Издательство Монолит +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купить полную версию книги

Двигатель Kia Rio II. Бензиновые двигатели Kia Rio II объемом 1.4 л (G4EE) и 1.6 л (G4ED)

2. БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ ОБЪЕМОМ 1.4 Л (G4EE) И 1.6 Л (G4ED)
ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЕЙ
ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ
Примечание:
При потере мощности, повышенном расходе моторного масла и расходе топлива, необходимо произвести проверку компрессии в цилиндрах двигателя.
1. Прогреть и остановить двигатель. Двигатель прогреть до нормальной рабочей температуры.
2. Отсоединить разъем катушки зажигания и провод высокого напряжения.
Проверка компрессии Kia Rio II Pride
Проверка компрессии Kia Rio II Pride
3. Вывернуть свечи зажигания. Используя специальный ключ, вывернуть четыре свечи зажигания.
4. Проверить компрессию в каждом цилиндре. Для этого:
- установить компрессометр в отверстие под свечу зажигания;
Проверка компрессии Kia Rio II Pride
- открыть полностью дроссельную заслонку и прокрутить стартером коленчатый вал на несколько оборотов;
Примечание:
Перед началом проверки компрессии, убедиться в том, что аккумуляторная батарея заряжена полностью, чтобы обеспечить 250 об/мин.
- повторить выше описанные операции для каждого цилиндра;
Примечание:
Проверку компрессии необходимо производить, затрачивая как можно меньше времени.
Для двигателя объемом 1.4 л:
Стандартная величина компрессии: 1,618 кПа. Минимально допустимая величина: 1,471 кПа. Разница между компрессией каждого из цилиндров: не более, чем 98 кПа.
Для двигателя объемом 1.6 л:
Стандартная величина компрессии: 1,422 кПа. Минимально допустимая величина: 1,275 кПа. Разница между компрессией каждого из цилиндров: не более, чем 98 кПа.
- если в каком-либо из цилиндров недостаточное давление, необходимо залить небольшое количество моторного масла через отверстие под свечу зажигания в цилиндр.
Повторить операции по проверке компрессии в цилиндре.
Если компрессия повысилась, значит повреждены компрессионные кольца или поршень имеет повышенный износ.
Если давление компрессии не изменилось, значит, вероятно повреждены седла клапанов, или клапан сидит не должным образом. Также возможной причиной может быть повреждение прокладки головки блока цилиндров.
5. Завернуть свечи зажигания.
6. Соединить разъемы катушек зажигания и провод высокого напряжения.
РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ПРИВОДА ГРМ
1. Снять крышку двигателя (А).
Регулировка натяжения ремня привода ГРМ Kia Rio II Pride
2. Снять правое переднее колесо.
3. Отвернуть 4 болта (В) крепления и снять правую крышку ремня привода ГРМ (А).
Регулировка натяжения ремня привода ГРМ Kia Rio II Pride
4. Вывернуть болты крепления шкива водяного насоса.
Регулировка натяжения ремня привода ГРМ Kia Rio II Pride
5. Снять приводной ремень генератора (А).
6. Снять приводной ремень (В) компрессора кондиционера.
7. Снять приводной ремень (С) насоса гидроусилителя руля.
Регулировка натяжения ремня привода ГРМ Kia Rio II Pride
8. Снять шкив водяного насоса.
9. Вывернуть 4 болта (В) и снять верхнюю крышку ремня ГРМ (А).
Регулировка натяжения ремня привода ГРМ Kia Rio II Pride
10. Повернуть шкив коленчатого вала, совместить канавки на шкиве с метками «Т» на крышке ремня. Проверить, чтобы метка на звездочке (А) распредвала совпала с меткой на крышке головки блока цилиндров (цилиндр №1 в ВМТ).
Регулировка натяжения ремня привода ГРМ Kia Rio II Pride
Регулировка натяжения ремня привода ГРМ Kia Rio II Pride
11. Снять шкив коленчатого вала (А).
Регулировка натяжения ремня привода ГРМ Kia Rio II Pride
12. Вывернуть 4 болта (В) нижней крышки (А) ремня ГРМ.
Регулировка натяжения ремня привода ГРМ Kia Rio II Pride
13. Повернуть натяжной ролик (С) в направлении, указанном стрелкой, затем вывернуть болты (А, В), затем немного их затянуть.
Регулировка натяжения ремня привода ГРМ Kia Rio II Pride
14. Отрегулировать натяжение ремня. Для этого:
- проверить ремень, при необходимости заменить;
- выворачивая болты (А,В) - отрегулировать натяжение ремня;
- после проверки и регулировки ремня затянуть болты (А, В) с моментом 19.6 ~ 26.5 Н-м;
- проверить натяжение снова;
- проверить, чтобы при усилии в 49 Н, приложенном горизонтально, выступ зубчатого ремня перемещался на 0,5 радиуса болта крепления натяжителя от центра головки болта.
Регулировка натяжения ремня привода ГРМ Kia Rio II Pride
15. Установить нижнюю крышку приводного ремня ГРМ и ввернуть болты. Момент затяжки болтов: 7.8 ~ 9.8 Н-м.
16. Установить шкив коленчатого вала. Момент затяжки болта: 137.3 ~ 147.1 Н-м.
17. Установить верхнюю крышку приводного ремня ГРМ и ввернуть болты. Момент затяжки болтов: 7.8 ~ 9.8 Н-м.
18. Установить шкив водяного насоса.
19. Установить приводной ремень гидроусилителя руля.
20. Установить приводной ремень компрессора кондиционера.
21. Установить приводной ремень генератора.
22. Установить правую крышку ремня и ввернуть болты.
23. Установить переднее правое колесо. Момент затяжки болтов: 88.3 ~ 107.9 Н-м.
24. Установить крышку двигателя и ввернуть болты с моментом 3.9 ~ 5.9 Н-м.
ПРИВОД ГРМ
Привод ГРМ Kia Rio II Pride
1. Крышка головки блока цилиндров 2. Приводной ремень ГРМ 3. Шестерня привода распределительных валов 4. Шестерня коленчатого вала 5. Натяжитель 6. Промежуточный ролик 7. Верхняя крышка приводного ремня ГРМ 8. Нижняя крышка приводного ремня ГРМ 9. Проставка 10. Шкив коленчатого вала
СНЯТИЕ
Примечание:
Для снятия приводного ремня снятие двигателя не требуется.
1. Снять крышку двигателя.
2. Отвернуть гайки крепления и снять правое переднее колесо автомобиля.
3. Отвернуть два болта крепления (В) и снять правую боковую крышку (А).
Снятие привода ГРМ Kia Rio II Pride
4. Вывернуть болты крепления шкива водяного насоса.
Снятие привода ГРМ Kia Rio II Pride
Снятие привода ГРМ Kia Rio II Pride
10. Повернуть шкив коленчатого вала, совместить канавки на шкиве с метками «Т» на крышке ремня. Проверить, чтобы метка на звездочке (А) распредвала совпала с меткой на крышке головки блока цилиндров (поршень цилиндра №1 в ВМТ).
Снятие привода ГРМ Kia Rio II Pride
11. Снять шкив коленчатого вала (А).
12. Снять проставку (А).
Снятие привода ГРМ Kia Rio II Pride
13. Отвернуть 4 болта крепления (В), затем снять нижнюю крышку ремня привода ГРМ (А), как показано на рисунке.
Снятие привода ГРМ Kia Rio II Pride
14. Отвернуть болты крепления и снять натяжитель ремня (А), после чего снять приводной ремень ГРМ (В).
Снятие привода ГРМ Kia Rio II Pride
Снятие привода ГРМ Kia Rio II Pride
Примечание:
При повторном использовании приводного ремня ГРМ, перед снятием, нанести на его поверхность метку, указывающую на направление его вращения.
15. Отвернуть болт крепления (В) и снять промежуточный шкив (А) приводного ремня.
Снятие привода ГРМ Kia Rio II Pride
16. Снять шестерню коленчатого вала (А).
Снятие привода ГРМ Kia Rio II Pride
17. Снять крышку головки блока цилиндров. Для этого:
- снять крепление (А) провода высокого напряжения;
Снятие привода ГРМ Kia Rio II Pride
- снять катушки зажигания;
- отсоединить шланг системы PCV (системы принудительной вентиляции картера) (А), также отсоединить вентиляционный шланг (В);
Снятие привода ГРМ Kia Rio II Pride
- снять кронштейн крепления крышки двигателя (А) (1.6 л);
Снятие привода ГРМ Kia Rio II Pride
- отвернуть болты (А) крепления и снять крышку головки блока цилиндров (В) вместе с прокладкой.
Снятие привода ГРМ Kia Rio II Pride
Снятие привода ГРМ Kia Rio II Pride
18. Снять шестерню привода распределительного вала. Для этого:
- удерживая распределительный вал (А) шестигранным ключом, отвернуть болт крепления приводной шестерни (С), используя торцовый ключ (В), как показано на рисунке.
Снятие привода ГРМ Kia Rio II Pride
ВНИМАНИЕ
Быть осторожным, чтобы ключом, который удерживает от проворачивания распределительный вал, не повредить головку блока цилиндров и толкатели клапанов.
УСТАНОВКА
1. Установить шестерню привода распределительного вала и затянуть болт ее крепления требуемым моментом затяжки. Для этого:
- установить и завернуть, не затягивая болт (С) крепления шестерни;
- зафиксировать распределительный вал шестигранным ключом. Затем затянуть болт с моментом затяжки 78.5 ~ 98.1 Н-м.
2. Установить крышку головки блока цилиндров. Завернуть 12 болтов крепления крышки моментом затяжки 7.8 - 9.8 Н-м. Для двигателя объемом 1.6 л: установить кронштейн (А) крепления крышки двигателя.
- подсоединить шланг системы PCV и вентиляционный шланг (см. рисунок выше);
- установить катушки зажигания.
3. Установить шестерню коленчатого вала (А).
Установка привода ГРМ Kia Rio II Pride
4. Совместить установочные метки на шестерне привода распределительного вала (А) и шестерне коленчатого вала (В) с метками, соответствующими положению ВМТ (верхней мертвой точке) поршня в первом цилиндре на ходе сжатия.
Установка привода ГРМ Kia Rio II Pride
Установка привода ГРМ Kia Rio II Pride
5. Установить промежуточный шкив (A), затем затянуть болт его крепления (B) моментом затяжки 42.2 - 53.9 Н-м.
Установка привода ГРМ Kia Rio II Pride
6. Установить натяжитель приводного ремня (А).
Установка привода ГРМ Kia Rio II Pride
7. При установке приводного ремня, необходимо исключить проворачивание валов. Для точности, устанавливать ремень привода ГРМ необходимо в следующей последовательности: Шестерня коленчатого вала (А) - промежуточный шкив (В) - шестерня привода распределительного вала (С) натяжитель ремня привода ГРМ (D).
Примечание:
Натяжитель необходимо устанавливать после установки приводного ремня.
Установка привода ГРМ Kia Rio II Pride
8. Отрегулировать натяжение ремня (см. «Обслуживание двигателя»).
9. Провернуть коленчатый вал на два полных оборота (по часовой стрелке) и убедиться в том, что метки на звездочках коленчатого вала и распределительного вала совпали.
10. Установить нижнюю крышку приводного ремня ГРМ, затем затянуть 5 болтов крепления моментом затяжки 7.8 - 9.8 Н-м.
11. Установить проставку и шкив коленчатого вала (А). Убедиться в том, что небольшой выступ на шестерне коленчатого вала совмещен с отверстием на шкиве. Затянуть болт крепления шкива моментом затяжки 137.3 ~ 147.1 Н-м.
Установка привода ГРМ Kia Rio II Pride
12. Установить верхнюю крышку ремня привода ГРМ. Затянуть болты крепления моментом затяжки 7.8 - 9.8 Н-м.
13. Установить шкив водяного насоса. Затянуть 4 болта крепления.
14. Установить ремень привода насоса гидроусилителя руля.
15. Установить приводной ремень компрессора системы кондиционирования. Завернуть болт крепления.
16. Установить ремень привода генератора.
17. Установить боковую крышку (А) и ввернуть 2 болта крепления.
18. Установить правое переднее колесо.
19. Установить крышку двигателя.