Издательство Монолит +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Range Rover Evoque (Рэндж Ровер Эвок) с 2011 г, инструкция по ремонту
Range Rover Evoque (Рэндж Ровер Эвок) с 2011 г, инструкция по ремонту
Купить в Украине: www.autoinform96.com
Купить в России: www.buyautobook.ru
Купить за рубежом: Other country
Содержание Введение Действия в чрезвычайных ситуациях Эксплуатация Двигатель

Двигатель Range Rover Evoque. Характеристики двигателя Range Rover Evoque

Глава 6А. БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
1. Технические данные
Смазочные материалы, эксплуатационные жидкости, герметики и клеи
Описание Описание и номер детали
Герметик для крепления передней крышки к блоку WSE-M4G323-A6 (5900)
Герметик для крепления масляного картера к блоку WSE-M4G323-A6 (5900)
Герметик торцевой крышки распредвала WSE-M4G323-A6 (5900)
Моторное масло SAE 5W-30 WSS-M2C913-B
Общие технические условия
Позиция Спецификация
Параметр Объем 2,0 литра, бензиновый 4-цилиндровый рядный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, два распредвала верхнего расположения, четыре клапана на цилиндр
Расположение цилиндров Четыре цилиндра в ряд
Нумерация цилиндров № 1 от передней части двигателя
Диаметр цилиндра номинальный 87,5 мм (3,44 дюйм)
Ход поршня 83,1 (3,27 дюйм)
Ёмкость 1999 см3 (121,98 дюйм3)
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Степень сжатия 10,0:1
Направление вращения По часовой стрелке если смотреть со стороны привода вспомогательных агрегатов передней части двигателя (FEAD)
Максимально допустимая деформация головки цилиндров Суммарная 0,08 мм, 0,05 на участке 150×150 мм, 0,025 мм на участке 25×25 мм
Максимальная мощность 176,5 кВт (240 л.с.) при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент 340 Н-м (250 фунт-фут) при 1750 об/мин
Давление моторного масла*:
При 2000 об/мин 200-268 кПа/29,01-38,87 фунт/дюйм2
Зазор между уравновешивающим валом и коленчатым валом**:
Максимум 0,101 мм
*Прежде чем приступать к проверке давления моторного масла, необходимо провести дорожное испытание протяженностью 10 км (6 миль). Не пытайтесь достичь нормальной рабочей температуры, дав двигателю поработать в режиме холостого хода
**Если люфт между балансирным валом и коленчатым валом превышает 0,101 мм, необходимо заменить узел балансирного вала.

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

© ООО «Издательство «Монолит», 2012


Купить в Украине: www.autoinform96.com
Купить в России: www.buyautobook.ru
Купить за рубежом: Other country
наверх
перейти на страницу c товаром
Сорочинская ярмарка