Издательство Монолит +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купить полную версию книги

Двигатель BMW 5 с 2010 г. Распределительный вал впускных клапанов

6. Распределительный вал впускных клапанов
Снятие и установка
Снятие
1. Снять ЭБУ DME.
2. Снять крышку головки блока цилиндров.
3. Проверить фазы газораспределения.
4. Снять исполнительный узел стороны впуска.
5. Зафиксировать эксцентриковый вал (1) при помощи гаечного ключа (3) (опасность отдачи).
6. Медленно отрегулировать эксцентриковый вал (1) с серводвигателем на минимальный ход при помощи ключа с внутренним шестигранником 4 мм (2) и гаечного ключа (3).
Снятие распредвала BMW 5
7. Вывернуть винт (1) масляной форсунки. Момент затяжки 10 Н-м.
8. Высвободить масляную форсунку (2) из крепления на сервоприводе (3) в направлении, указанном стрелкой.
Снятие распредвала BMW 5
9. Установить на возвратную пружину (7) специальное приспособление 11 7 110 (на рисунке указанно стрелкой).
Снятие распредвала BMW 5
10. Приспособление 11 7 110 должно всей плоскостью прилегать к головке блока цилиндров.
11. Вворачивать винт с накатанной головкой (8) в направлении, указанном стрелкой, пока оба зажимных рычага не зафиксируют возвратную пружину в кулисе.
Снятие распредвала BMW 5
12. Возвратной пружине сообщено правильное преднапряжение, если оба зажимных рычага установлены параллельно кулисе.
Снятие распредвала BMW 5
13. Обе возвратные пружины (7) слева и справа нужно расположить в боковой направляющей специального приспособления 11 7 110.
Снятие распредвала BMW 5
14. С помощью рычага (9) приспособления 11 7 110 сообщить пружинам преднапряжение, действуя в направлении, указанном стрелкой.
Снятие распредвала BMW 5
15. Заблокировать приспособление 11 7 110с помощью фиксирующего крюка на рычаге (9).
ВНИМАНИЕ
Только заблокированным специальным приспособлением 11 7 110 можно отсоединить резьбовое соединение от возвратной пружины.
Снятие распредвала BMW 5
16. Вывернуть винт (10).
Снятие распредвала BMW 5
17. Зафиксировать рычаг (9).
18. Отжать фиксирующий крюк (11).
19. Теперь можно снять напряжение с пружины.
Снятие распредвала BMW 5
20.Отсоединить винт с накатанной головкой (8) с помощью приспособления 11 7 110 в направлении, указанном стрелкой.
Снятие распредвала BMW 5
21. Отсоединить приспособление 11 7 110 от возвратной пружины (7) в направлении, указанном стрелкой.
Снятие распредвала BMW 5
22. Возвратные пружины (7) остаются на двигателе.
Снятие распредвала BMW 5
Примечание:
Все крышки подшипников имеют номера от 1 до 4. Самая передняя крышка относится к упорному подшипнику и не имеет обозначения.
23. Вывернуть винты на всех крышках (от 1 до 10).
24.Уложить все крышки подшипников по порядку.
Снятие распредвала BMW 5
ВНИМАНИЕ
Не снимать промежуточный рычаг (12). Перемена мест установки промежуточных рычагов (12) может привести к неустойчивой работе двигателя на холостом ходу.
25. Снять распределительный вал впускных клапанов.
Снятие распредвала BMW 5
Установка
ВНИМАНИЕ
Маркировка распределительного вала впускных клапанов и распределительного вала выпускных клапанов различна.
А - распределительный вал выпускных клапанов.
Е - распределительный вал впускных клапанов.
Установка распредвала BMW 5
1. Вложить распределительный вал (13) впускных клапанов так, чтобы номер детали на лыске показывал вверх.
Установка распредвала BMW 5
2. Установить распределительный вал впускных клапанов так, чтобы кулачки показывали налево вниз.
Установка распредвала BMW 5
3. Вставить винты на всех крышках от (10) до (1). Момент затяжки 10 Н-м.
Установка распредвала BMW 5
4. Выставить приспособление 11 7 110 относительно возвратной пружины.
5. Сжать возвратную пружину с помощью винта с накатанной головкой (8) в направлении, указанном стрелкой.
6. Возвратная пружина (7) находится в правильном положении, если фиксирующие крюки (на рисунке указанно стрелкой) обхватывают пружину (7).
Установка распредвала BMW 5
ВНИМАНИЕ
Проверить положение возвратных пружин на промежуточном рычаге.
7. Нажать на приспособление 11 7 110 до упора в направлении, указанном стрелкой.
Установка распредвала BMW 5
8. Установить возвратную пружину (7) на кулису.
9. Вложить возвратные пружины (7) в промежуточные рычаги (14) (см. стрелку).
10. Проверить положение установки рычагов (15) толкателей.
Установка распредвала BMW 5
11. Проверить правильность положения установки промежуточного рычага (14) на эксцентриковом валу (16).
Установка распредвала BMW 5
12. Затянуть винт (10). Момент затяжки 10 Н-м.
13. Зафиксировать рычаг (9).
14. Отжать фиксирующий крюк (11).
15. Теперь можно снять напряжение с пружины.
16. Снова проверить положение установки промежуточного рычага и возвратной пружины, снять специальное приспособление 11 7 110.
17. Вставить масляную форсунку (5) на сервоприводе (6).
18. Завернуть винт (4) и снова отвернуть его на 90°.
19.Для точного позиционирования масляную форсунку (5) зажать зажимами наверх. Момент затяжки 10 Н-м.
20.Установить исполнительный узел стороны впуска.
21. Отрегулировать фазы газораспределения.
22.Установить крышку головки блока цилиндров.
23.Установить ЭБУ DME.
Определение распределительного вала впускных клапанов
1. Снять вакуумный насос.
2. Вариант А: Х= прим. 8 мм Вариант В: Y= прим. 4 мм
Определение распределительного вала BMW 5
3. Идентифицировать вариант распределительного вала впускных клапанов с помощью зеркала (1) на выходном фланце вакуумного насоса.
Определение распределительного вала BMW 5
Проверка распределительного вала впускных клапанов
Примечание:
Работа должна выполняться только при наличии соответствующего варианта распределительного вала впускных клапанов. Определить вариант распределительный вала впускных клапанов.
2. В ремонтный комплект входят:
- А Контрольная втулка с контрольным штифтом.
- В Натяжная втулка с трубкой из пружинной стали (1).
- С Запрессовочный пуансон.
Проверка распределительного вала BMW 5
3. Проверить положение крышки в распределительном вале впускных клапанов.
4. Вставить контрольную втулку (А) в выходной фланец вакуумного насоса распределительного вала впускных клапанов (1) до прилегания.
5. Вставить контрольный штифт (2) до упора в направлении, указанном стрелкой.
6. Определить положение контрольного штифта (2).
Проверка распределительного вала BMW 5
7. При явном выступании контрольного штифта (1) относительно контрольной втулки (А) (крышка уже перемещена, недостаточная глубина установки.) Удалить контрольную втулку с контрольным штифтом. Заменить распределительный вал впускных клапанов.
Проверка распределительного вала BMW 5
8. При небольшом выступании контрольного штифта (1) относительно контрольной втулки (А) (крышка уже перемещена, недостаточная глубина установки.) Удалить контрольную втулку с контрольным штифтом. Заменить распределительный вал впускных клапанов.
Проверка распределительного вала BMW 5
9. При отсутствии выступания или малом выступании контрольного штифта (1) относительно контрольной втулки (А) (крышка не перемещена, достаточная глубина установки.) Удалить контрольную втулку с контрольным штифтом. Дооснастить трубку из пружинной стали.
Проверка распределительного вала BMW 5
ВНИМАНИЕ
Отверстия в трубке из пружинной стали (1) должны располагаться в направлении ввода впереди.
10. Дооснастить трубку из пружинной стали: вставить натяжную втулку (В) с трубкой из пружинной стали (1) в распределительный вал впускных клапанов (2), как это показано на рисунке, затем установить до прилегания.
Проверка распределительного вала BMW 5
ВНИМАНИЕ
Установить запрессовочный пуансон (С) до прилегания.
11. Вдавить трубку из пружинной стали (1) с запрессовочным пуансоном (С) в направлении, указанном стрелкой, в натяжную втулку (В) так, чтобы трубка из пружинной стали ровно зафиксировалась по всей окружности.
Проверка распределительного вала BMW 5
12. На следующем этапе трубка из пружинной стали (1) должна быть зафиксирована в распределительном вале впускных клапанов (2). Это предотвращает перемещение крышки (3).
Проверка распределительного вала BMW 5
ВНИМАНИЕ
Натяжная втулка (В) и запрессовочный пуансон (С) должны быть установлены до прилегания, чтобы трубка из пружинной стали могла быть зафиксирована в распределительном вале впускных клапанов.
13. Перевернуть запрессовочный пуансон (С). Вставить конец запрессовочного пуансона в трубку из пружинной стали (1).
14. Полностью вдавить трубку из пружинной стали (1) в направлении, указанном стрелкой, в распределительный вал так, чтобы прилегали запрессовочный пуансон (С) и натяжная втулка (В).
15. Удалить натяжную втулку (В) вместе с запрессовочным пуансоном (С).
Проверка распределительного вала BMW 5
Распределительный вал выпускных клапанов
1. Снять крышку головки блока цилиндров.
2. Отрегулировать фазы газораспределения.
3. Снять исполнительный узел стороны выпуска.
4. Вывернуть винты (1).
Снятие распредвала BMW 5
5. Отвернуть пустотелый винт (2).
6. Освободить маслопровод (3) двигателя из креплений (см. стрелки).
Снятие распредвала BMW 5
7. Вывернуть винты (4). Момент затяжки 12 Н-м.
8. Снять крышку (5) подшипника.
Снятие распредвала BMW 5
9. Снять роликовый толкатель (6).
10. Вывернуть винты (7). Момент затяжки 12 Н-м.
11. Снять кронштейн (8) насоса высокого давления.
Снятие распредвала BMW 5
12.Отвернуть винты (9 и 10) на полоборота. Момент затяжки 12 Н-м.
Снятие распредвала BMW 5
1. Установка производится в последовательности обратной снятию.
2. Перед установкой распределительного вала выпускных клапанов обратить внимание на правильность положения рычага (12) толкателя.
Установка распредвала BMW 5
3. Вложить распределительный вал выпускных клапанов так, чтобы код на лыске (13) с закруглением показывал вверх.
Примечание:
На рисунке распределительный вал впускных клапанов N43.
Установка распредвала BMW 5
4. Кулачок 4-го цилиндра показывает наклонно вниз.
Установка распредвала BMW 5
Промежуточные рычаги
1. Выполнить пункты 1-21 раздела «Распределительный вал впускных клапанов» снятие.
2. Снять возвратные пружины (1) движением вверх.
Снятие промежуточных рычагов BMW 5
3. Вывернуть винты (2) кулис (3).
Примечание:
При установке перемена мест установки кулис (3) может привести к неустойчивой работе двигателя на холостом ходу.
Снятие промежуточных рычагов BMW 5
4. Снять промежуточные рычаги (4) движением вверх.
Примечание:
При установке перемена мест установки промежуточных рычагов (4) может привести к неустойчивой работе двигателя на холостом ходу.
Снятие промежуточных рычагов BMW 5
1. На бывшем в эксплуатации двигателе все детали должны быть снова установлены на свои места.
2. При установке все плоскости (5) сопряжения кулис должны быть чистыми и обезжиренными. При необходимости очистить плоскости (5) сопряжения.
Снятие промежуточных рычагов BMW 5
3. Все промежуточные рычаги классифицированы. На бывшем в эксплуатации двигателе все промежуточные рычаги должны быть снова установлены на свои места. Промежуточные рычаги подразделяются на классы от 1 до 5.
Снятие промежуточных рычагов BMW 5
ВНИМАНИЕ
Перед установкой промежуточных рычагов следует убедиться, что правильно установлены рычаги толкателей (6).
Снятие промежуточных рычагов BMW 5
4. Установить промежуточные рычаги (4).
5. Уложить кулису (3).
6. Затянуть винты (2) от руки.
7. Проверить положение промежуточных рычагов.
8. Ослабить винты (2) на 1/4 оборота.
9. Зафиксировать специальное приспособление 11 4 450 на резьбовом креплении эксцентрикового вала, при необходимости отрегулировать регулировочный винт специального приспособления 11 4 450.
10. Перевести эксцентриковый рычаг приспособления 11 4 450 в направлении, указанном стрелкой. Кулиса находится теперь под действием предварительного усилия.
11. Затянуть винты (2) кулис.
12. При установке на 3-м цилиндре кулису можно предварительно устанавливать только с помощью одного болта (внутреннего).
13. Масляная форсунка устанавливается только после установки возвратной пружины.
Примечание:
Рисунок N55.
Снятие промежуточных рычагов BMW 5
14. Выполнить пункты 4-23 раздела «Распределительный вал впускных клапанов» установка.
15. Собрать двигатель.
Рычаги толкателей
2. Снять промежуточные рычаги.
3. Снять распределительный вал впускных и выпускных клапанов.
ВНИМАНИЕ
Рычаги роликовых толкателей (1) на стороне впуска подразделяются на разные классы хранения.
Классы допусков обозначаются цифрами от 1 до 5.
Рычаги (1) роликовых толкателей, бывшие в эксплуатации, можно снова использовать только на тех же самых местах.
4. Отсоединить рычаги (1) роликовых толкателей от элементов гидравлического компенсатора зазора и снять.
Снятие рычагов толкателей BMW 5
5. Классификация рычагов роликовых толкателей на стороне впуска.
Номер 1. Малая частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу.
Номер 2. Медленный холостой ход.
Номер 3. Стандартный.
Номер 4. Быстрый холостой ход.
Номер 5. Высокая частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу.
Снятие рычагов толкателей BMW 5
6. Сложить все рычаги роликовых толкателей (1) по порядку.
7. Снять элементы (3) гидравлического компенсатора зазоров в направлении, указанном стрелкой.
Снятие рычагов толкателей BMW 5
2. При установке перед установкой промежуточных рычагов обратить внимание на монтажное положение рычагов роликовых толкателей.
3. Перед установкой распределительного вала выпускных клапанов обратить внимание на монтажное положение рычагов роликовых толкателей.
4. При повторном использовании элементов гидравлического компенсатора зазоров уложить их по порядку вместе с рычагами толкателей.
5. Собрать двигатель.
6. Проверить функционирование DME, при необходимости вновь отрегулировать равномерность распределения.
Пружины клапанов
1. Снять головку блока цилиндров.
2. Снять распределительный вал выпускных клапанов.
3. Снять промежуточные рычаги.
4. Снять распределительный вал впускных клапанов.
5. Снять рычаги толкателей.
6. Установить головку блока цилиндров на приспособление 11 9 000.
7. Адаптировать приспособление 11 9 007 к соответствующей камере сгорания.
Снятие пружин клапанов BMW 5
8. Установить приспособление 11 9 007 на головке блока цилиндров.
9. Задвинуть фиксатор (1) и (2) внутрь и предварительно затянуть через эксцентриковый вал.
Снятие пружин клапанов BMW 5
10. Сжать пружины клапана с помощью специального приспособления 11 8 840.
Снятие пружин клапанов BMW 5
11. Снять сухари (3) с помощью магнита.
12. Вынуть пружину клапана и тарелки.
13. При повторном использовании отдельных деталей уложить их по порядку в приспособление 11 4 481.
Снятие пружин клапанов BMW 5
ВНИМАНИЕ
Возможна неправильная установка. Неправильная установка ведет к поломке пружины клапана.
14. Пружины клапана имеют цветовую маркировку (4).
Цвета впускных клапанов:
- Зеленый/синий
- Желтый/синий
Цвета выпускных клапанов:
- Зеленый/белый
- Желтый/белый
Снятие пружин клапанов BMW 5
2. Установить пружину клапана так, чтобы больший диаметр (X) был обращен к нижней тарелке пружины.
Установка пружин клапанов BMW 5
1. Впускной клапан диаметром 5 мм, выпускной клапан диаметром 6 мм. 2. Маслоотражательный колпачок с нижней тарелкой пружины. 3. Пружина клапана. 4. Верхняя тарелка пружины. 5. Сухари.
3. Собрать двигатель.
4. Проверить функционирование DME, при необходимости вновь отрегулировать равномерность распределения.
Маслоотражательные колпачки
3. Снять эксцентриковый вал.
5. Снять распределительный вал выпускных клапанов.
6. Снять рычаги толкателей.
7. Снять пружины всех клапанов.
8. С усилием надеть специальное приспособление 11 1 480 на маслоотражательные колпачки.
9. Маслоотражательный колпачок снимается со стержня клапана вращением и одновременным вытягиванием приспособления 11 1 480.
Снятие маслоотражательных колпаков BMW 5
ВНИМАНИЕ
Различные диаметры стержней клапанов. Все маслоотражательные колпачки имеют цветовую маркировку.
10. На клапаны диаметром 5 мм устанавливаются красные или коричневые маслоотражательные колпачки.
11. На клапанах диаметром 6 мм нужно устанавливаются зеленые маслоотражательные колпачки.
Снятие маслоотражательных колпаков BMW 5
1. При установке надеть входящие в комплект поставки монтажные втулки (пластмассовые втулки) на конец стержня клапана.
2. Смазать монтажную втулку.
3. Надеть маслоотражательный колпачок с помощью приспособления 11 6 380 от руки до упора.
Снятие маслоотражательных колпаков BMW 5