очками.

1. Остатки уплотняющего средства на уплотнительных поверхностях следует устранить химическим средством для устранения уплотняющего средства.
2. Обезжирить уплотняющие поверхности.
3. Надеть новые сальники -стрелки- на задней стороне крышки распределительных шестерен.
Примечание
Крышка распределительных шестерен на двигателе уплотнена уплотнением и к тому же еще и уплотняющим средством D 176 501 А1.
Установка крышек распределительных шестерен Skoda Octavia 2
4. Уплотняющее средство D 176 501 А1 должно по идее предотвратить нарушения герметичности между крышкой распределительных шестерен и разделительными швами -1- и -2-.
- Диаметр точек уплотняющего средства должен составлять 10 мм и толщина — прибл. 1 мм.
- Уплотняющее средство следует нанести только перед самой установкой крышки распределительных шестерен.
5. Нанести уплотняющее средство D 176 501 А1 на разделительные швы между картером распределительных валов и головкой блока цилиндров -1и между головкой блока цилиндров и блоком цилиндров -2-.
Установка крышек распределительных шестерен Skoda Octavia 2
6. Осторожно надеть новое уплотнение на центрирующие штифты.
7. Ради лучшего ведения следует ввинтить в головку блока цилиндров и в блок цилиндров две шпильки — М6х80-.
8. Надеть крышку распределительных шестерен вместе с втулкой коренного подшипника коленчатого вала одновременно на шпильки, центрирующие штифты и на шейку коленчатого вала.
9. Затянуть накрест крепежные винты крышки распределительных шестерен. Проследить, чтобы крышка распределительных шестерен не заклинилась. Моменты затяжки:
- Болт Мб — 10 Н-м.
- Болт М10 — 50 Н-м.
10. Выровнять опору двигателя.
11. Установить уплотнительное кольцо коленчатого вала на стороне шкива.
12. Установить шкив на коленчатом валу.
13. Установить подводящую смазочную линию турбонагнетателя на крышку распределительных шестерен.
14. В дальнейшем осуществляется установка в обратной последовательности действий, чем удаление.
ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Головка блока цилиндров Skoda Octavia 2
1. Болт крепления — 8 Н-м. 2. Насос высокого давления (для подачи топлива, с регулировочным клапаном давления топлива -N276 -). 3. Направляющая (привинчен с усилием 8 Н-м к картеру распределительных валов). 4. К воздушному фильтру. 5. Болт крепления -10 Н-м. 6. Датчик Холла-G40-(с уплотнительным кольцом круглого сечения, повреждённое уплотнительное кольцо необходимо заменить). 7. Болт крепления -10 Н-м + дополнительно повернуть на 1/4 (90°) (заменить, вывинтить извне по направлению внутрь, затягивать изнутри по направлению наружу). 8. Картер распределительных валов. 9. Болт крепления — 20 Н-м. 10. Проушина. 11. Турбонагнетатель. 12. Выключатель-датчик падения давления масла с гидроприводом -F1-, 25 Н-м (неплотное уплотнительное кольцо необходимо разрезать и заменить новым). 13. Прокладка головки блока цилиндров (заменить металлическое уплотнение, после замены полностью заменить охлаждающую жидкость). 14. Головка блока цилиндров (на уплотнительных поверхностях крышки головки блока цилиндров не должно быть ни масла, ни консистентной смазки, после замены полностью заменить охлаждающую жидкость). 15. Направляющие цапфы (момент затяжки: 20 Н-м). 16. Крышка (в случае нарушений герметичности заменить. 17. Установочный штифт. 18. Сетчатый масляный фильтр (установлено в головке блока цилиндров). 19. Гидравлический толкатель ((не перепутать с гидравлическим регулятором зазора клапана, смазать трущиеся поверхности маслом). 20. Коромысло (проверить лёгкость хода подшипника накатного ролика, смазать трущиеся поверхности маслом, при монтаже установить на гидравлический толкатель предохранительный хомут). 21. Болт крепления головки блока цилиндров (соблюдайте указания по монтажу и порядок ослабления и затяжки). 22. Уплотнительное кольцо (заменить, 4 шт., установлено в головке блока цилиндров). 23. Толкатель с бойком (рабочую поверхность слегка смазать маслом). 24. Уплотнительное кольцо круглого сечения (заменить, перед установкой смазать маслом)
Примечание
В случае установки съемной головки блока цилиндров необходимо перед установкой картера распределительных валов смазать маслом все площади соприкасания между опорными элементами, коромыслами и поверхностями трения кулачков.
Поставляемые пластмассовые подкладные шайбы, защищающие вскрытые клапаны, можно удалить только перед самой установкой головки блока цилиндров.
При замене головки блока цилиндров необходимо тоже произвести смену всего заправочного объема охлаждающей жидкости.
Перед тем как начать сборочные работы, нужно смазать маслом все опорные поверхности подшипников и рабочие поверхности.
КОНТРОЛЬ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВО ВРЕМЕНИ
Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Адаптер для индикатора часового типа -Т10170- или -Т10170 А-.
- Фиксатор положения распределительных валов -Т10171 А-.


Примечание:
Индикатор отклонений часового типа, стандартный.

1. Снять кожух двигателя.
2. Вывинтив винты -2-, снять хомут -1 -.
3. Отсоединить штекерный разъём -3- от датчика давления наддува -G31с датчиком 2 температуры впускаемого воздуха -G299-.
4. Вывесить шланги на напорном трубопроводе и открыть кабельную проводку.
5. Отжать зажимы по направлению наружу -стрелки- и вынуть напорный трубопровод вверх.
6. Затем снять напорный трубопровод с турбонагнетателя.
Контроль фаз газораспределения Skoda Octavia 2
7. Отсоединить штекерный соединитель -стрелка- от выключателя-датчика падения давления масла -F1-.
Контроль фаз газораспределения Skoda Octavia 2
8. Вывинтить винт -1- провода для замыкания на массу (корпус).
Контроль фаз газораспределения Skoda Octavia 2
9. Вывинтив винты -1- и -2-, отжать трубы для охлаждающей жидкости влево к левой стороне.
Контроль фаз газораспределения Skoda Octavia 2
10. Вывинтив винты -стрелки-, удалить крышку -1- и -2-.
11. Извлечь катушку зажигания 1-го цилиндра.
Контроль фаз газораспределения Skoda Octavia 2
12. Ввинтить в резьбу свечи зажигания до упора адаптер для индикатора часового типа -Т10170 -.
13. Надев индикатор отклонений -Ас удлинителем -Т10170/1 — вплоть до упора, зажать его прижимной гайкой -стрелка-.
14. Поворачивать коленчатый вал по направлению хода вала двигателя до тех пор, пока поршень 1-го цилиндра не будет в ВМТ.
15. Пометить положение малой ручки индикатора отклонений.
Контроль фаз газораспределения Skoda Octavia 2
16. Отверстия -стрелки- в распределительных валах должны находиться в представленном на рисунке положении. При необходимости повернуть коленчатый вал на один оборот (360°).
Примечание
Если коленчатый вал повернется на более, чем 0,01 мм за ВМТ, то следует повернуть коленчатый вал назад примерно на 45°.
Затем повернуть его по направлению вращения вала двигателя в положение ВМТ 1-го цилиндра.
Допустимое отклонение от ВМТ поршня 1-го цилиндра: ±0,01 мм.
Контроль фаз газораспределения Skoda Octavia 2
17. Фиксатор положения распределительных валов -Т10171 А — следует вставить в отверстия распределительных валов до упора.
- Стопорные дорны -стрелки 1- должны входить в отверстия -стрелки 2-. Нужно, чтобы надпись „ТОР“стрелка 3- было возможно прочесть сверху. Если не удается всунуть стопорный инструмент для распределительных валов -Т10171 А- в отверстия распределительных валов до упора, то это означает, что отрегулированное распределение во времени не подходит и приходится отрегулировать его заново.
18. Фазы газораспределения отрегулированы правильно, если фиксирующее приспособление для распределительных валов -Т10171 А- можно вставить в отверстия распределительных валов до упора.
19. В дальнейшем осуществляется установка в обратной последовательности действий, чем удаление. При этом необходимо соблюсти следующие указания.
20. Заменить уплотнительные кольца крышек распределительных валов и перед тем как приступить к установке, смазать их маслом.
Контроль фаз газораспределения Skoda Octavia 2
РЕГУЛИРОВАНИЕ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВО ВРЕМЕНИ
Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Адаптер для индикатора часового типа -Т10170- или -Т10170 А-.
- Фиксатор положения распределительных валов -Т10171 А-.
- Прижимное приспособление -Т10172-.
- Стопорный винт -Т10340-.
- Контропора -Т30004 (3415)-.
- Фиксирующий штифт -Т40011-.
- Индикатор отклонений часового типа, стандартный.

1. Снять кожух двигателя.
2. Вывинтив винты -2-, снять хомут-1-.
3. Отсоединить штекерный разъём -3- от датчика давления наддува -G31с датчиком 2 температуры впускаемого воздуха -G299-.
4. Вывесить шланги на напорном трубопроводе и открыть кабельную проводку.
5. Отжать зажимы по направлению наружу -стрелки- и вынуть напорный трубопровод вверх.
6. Затем снять напорный трубопровод с турбонагнетателя.
Регулирование фаз газораспределения Skoda Octavia 2
7. Отсоединить штекерный соединитель -стрелка- от выключателя-датчика падения давления масла -F1-.
Регулирование фаз газораспределения Skoda Octavia 2
8. Вывинтить винт -1- провода для замыкания на массу (корпус).
Регулирование фаз газораспределения Skoda Octavia 2
9. Вывинтив винты -1- и -2-, отжать трубы для охлаждающей жидкости влево к левой стороне.
Регулирование фаз газораспределения Skoda Octavia 2
10. Вывинтив винты -стрелки-, удалить крышку -1- и -2-.
11. Снять крышку распределительных шестерен.
Регулирование фаз газораспределения Skoda Octavia 2
12. Для возможности поворачивания коленчатого вала следует установить втулку подшипника, шкив коленчатого вала -2- и крепежный винт -3- и затянуть крепежный винт (применить контропору -Т30004 -).
13. Извлечь катушку зажигания 1-го цилиндра.
Регулирование фаз газораспределения Skoda Octavia 2
14. Ввинтить в резьбу свечи зажигания до упора адаптер для индикатора часового типа -Т10170 -.
15. Надев индикатор отклонений –А- с удлинителем -Т10170/1 — вплоть до упора, зажать его прижимной гайкой -стрелка-.
16. Поворачивать коленчатый вал по направлению хода вала двигателя до тех пор, пока поршень 1-го цилиндра не будет в ВМТ.
17. Пометить положение малой ручки индикатора отклонений.
18. Повернуть коленчатый вал на 45° против направления хода вала двигателя.
Регулирование фаз газораспределения Skoda Octavia 2
19. Отжав натяжную планку -1- по -направлению стрелки-, зафиксировать поршень при помощи стопорного дорна -Т40011-.
Регулирование фаз газораспределения Skoda Octavia 2
20. Подходящим фломастером следует отметить направление движения цепи привода распределительного вала -3-.
Примечание
У крепежного винта механического устройства для перестановки распределительного вала -2- имеется левая резьба.

21. Вывинтив винты -2- и -4-, извлечь механическое устройство для перестановки распределительного вала -1- с цепью привода распределительного вала -3-. Для придержания следует воспользоваться прижимным приспособлением -Т10172-.
22. Установить обратно механическое устройство для перестановки распределительного вала -1-.
23. Заменив винты -2- и -4-, затянуть винт -2- с приложением момента 40 Н-м и винт -4- — с приложением момента 50 Н-м; воспользоваться при этом прижимным приспособлением -Т10172-.