Издательство Монолит +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купить полную версию книги

Двигатель Ford Transit c 1986 г. Картер и маховик Ford Transit c 1986 г.

КАРТЕР И МАХОВИК
Картер зафиксирован при помощи двух штифтов. Он крепится между задней частью блока цилиндров и пластиной. Чтобы снять пластину, необходимо снять маховик.
Крепление маховика осуществляется посредством болтов, один из которых не центрирован по отношению к остальным.
При снятии маховика не обязательно наносить установочные метки на фланец маховика.
ЗАМЕНА ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА
Перед установкой маховика необходимо проверить состояние зубчатого венца.
- Выпрессовать зубчатый венец, постучав по противоположным точкам.
- Нагреть новый зубчатый венец то температуры примерно 200°С, установить его на маховик, убедившись в соответствующем направлении посадки, и дать ему остыть.
Замена зубчатого венца Ford Transit
Ослабление крепления болтов крепления шестерни распредвала. Чтобы зафиксировать звездочку; не нужно использовать специальный установочный палец, необходимо установить отвертку.
Замена зубчатого венца Ford Transit
Установка шестерни масляного насоса на коленвал.
Замена зубчатого венца Ford Transit
Сечения герметичной крышки заднего подшипника, указывающие различные этапы установки.
А. Презентация крышки на заднем подшипнике с указанием расположения болтов крепления. В. Установка крышки С. Окончательная установка крышки при помощи подходящей оправки. 1. Крышка 2. Защитная втулка 3. Уплотнительное кольцо 4. Коленвал 5. Оправка.

Автозапчасти онлайн
Замена зубчатого венца Ford Transit
Проверка осевого зазора коленвала.
Замена зубчатого венца Ford Transit
Проверка неплоскостности маховика.
Установка маховика
- Совместить отверстия, высверленные в маховике, с отверстиями во фланце коленвала, обеспечив соответствующую установку маховика на коленвал.
ВНИМАНИЕ
Болты крепления маховика не рекомендуется использовать более четырех раз, поэтому каждый раз необходимо наносить установочные метки на шестигранные головки болтов, указывающие на то, сколько раз использовались данные элементы крепления.
- Смазать и установить болты крепления попарно.
- При помощи индикатора часового типа проверить неплоскостность маховика, на радиусе 120 мм.
ШАТУНЫ
Шатуны с горизонтальным стыком изготовлены из высокопрочной легированной стали, крышки закреплены посредством двух болтов крепления. Они указаны в каталоге с четырьмя различными отношениями, при этом каждая из них означает разное межосевое расстояние. Категория 1А соответствует шатунам с более коротким межосевым расстоянием, а категория 4А указывает на более длинное межосевое расстояние.
Для шатунов важно направление установки, установочная метка с надписью FRONT, выбитой на корпусе шатуна, должна быть направлена в сторону газораспределительного механизма.
Верхние и нижние половинки вкладышей подшипников идентичны. Если вы собираетесь повторно использовать половинки вкладышей подшипников, устанавливайте их в то же положение, которое они занимали до разборки.
Кольца верхней головки шатуна изготовлены из стали, покрытой бронзой.
Кольца можно устанавливать при помощи пресса или при помощи жидкого азота; при установке, убедитесь, что отверстия, высверленные в кольцах, сообщаются с отверстиями в верхней головке шатуна.

Автозапчасти онлайн
- Проверить отверстия после установки.
- Проверить шатун на наличие следов деформации скручивания.
ПОРШНИ
Поршни изготовлены из легированного алюминия со встроенной в днище поршня камерой сгорания, ось поршневого пальца немного смещена для уменьшения износа при перекладке поршня. Днища поршней оснащены углублениями, в которые частично заходят головки клапанов. Вы можете встретить поршни двух различных производителей: Mahle или Н &G, при ремонте не рекомендуется использовать одновременно поршни различных производителей. Поршни имеют три канавки под установку поршневых колец. Канавка, подвергающаяся воздействию пламени, находится в термовставке, закрепленной посредством горячей посадки. Нижняя часть днища поршня охлаждается посредством впрыска масла, через канал в верхней головке шатуна. Впрыск масла происходит только тогда, когда поршни достигают верхней мертвой точки.
Чтобы облегчить установку, поршни оснащены большим количеством установочных меток: стрелка, выбитая на днище поршня, и паз указывают на то, что эти метки должны быть направлены в сторону газораспределительного механизма. Две другие установочные метки, всегда выбитые на днище поршня, указывают на размерную группу поршня.
В каталоге поршни разделены на четыре группы: 1 группа, 2 группа, 3 группа и 4 группа, к тому же указаны ремонтные размеры +0,65 и 1 мм.
Сборка поршня на шатуне
- Установить на место стопорное кольцо поршневого пальца в поршень.
Нагреть поршень в масляной ванне или в электрической печи.
- Сжать шатун между губками из мягкого металла в тисках, установочная метка должна быть впереди. Установить поршень таким образом, чтобы стрелка и зарубка были направлены в ту же сторону, что и установочная метка на шатуне.
- Установить поршневой палец и второе стопорное кольцо.
Проверка положения поршня в цилиндре
Поршни несколько выступают по отношению к поверхности стыка головки блока цилиндров, однако существует некоторое различие в значениях между оригинальным двигателем и двигателем, который подвергался ремонтным работам. Чтобы проверить это значение, рекомендуется выполнить предварительную сборку (без поршневых колец).
- Зафиксировать шатун в шатунной шейке коленвала, как при окончательной сборке, передняя установочная метка должна быть направлена вперед.
- Проверить положение поршня по отношению к верхней поверхности блока цилиндров, если положение не соответствует спецификациям, необходимо заменить соответствующий шатун на другой с большим или меньшим межосевым расстоянием.
Установка поршневых колец

Автозапчасти онлайн
Каждый поршень оснащен тремя поршневыми кольцами.
- Проверить зазор в замке поршневого кольца на цилиндре.
- Прежде всего, установить маслосъемное кольцо (на нем не указано направление установки), затем компрессионное кольцо с фаской на внутренней стороне, и в завершении компрессионное кольцо с фаской на внешней стороне. Эти два кольца оснащены метками «ТОР», которые должны находиться в верхней части поршня.
Установка поршневых колец Ford Transit
Шатунно-поршневой механизм
Установка поршневых колец Ford Transit
Направление установки шатуна
1. Установочная метка, указывающая категорию межосевого расстояния шатуна, в данном случае 2А означает, что межосевое расстояние шатуна составляет от 153,93до 154 мм.
2. Установочная метка «FRONT» указывает на переднюю сторону шатуна.
Установка поршневых колец Ford Transit
Направление установки поршня и шатуна.
1. Блок цилиндров 2. Класс поршня 3. Установочные метки на поршне (стрелка и паз). 4. Установочная метка «FRONT» на корпусе шатуна.
- Проверить зазор масляных каналов. Замки поршневых колец должны быть расположены под углом 120° относительно друг друга.
Сборка поршней/шатунов
- Установить половинки вкладышей подшипников на шатуны и крышку.
- новые половинки вкладышей подшипников взаимозаменяемы. Если вы собираетесь использовать вкладыши подшипников повторно, необходимо и устанавливать в исходное положение.

Автозапчасти онлайн
- Смазать шейки шатуна и половинки вкладышей подшипников. Установить поршни/шатуны в сборе в соответствующий цилиндр, убедившись, что установочная метка, нанесенная по вертикали на корпусе шатуна, направлена вперед. Используйте инструмент для установки поршневых колец, затем зафиксировать поршень.
Примечание:
На каждой крышке нанесена установочная метка, указывающая категорию межосевого расстояния шатуна, эта метка должна быть направлена вперед.
- Смазать и затянуть гайки крепления за два этапа.
- Проверить момент вращения коленвала.
ПРИВОДЫ ОБОРУДОВАНИЯ
Корпус привода газораспределительного механизма закреплен на блоке цилиндров посредством болтов. Распредвал и ТНВД приводятся в действие от коленчатого вала посредством зубчатого ремня привода ГРМ.
Только привод масляного насоса от коленвала осуществляется посредством шестерен с правым наклоном зубьев, что в свою очередь требует наличия герметичного корпуса, чтобы обеспечить смазку шестерен.
Генератор, вакуумный насос, ТНВД, водяной насос и масляный насос установлены на блоке цилиндров двигателя.
Примечание:
На автомобилях Ford Transit 1986 года выпуска вакуумный насос приводится в действие от вала генератора.
Все оборудование привода газораспределительного механизма можно разобрать непосредственно на двигателе, при этом его не придется извлекать из моторного отсека, и наоборот, если вам необходимо заменить распредвал, придется снимать двигатель.
Снятие привода газораспределительного механизма (без извлечения двигателя из моторного отсека)
- Слить жидкость из системы охлаждения, затем снять решетку радиатора и радиатор.
- Слить систему смазки, затем снять нижний картер.
- Снять корпус форсунок и топливный фильтр с впускного коллектора.
- Снять крышку головку блока цилиндров, ослабить крепление коромысел, снять ось коромысел и извлечь штоки.
- Ослабить натяжение и снять клиновой ремень с генератора и вакуумного насоса.

Автозапчасти онлайн
- Снять генератор с вакуумного насоса, извлечь шпонку и снять вакуумный насос.
- Снять шкив водяного насоса и натяжитель ремня привода ГРМ на вакуумном насосе.
- Снять крышку корпуса газораспределительного механизма (6 болтов крепления).
- Отвернуть болты крепления натяжителя зубчатого ремня, переместить его и снять ремень, затянуть болт крепления натяжителя.
- Снять защитный кожух шкива коленвала, зафиксировать маховик при помощи отвертки, отвернуть и удалить болты крепления шкива. Снять шкив.
- Зафиксировать шестерню привода распредвала посредством отвертки, удалить болт крепления и снять шестерню.
ВНИМАНИЕ
Болт крепления шестерни распредвала нельзя использовать повторно боле пяти раз, поэтому наносите метки на шестигранную головку болта каждый раз. Чтобы зафиксировать шестерню привода распредвала, нужно использовать специальный инструмент.
- Снять водяной насос и крышку масляного насоса.
- Извлечь шестерню привода масляного насоса на коленвале, удалить шпонку.
Приводы оборудования Ford Transit
Проверка выступания поршня по отношению к поверхности стыка блока цилиндров.
Приводы оборудования Ford Transit
Поперечный срез двигателя, на котором показано направление сборки поршня по отношению к распредвалу.
1. Поршень 2. Блок цилиндров 3. Камера сгорания 4. Головка блока цилиндров 5. Корпус форсунок 6. Клапан 7. Впускной канал 8. Распредвал
Приводы оборудования Ford Transit
Продольный срез двигателя Ford 2,5 ID

Автозапчасти онлайн
- Провернуть шестерню масляного насоса в одном и другом направлении, чтобы получить доступ к болтам крепления, удалить болты крепления и снять насос.
- Отсоединить шланг системы охлаждения обводной линии, а также упор корпуса газораспределительного механизма в задней части двигателя.
- Снять ТНВД с корпуса газораспределительного механизма.
- Отвернуть болты крепления корпуса газораспределительного механизма, снять корпус и в то же время подводящий патрубок охлаждающей жидкости, удалить круглые уплотнения, обеспечивающие герметичное соединение.