Каталог
/
Daewoo
/
Руководство по ремонту и эксплуатации Daewoo Leganza / Донинвест Кондор 1997-2002 г.
Купить полную версию книги
|
|
Двигатель Daewoo Leganza. Головка блока цилиндров Daewoo Leganza
4. ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
КРЫШКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
СНЯТИЕ
1. Отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
2. Отвернуть болты крепления крышки форсунок.
3. Снять крышку форсунок.
4. Отсоединить вентиляционные трубки от крышки головки блока цилиндров.
5. Отсоединить все необходимые вакуумные трубопроводы.
6. Отвернуть болты крышки головки блока цилиндров.
7. Снять крышку головки блока цилиндров.
8. Снять прокладку с крышки головки блока цилиндров.
УСТАНОВКА
1. Установить новую прокладку крышки головки блока цилиндров.
2. Установить крышку головки блока цилиндров.
3. Ввернуть болты крепления крышки головки блока цилиндров. Момент затяжки 8 Н-м.
4. Подсоединить все необходимые вакуумные трубопроводы.
5. Подсоединить вентиляционные трубки к крышке головки блока цилиндров.
6. Установить крышку форсунок.
7. Ввернуть болты крепления крышки форсунок. Момент затяжки 8Н-м.
8. Подсоединить отрицательный провод к аккумуляторной батарее.
ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
1. Снять предохранитель топливного насоса.
2. Запустить двигатель и после его остановки, проворачивать коленчатый вал стартером в течении 10 секунд для сброса давления топлива в системе.
3. Отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
4. Отсоединить вывод «массы» блока управления двигателем (ЕСМ).
5. Слить охлаждающую жидкость.
6. Отсоединить разъем датчика температуры всасываемого воздуха.
7. Отсоединить вентиляционные трубки от впускного воздушного патрубка.
8. Отсоединить впускной воздушный патрубок от корпуса дроссельной заслонки.
9. Отсоединить разъем катушки зажигания.
10. Отсоединить разъем кислородного датчика.
11. Отсоединить разъем клапана холостого хода.
12. Отсоединить разъем датчика положения дроссельной заслонки.
13. Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.
14. Отсоединить разъем датчика температуры хладагента.
15. Отвернуть болты крепления корпуса воздушного фильтра.
16. Снять корпус воздушного фильтра в сборе.
17. Отвернуть болты и снять крышку форсунок.
18. Отвернуть болты и снять резонатор.
19. Снять правое переднее колесо.
20. Снять подкрылок правой колесной арки.
21. Подпереть двигатель домкратом.
22. Отвернуть болты и снять кронштейн правой опоры двигателя.
23. Отсоединить верхний шланг радиатора от корпуса термостата.
24. Снять ремень привода дополнительного оборудования.
25. Отвернуть болты крепления шкива коленчатого вала.
26. Снять шкив коленчатого вала.
27. Отвернуть болты крепления передней крышки ремня привода газораспределительного механизма.
28. Снять переднюю крышку.
29. Снять ремень привода газораспределительного механизма.
30. Отсоединить вентиляционные трубки от крышки головки блока цилиндров.
31. Отвернуть болты крепления крышки головки блока цилиндров.
32. Снять крышку головки блока цилиндров и прокладку.
33. Отсоединить провода от свечей зажигания.
34. Надежно удерживая распределительный вал на месте, отвернуть болт звездочки распределительного вала.
ВНИМАНИЕСоблюдать осторожность во избежание повреждения распределительного вала.
35. Снять распределительный вал.
36. Отвернуть болт автоматического натяжителя ремня привода газораспределительного механизма.
37. Снять автоматический натяжитель.
38. Отвернуть болты / гайки крепления правой опоры двигателя.
39. Снять правую опору двигателя.
40. Отвернуть болт шестерни коленчатого вала.
41. Снять шестерню коленчатого вала.
42. Переместить провод датчика положения коленчатого вала от задней крышки ремня привода газораспределительного механизма.
43. Отвернуть болты крепления задней крышки ремня привода газораспределительного механизма.
44. Снять заднюю крышку.
45. Отвернуть гайки крепления выхлопной трубы со шпилек выпускного коллектора.
46. Отсоединить все необходимые вакуумные шланги.
47. Отсоединить возвратный топливный трубопровод от регулятора давления топлива.
48. Отсоединить подающий трубопровод от топливного фильтра.
49. Отсоединить шланги от коллектора охлаждающей жидкости.
50. Отсоединить шланги расширительного бачка от корпуса дроссельной заслонки.
51. Отсоединить разъемы проводки форсунок.
52. Отвернуть болты и снять кронштейн генератора.
53. Снять генератор.
54. Отсоединить трос от корпуса дроссельной заслонки и впускного коллектора.
55. Отсоединить разъем соленоида угольного фильтра.
56. Ослабить все болты головки блока цилиндров в указанном на рисунке порядке.
57. Отвернуть болты крепления головки блока цилиндров за несколько подходов.
58. Снять опоры распределительного вала в сборе.
59. Снять головку блока цилиндров с впускным и выпускным коллекторами.
Примечание:Избегать попадания моторного масла или охлаждающей жидкости в цилиндры при снятии головки блока цилиндров.
60. Снять прокладку головки блока цилиндров.
РАЗБОРКА
1. Снять головку блока цилиндров с впускным и выпускным коллекторами.
2. Снять датчик температуры охлаждающей жидкости.
3. Отвернуть болты крепления и снять тепловую защиту выпускного коллектора.
4. Отвернуть гайки крепления выпускного коллектора в указанной на рисунке последовательности.
5. Снять выпускной коллектор.
6. Снять прокладку выпускного коллектора.
7. Отвернуть шпильки выпускного коллектора.
8. Отвернуть болты крепления и снять корпус термостата в сборе.
9. Снять топливную рампу в сборе.
10. Отвернуть болты крепления коллектора охлаждающей жидкости и снять корпус.
11. Отвернуть гайки крепления впускного коллектора в указанной на рисунке последовательности.
12. Снять впускной коллектор.
13. Снять прокладку впускного коллектора.
14. Отвернуть болты крепления катушки зажигания.
15. Снять провода питания катушки зажигания.
16. Отвернуть шпильки впускного коллектора.
17. Снять свечи зажигания.
18. Сжать клапанные пружины при помощи специального приспособления для сжатия (КМ-348).
19. Снять сухари.
20. Снять специальное приспособление (КМ-348).
21. Снять тарелки клапанных пружин.
22. Снять клапанные пружины. Отметить исходное положение для правильной установки.
23. Снять клапана. Отметить исходное положение для правильной установки.
24. Снять маслосъемные колпачки.
25. Снять установочные штифты опор распределительного вала.
ПРОВЕРКА
1. Очистить установочную поверхность под прокладку на головке и на блоке цилиндров.
2. Убедиться, что установочная поверхность под прокладку на головке и на блоке цилиндров не имеет трещин и царапин.
3. Очистить болты крепления головки блока цилиндров.
4. Проверить головку блока цилиндров на наличие трещин.
5. Проверить прокладку головки блока цилиндров и установочную поверхность на наличие протечек, коррозии и прорыва газов.
6. Измерить длину и ширину головки блока цилиндров при помощи линейки и щупа.
7. Проверить неплоскостность головки блока цилиндров. Неплоскостность не должна превышать 0,025 мм.
8. Измерить высоту головки блока цилиндров как показано на рисунке. Высота головки должна составлять 94.70 - 95,65 мм. Если высота меньше 94.70 мм, заменить головку блока цилиндров.
9. Проверить все резьбовые отверстия.
10. Проверить седла клапанов на чрезмерный износ и места прожига.
СБОРКА
1. Нанести на клапаны моторное масло.
2. Установить клапаны в головку блока цилиндров в исходные положения.
3. Установить тарелки клапанных пружин.
4. Установить новое седло клапана.
5. Установить маслосъемные колпачки.
6. Установить клапанные пружины в исходные положения.
7. Установить тарелки клапанных пружин.
8. Сжать клапанные пружины при помощи специального приспособления (КМ-348).
9. Установить сухари.
10. Снять специальное приспособление (КМ-348).
11. Смазать гидрокомпенсаторы моторным маслом.
12. Установить гидрокомпенсаторы.
13. Установить свечи зажигания. Момент затяжки 20 Н-м.
14. Установить кронштейн катушки зажигания и зафиксировать его болтами. Момент затяжки 10 Н-м.
15. Установить датчик температуры охлаждающей жидкости. Момент затяжки 25 Н-м.
16. Ввернуть шпильки впускного коллектора.
17. Установить прокладку впускного коллектора.
18. Установить впускной коллектор.
19. Навернуть гайки крепления впускного коллектора в указанной на рисунке последовательности. Момент затяжки 22Н-м.
20. Установить топливную рампу в сборе.
21. Установить коллектор охлаждающей жидкости и зафиксировать его болтами. Момент затяжки 15 Н-м.
22. Установить корпус термостата и зафиксировать его болтами. Момент затяжки 15 Н-м.
23. Ввернуть шпильки выпускного коллектора.
24. Установить прокладку выпускного коллектора.
25. Установить выпускной коллектор.
26. Навернуть гайки крепления выпускного коллектора в указанной на рисунке последовательности. Момент затяжки 22 Н-м.
27. Установить тепловую защиту выпускного коллектора и зафиксировать ее болтами. Момент затяжки 8 Н-м.
28. Установить головку блока цилиндров с впускным и выпускным коллекторами.
1. Нанести непрерывный валик герметика диаметром 3 мм на установочную поверхность опор распределительного вала.
2. Установить прокладку головки блока цилиндров.
3. Установить головку блока цилиндров с впускным и выпускным коллекторами.
4. Установить опоры распределительного вала в сборе.
5. Наживить болты крепления головки блока цилиндров.
6. Затянуть болты в указанном на рисунке порядке за несколько подходов при помощи динамометрического ключа моментом 25Н-м. Дотянуть болты на 90° + 90° + 90° при помощи приспособления для дотяжки на определенный угол (КМ-470-В).
7. Подсоединить трос к корпусу дроссельной заслонки и впускному коллектору.
8. Установить генератор и кронштейн.
9. Подсоединить шланг расширительного бачка к корпусу дроссельной заслонки.
10. Подсоединить шланги охлаждающей жидкости к задней части коллектора охлаждающей жидкости.
11. Подсоединить разъем угольного фильтра.
12. Подсоединить подающий трубопровод к топливному фильтру.
13. Подсоединить возвратный трубопровод к топливной рампе.
14. Подсоединить все необходимые вакуумные шланги.
15. Подсоединить разъемы к форсункам.
16. Установить выхлопную трубу и навернуть гайки крепления на шпильки выпускного коллектора. Момент затяжки 22 Н-м.
17. Установить заднюю крышку ремня привода газораспределительного механизма.
18. Ввернуть болты крепления задней крышки. Момент затяжки 6 Н-м.
19. Установить опору двигателя. Ввернуть болты и навернуть гайки. Момент затяжки 60 Н-м.
20. Установить шестерню привода газораспределительного механизма.
21. Ввернуть болт шестерни привода газораспределительного механизма. Момент затяжки 95 Н-м. Дотянуть на 30°+ 15°.
22. Установить автоматический натяжитель ремня привода газораспределительного механизма.
23. Ввернуть болт автоматического натяжителя. Момент затяжки 25 Н-м.
24. Установить звездочку распределительного вала, совместив установочную метку с меткой на крышке.
25. Зафиксировать распределительный вал против проворачивания ключом. Ввернуть болт крепления звездочки распределительного вала. Момент затяжки 45 Н-м.
26. Установить крышку головки блока цилиндров с прокладкой.
27. Ввернуть болты крышки головки блока цилиндров. Момент затяжки 8 Н-м.
28. Подсоединить провода к свечам зажигания.
29. Подсоединить вентиляционные трубки к крышке головки блока цилиндров.
30. Совместить метку на шестерне коленчатого вала с меткой внизу задней крышки ремня привода газораспределительного механизма.
31. Установить ремень привода газораспределительного механизма.
32. Проверить и отрегулировать натяжение ремня.
33. Установить переднюю крышку ремня привода газораспределительного механизма.
34. Ввернуть болты крепления передней крышки. Момент затяжки 6 Н-м.
35. Установить шкив коленчатого вала.
36. Ввернуть болты крепления шкива коленчатого вала. Момент затяжки 20 Н-м.
37. Установить кронштейн правой опоры двигателя. Ввернуть болты и навернуть гаки крепления. Момент затяжки 60 Н-м.
38. Убрать домкрат.
39. Установить приводной ремень дополнительного оборудования.
40. Подсоединить верхний шланг радиатора к корпусу термостата.
41. Установить подкрылок колесной арки.
42. Установить правое переднее колесо.
43. Установить корпус воздушного фильтра.
44. Ввернуть болты крепления корпуса воздушного фильтра. Момент затяжки 8 Н-м.
45. Подсоединить впускной воздушный патрубок к корпусу дроссельной заслонки.
46. Подсоединить вентиляционные трубки к впускному воздушному патрубку.
47. Подсоединить разъем датчика температуры всасываемого воздуха.
48. Установить резонатор и ввернуть болты крепления. Момент затяжки 8 Н-м.
49. Подсоединить разъем датчика температуры хладагента.
50. Подсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.
51. Подсоединить разъем клапана холостого хода.
52. Подсоединить разъем датчика положения дроссельной заслонки.
53. Установить крышку форсунок и ввернуть болты. Момент затяжки 8Н-м.
54. Подсоединить разъем катушки зажигания.
55. Подсоединить разъем кислородного датчика.
56. Подсоединить вывод «массы» блока управления двигателем (ЕСМ).
57. Установить предохранитель топливного насоса.
58. Подсоединить отрицательный провод к аккумуляторной батарее.
59. Залить охлаждающую жидкость.
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ
1. Снять ремень привода газораспределительного механизма.
2. Отсоединить вентиляционные трубопроводы от крышки головки блока цилиндров.
3. Отвернуть болты крышки форсунок.
4. Снять крышку форсунок.
5. Отвернуть болты крышки головки блока цилиндров.
6. Снять крышку головки блока цилиндров и прокладку.
7. Установить приспособление для сжатия клапанных пружин (КМ-565-А).
8. Снять толкатели клапанов при помощи приспособления для сжатия клапанных пружин (КМ-565-А).
9. Надежно удерживая распределительный вал на месте, отвернуть болт звездочки распределительного вала.
10. Снять звездочку распределительного вала.
11. Отвернуть болт крепления подающего шланга усилителя рулевого управления. Переместить шланг в сторону.
12. Отсоединить провода от аккумуляторной батареи.
13. Снять аккумуляторную батарею и полку.
14. Отсоединить разъем катушки зажигания.
15. Отсоединить провод питания от катушки зажигания.
16. Отвернуть болты крепления катушки зажигания.
17. Снять катушку зажигания.
18. Отвернуть болты пластины крепления катушки зажигания.
19. Снять пластину.
20. Отвернуть болты нажимной пластины распределительного вала.
21. Снять нажимную пластину.
22. Снять распределительный вал.
1. Установить распределительный вал.
2. Установить нажимную пластину и зафиксировать ее болтами. Момент затяжки 10Н-м.
3. Измерить осевой зазор распределительного вала. Осевой зазор должен быть в пределах 0,04 - 0,16 мм.
4. Установить пластину крепления катушки зажигания и зафиксировать ее болтами. Момент затяжки 10 Н-м.
5. Установить катушку зажигания и зафиксировать ее болтами. Момент затяжки 10 Н-м.
6. Подсоединить провода питания к катушке зажигания.
7. Подсоединить разъем катушки зажигания.
8. Установить полку и аккумуляторную батарею.
9. Подсоединить провода к аккумуляторной батарее.
10. Установить звездочку распределительного вала и зафиксировать ее болтом. Момент затяжки 45 Н-м.
11. Установить толкатели клапанов при помощи приспособления для сжатия клапанных пружин (КМ-565-А).
12. Снять специальное приспособление (КМ-565-А).
13. Установить прокладку и крышку головки блока цилиндров.
14. Ввернуть болты крепления крышки головки блока цилиндров. Момент затяжки 8 Н-м.
15. Подсоединить вентиляционные трубопроводы к крышке головки блока цилиндров.
16. Установить крышку форсунок и зафиксировать ее болтами. Момент затяжки 8 Н-м.
17. Ввернуть болт крепления подающего шланга усилителя рулевого управления. Момент затяжки 10 Н-м.
18. Установить ремень привода газораспределительного механизма.
ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ КЛАПАНОВ
1. Проверить угол заточки рабочей фаски головки клапана.
2. Проверить поверхность клапана на наличие повышенного износа. При обнаружении каких-либо дефектов, заменить клапан новым.
3. Проверить толщину пояска головки клапана.
4. Проверить канавку для сухарей.
5. Проверить длину клапана.
6. Проверить клапанную пружину. Если ее края не параллельны, заменить пружину.
ПРИТИРКА КЛАПАНОВ
1. Смазать стержень клапана мелкозернистой пастой.
2. Поднять клапан к седлу и при помощи развертки притереть клапан, проворачивая её в разные стороны.
3. Проверить пятно контакта на головке клапана и в головке блока цилиндров.
4. Очистить клапана, направляющие клапанов и головку блока цилиндров.
ШЛИФОВКА КЛАПАНОВ
1. Убедиться, что фаска клапана не имеет следов отжига.
2. Клапан можно шлифовать только два раза. Не шлифовать конец стержня.
3. Убедиться, что угол фаски равен 45°.
4. Проверить длину впускных и выпускных клапанов.
5. Проверить величину выступания стержня клапана при помощи специального приспособления (КМ-512).
