Издательство Монолит +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купить полную версию книги

Двигатель ВАЗ 2103 / ВАЗ 2106. Головка блока цилиндров ВАЗ 2103 / ВАЗ 2106

5. Головка блока цилиндров
Общие сведения
Головка цилиндров общая для четырех цилиндров, она отлита из алюминиевого сплава. В ней расположены камеры сгорания с впускными и выпускными каналами и запрессованы седла и направляющие втулки клапанов. В каждой камере сгорания имеются резьбовые отверстия для свечей зажигания. Головка крепится к блоку цилиндров одиннадцатью болтами. Для равномерного и плотного прилегания головки к блоку, болты следует затягивать на холодном двигателе в определенной последовательности.
Седла клапанов изготавливаются из специального чугуна. Рабочие фаски седел обрабатываются после запрессовки в головку цилиндров.
Направляющие втулки изготавливаются из чугуна и запрессовываются в головку с натягом. Отверстия во втулках обрабатываются после запрессовки их в головку цилиндров.
Маслоотражательные колпачки изготавливаются из тепломаслостойкой резины со стальным арматурным кольцом. Они надеваются сверху на направляющие втулки.
Впускной клапан изготавливается из хромоникельмолибденовой стали. Тарелка впускного клапана имеет несколько больший диаметр, чем выпускного. Это сделано для лучшего наполнения цилиндров рабочей смесью. Выпускной клапан выполнен составным сваривается из двух частей. Стержень клапана выполнен из хромоникельмолибденовой стали, тарелка клапана из жаропрочной хромоникельмарганцевой стали. Клапаны приводятся в действие при помощи распределительного вала через коромысла. Зазор между коромыслом и кулачком распределительного вала устанавливается регулировочным болтом. Клапан имеет две пружины (наружную и внутреннюю), которые прижимают его к седлу. Нижними концами пружины упираются в шайбы, верхними - в тарелку. Тарелка удерживается на стержне клапана при помощи сухаря, состоящего из двух частей.
Распределительный вал представляет собой чугунный литой стержень с кулачками и опорными шейками. Расположение и форма кулачков обеспечивают открывание и закрывание клапанов в соответствии с порядком работы цилиндров.
Распределительный вал вращается в корпусе подшипников на пяти опорах. Корпус подшипников изготовлен из алюминия и устанавливается в головку цилиндров. В передней части распределительного вала устанавливается звездочка привода цепи ГРМ.
Снятие и установка головки блока цилиндров в сборе
Примечание
Головка блока цилиндров снимается с двигателя в сборе с впускным и выпускным коллекторами.
Для данной операции потребуются следующие инструменты: отвертка, ключ 8 мм, 10мм, 13 мм, 17 мм и динамометрический ключ.
Для автомобилей, оборудованных ГБО:
1. Отвернуть крышку и перекрыть вентиль подачи газа.
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ-2103 -2106
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ-2103 -2106
Продолжение работ для всех автомобилей:
2. Отсоединить провода от аккумуляторной батареи, начиная с отрицательного, и снять ее с автомобиля.
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ-2103 -2106
3. Слить охлаждающую жидкость из радиатора и двигателя (см. «Замена охлаждающей жидкости»),
4. Ослабить хомуты и отсоединить от двигателя шланги подвода и отвода охлаждающей жидкости.
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ-2103 -2106
Шланг подвода охлаждающей жидкости
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ-2103 -2106
Шланг отвода охлаждающей жидкости
5. Отвернуть гайку крепления и отсоединить кабель «массы» от впускного коллектора.
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ-2103 -2106
6. Снять радиатор в сборе с вентилятором (см. «Система охлаждения»),
7. Снять воздушный фильтр (см. «Система питания»).
ВНИМАНИЕ
Газ обладает высокой летучестью и является взрывоопасным. Поэтому необходимо работать в хорошо проветриваемом помещении.
8. Ослабить хомут и отсоединить шланг от газового редуктора.
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ-2103 -2106
9. Отсоединить разъем топливного клапана.
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ-2103 -2106
10.Отсоединить все топливопроводы, жгуты проводов, трубки и тяги от карбюратора (см. «Система питания»),
11. Отсоединить высоковольтный провод от катушки зажигания.
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ-2103 -2106
12. Отвернуть гайку и снять кронштейн топливного клапана (если установлено ГБО).
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ-2103 -2106
13. Отвернуть гайку и снять держатель распределителя зажигания.
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ-2103 -2106
14. Отсоединить высоковольтные провода от свечей зажигания.
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ-2103 -2106
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ-2103 -2106
15. Отсоединить разъем на распределителе зажигания (если установлено электронное зажигание).
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ-2103 -2106
16. Извлечь распределитель зажигания из блока цилиндров.
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ-2103 -2106
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ-2103 -2106
17. Отвернуть болт и отсоединить трос привода закрывания воздушной заслонки (подсос).
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ-2103 -2106
18. Отвернуть болт и освободить оболочку троса.
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ-2103 -2106
19. Отверткой снять стопорное кольцо, приподнять зажим и снять тягу привода дроссельных заслонок.
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ-2103 -2106
20. Отсоединить патрубок подогрева впускного коллектора.
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ-2103 -2106
21. Отсоединить шланг вакуумного усилителя тормозов.
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ-2103 -2106
22.Ослабить хомут и отсоединить патрубок отопителя от впускного коллектора.
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ-2103 -2106