Издательство Монолит +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купить полную версию книги

Двигатель ВАЗ 2108 / ВАЗ 2109 / ВАЗ 21099. Обслуживание двигателя без снятия с автомобиля ВАЗ 2108 / ВАЗ 2109 / ВАЗ 21099

2. Обслуживание двигателя без снятия с автомобиля
ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА И ФИЛЬТРА
ВНИМАНИЕ
Необходимо заливать моторное масло той же марки и состава, что и было залито в двигатель.
В случае замены моторного масла на масло другой марки, необходимо после полного сливания произвести промывку системы смазки специальным промывочным маслом в течение 10 минут. После чего заменить масляный фильтр новым.

ВНИМАНИЕ
Моторное масло сливать только в заранее подготовленную емкость.

1. Установить под картер двигателя специально подготовленную емкость. Затем отвернуть пробку сливного отверстия и слить моторное масло. Вкрутить и затянуть пробку сливного отверстия.
Замена моторного масла ВАЗ 2109
2. Используя специальный ключ или вручную отвернуть масляный фильтр, как показано на фото ниже.
Замена моторного масла ВАЗ 2109
3. Нанести тонкий слой моторного масла, которое затем будет залито в двигатель, на уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.
Замена моторного масла ВАЗ 2109
4. Установить и затянуть масляный фильтр вручную.
5. Отвернуть и снять крышку маслозаливной горловины.
Замена моторного масла ВАЗ 2109
Замена моторного масла ВАЗ 2109
6. Залить необходимое количество моторного масла в двигатель.
7. Извлечь щуп, протереть его чистой ветошью и вставить обратно. Затем извлечь и проверить уровень моторного масла в двигателе. Уровень должен находиться между отметками «MIN» и «МАХ».
ВНИМАНИЕ
Исключить заливание большего, чем требуется, объема масла, так как это может привести к повреждению всех уплотнительных манжет и/или к вспениванию масла и, как следствие, к падению его давления.
Замена моторного масла ВАЗ 2109
8. Запустить двигатель, проверить его на наличие утечек моторного масла. После нескольких минут работы на холостых оборотах выключить зажигание и снова проверить уровень моторного масла (см. выше). При необходимости, долить масло до требуемого уровня.
ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ГЕНЕРАТОРА
1. Проверить натяжение приводного ремня, приложив пальцем к нему усилие в 10 кгс (98 Н), при этом прогиб должен составлять 10-15 мм.
Примечание
Усилие необходимо прикладывать посредине ремня, между шкивами генератора и коленчатого вала.
Ремень привода генератора ВАЗ 2109
2. Если натяжение ремня не соответствует требуемому, необходимо осуществить процесс его натяжения. Для этого:
- Отпустить фиксирующую гайку генератора на специальной планке, как показано на фото ниже.
Ремень привода генератора ВАЗ 2109
- Переместить генератор в сборе от блока цилиндров с помощью фомки (1.5 л) или вращая специальный регулировочный болт (1.6 л), натянув тем самым приводной ремень.
Ремень привода генератора ВАЗ 2109
- Затянуть фиксирующую гайку.
- Повторно проверить натяжение ремня привода генератора.
3. Если после регулировки натяжение ремня также не соответствует требуемому, необходимо заменить ремень новым. Для этого:
- Отвернуть фиксирующую гайку (см. фото выше) и переместить генератор в сторону блока цилиндров, как показано на фото.
Ремень привода генератора ВАЗ 2109
- Снять изношенный приводной ремень.
- Установить новый ремень. Произвести регулировку натяжения.
- Проверить натяжение ремня привода генератора.
- Затянуть гайку и болт крепления с требуемым моментом затяжки.
РЕМЕНЬ ПРИВОДА ГРМ
ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ, РЕГУЛИРОВКА И ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ГРМ (ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА)
Примечание
Перед началом работ необходимо снять ремень привода генератора.

1. Провернуть коленчатый вал по ходу вращения и установить поршень первого цилиндра в ВМТ (верхняя мертвая точка) на такте сжатия. Для этого:
- Отвернуть винты крепления и снять переднюю крышку ремня привода ГРМ.
- Провернуть коленчатый вал за болт крепления шкива до совпадения установочных меток на шестерне привода распределительного вала и задней крышке, как показано на фото ниже.
Ремень привода ГРМ ВАЗ 2109
- Проверить и убедиться в том, что установочные метки на шкиве коленчатого вала и маховике совпадают с метками, нанесенными на блок и планку соответственно (см. рисунки ниже).
Ремень привода ГРМ ВАЗ 2109
2. Используя отвертку, зафиксировать положение шкива коленчатого вала. Затем отвернуть болт крепления шкива коленчатого вала, после чего снять его.
3. Отпустить гайку крепления натяжного ролика, указанную на фото стрелкой.
Ремень привода ГРМ ВАЗ 2109
- Переместить ролик в направлении стрелки, изображенной на рисунке, чтобы уменьшить натяжение ремня привода ГРМ, используя специальный инструмент, как показано на фото ниже.
Ремень привода ГРМ ВАЗ 2109
4. Снять ремень привода ГРМ.
5. Установить новый ремень привода ГРМ в следующей последовательности: шестерня коленчатого вала — шестерня привода распределительного вала — шестерня привода водяного насоса — натяжной ролик.
Ремень привода ГРМ ВАЗ 2109
6. Установить шкив коленчатого вала. Затянуть болт крепления с моментом затяжки 90-110 Н-м.
7. Провернуть ролик в направлении стрелки, изображенной на рисунке, и натянуть ремень привода ГРМ, как показано на фото ниже. Затем затянуть гайку крепления натяжного ролика.
Ремень привода ГРМ ВАЗ 2109
8. Проверить натяжение ремня привода ГРМ. Если ремень натянут должным образом, то, при приложении усилия в 1.5-2.0 кгс, его можно повернуть на 90°, как показано на фото ниже.
Ремень привода ГРМ ВАЗ 2109
9. Установить снятые ранее элементы двигателя.
ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
РЕГУЛИРОВКА ТЕПЛОВОГО ЗАЗОРА В КЛАПАННОМ МЕХАНИЗМЕ
Примечание
Зазор в клапанах измеряется на холодном двигателе (при 20°С) с помощью набора щупов между кулачком и регулировочной шайбой толкателя.

Стандартная величина зазора составляет 0.2+0.05 мм (впускной) и 0.35+0.05 мм (выпускной). Зазор регулируется подбором регулировочных шайб, толщина которых лежит в диапазоне от 3 до 4.5 мм с шагом 0.05 мм.
Примечание
Считая от привода распределительного вала, первый, четвертый, пятый и восьмой клапаны — выпускные; второй, третий, шестой и седьмой — впускные.
Регулировка теплового зазора в клапанном механизме ВАЗ 2109
ВНИМАНИЕ
На двигателе с распределенным впрыском топлива перед началом работ необходимо отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

1. Выкрутить свечи зажигания.
Карбюраторный двигатель
2. Отвернуть гайку крепления, затем снять крышку воздушного фильтра. Извлечь фильтрующий элемент.
Регулировка теплового зазора в клапанном механизме ВАЗ 2109
Инжекторный двигатель
3. Отсоединить от крышки головки блока цилиндров шланги, для этого:
- Отпустить хомут крепления шланга.
Регулировка теплового зазора в клапанном механизме ВАЗ 2109
- Отсоединить шланг от крышки головки блока цилиндров.
Регулировка теплового зазора в клапанном механизме ВАЗ 2109
- Отпустить хомут крепления шланга.
Регулировка теплового зазора в клапанном механизме ВАЗ 2109
- Отсоединить шланг от крышки головки блока цилиндров.
Регулировка теплового зазора в клапанном механизме ВАЗ 2109
Карбюраторные двигатели
4. Отвернуть гайки крепления, указанные на рисунке ниже стрелками. Затем снять корпус воздушного фильтра. Отсоединить шланг от корпуса фильтра.
ВНИМАНИЕ
Необходимо быть аккуратным, чтобы исключить попадание гайки крепления корпуса воздушного фильтра в карбюратор или во впускной коллектор.
Регулировка теплового зазора в клапанном механизме ВАЗ 2109
Инжекторный двигатель
5. Отвернуть гайку крепления, указанную на фото ниже стрелкой, затем отсоединить трос привода дроссельной заслонки.
Регулировка теплового зазора в клапанном механизме ВАЗ 2109
Для всех модификаций
6. Отвернуть две гайки, указанные на фото стрелками.
Регулировка теплового зазора в клапанном механизме ВАЗ 2109
7. Снять крышку головки блока цилиндров.
Регулировка теплового зазора в клапанном механизме ВАЗ 2109
8. Установить специальное приспособление, как показано на фото ниже.
Регулировка теплового зазора в клапанном механизме ВАЗ 2109
9. Отвернуть винты крепления и снять переднюю крышку ремня привода ГРМ (см. выше).
10. Провернуть коленчатый вал и установить поршень первого цилиндра в ВМТ на такте сжатия. Затем провернуть коленчатый вал еще на 40-50°, чтобы отвести кулачки от толкателей.
11. Используя набор щупов, измерить зазоры первого, второго, третьего и пятого клапанов.
Регулировка теплового зазора в клапанном механизме ВАЗ 2109
12. Если зазор какого-либо клапана не соответствует стандартной величине, необходимо:
- используя специальное приспособление, переместить толкатель клапана вниз, как показано на фото ниже;
Регулировка теплового зазора в клапанном механизме ВАЗ 2109
- установить фиксатор;
- извлечь из толкателя регулировочную шайбу;
Регулировка теплового зазора в клапанном механизме ВАЗ 2109
- определить толщину шайбы (на шайбе выгравирован размер в мм);
Регулировка теплового зазора в клапанном механизме ВАЗ 2109
- если гравировка затерлась, необходимо измерить толщину шайбы, используя микрометр;
Регулировка теплового зазора в клапанном механизме ВАЗ 2109
- рассчитать толщину новой шайбы. Толщина новой шайбы рассчитывается по формуле: Н = В + А — С ,
где А — измеренный зазор, мм;
В — толщина старой шайбы, мм;
С — номинальный зазор, мм;
Н — толщина новой шайбы, мм. Пример (для впускного клапана):
А = 0.26 мм,
В = 3.75 мм,
С = 0.2 мм, тогда
Н = 3.75 + 0.26 — 0.2 = 3.81 (мм).
В пределах допуска зазора ±0.05 мм подбираем ближайшую по толщине шайбу (3.8 мм).
- установить новую шайбу в толкатель.
Примечание
Новую шайбу необходимо устанавливать надписью вниз.

13. Используя набор щупов, повторить измерение зазора. При необходимости, повторить регулировку зазора.
14. Провернуть коленчатый вал на 360°, измерить зазоры четвертого, шестого, седьмого и восьмого клапанов. При несоответствии зазора в каком-либо клапане, произвести регулировку (см. выше).
15. Установить все удаленные ранее детали в последовательности, обратной снятию.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
1. Снять ремень привода генератора (см. выше).
Карбюраторные двигатели
2. Отвернуть винт крепления, затем отсоединить штуцер системы подогрева карбюратора.
3. Отвернуть гайки крепления и снять карбюратор вместе с прокладкой с впускного коллектора. Затем отвернуть гайки крепления и снять термоизоляционный щиток карбюратора.
Двигатель с распределенным впрыском топлива
4. Отвернуть гайки крепления и снять переднюю крышку ремня привода ГРМ (см. выше).
5. Отвернуть гайку и болт крепления верхней части задней крышки ремня привода ГРМ, как показано на фото ниже.
Снятие и установка распределительного вала ВАЗ 2109
6. Отвернуть гайки крепления и снять крышку головки блока цилиндров.
7. Отсоединить разъем электропроводки от датчика положения распределительного вала, как показано на фото ниже.
Снятие и установка распределительного вала ВАЗ 2109
8. Отсоединить разъем электропроводки от датчика температуры охлаждающей жидкости.
Снятие и установка распределительного вала ВАЗ 2109
9. Отвернуть болт и гайки крепления крышки, указанные на фото стрелками, используя торцовый ключ (10 мм).
Снятие и установка распределительного вала ВАЗ 2109
Примечание
На болте крепления заглушки установлено уплотнительное кольцо. После снятия необходимо всегда заменять уплотнительное кольцо новым.

10. Снять заглушку головки блока цилиндров.
Примечание
Необходимо быть внимательным, так как заглушку можно снимать только в том случае, если штифт расположен так, как показано на фото ниже.
Снятие и установка распределительного вала ВАЗ 2109
Примечание
Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительное кольцо заглушки головки блока цилиндров.

Для всех модификаций двигателей
11. Используя торцовый ключ, отвернуть в два подхода, равномерно, гайки крепления корпусов опорных подшипников распределительного вала.
Снятие и установка распределительного вала ВАЗ 2109
12. Снять передний и задний корпусы опорных подшипников.
13. Извлечь распределительный вал из головки блока цилиндров, как показано на фото ниже.
Снятие и установка распределительного вала ВАЗ 2109
ЗАМЕНА МАСЛОСЪЕМНЫХ КОЛПАЧКОВ
1. Провернуть коленчатый вал и установить поршень первого цилиндра в положение ВМТ на такте сжатия.
2. Снять распределительный вал (см. выше).
3. Извлечь толкатели клапанов из головки блока цилиндров, как показано на фото ниже.
Замена маслосъемных колпачков ВАЗ 2109
Примечание
Толкатели необходимо выложить в порядке их установки в головку блока цилиндров, чтобы, при выполнении сборки, установить их в исходное положение.

4. Вывернуть свечу первого цилиндра. Затем установить в отверстие под свечу отрезок оловянного прутка.
5. Установить специальное приспособление. Затем сжать пружины клапана и, используя пинцет, извлечь сухари.
6. Извлечь обе клапанные пружины.
7. Извлечь маслосъемный колпачок, как показано на фото ниже.
Замена маслосъемных колпачков ВАЗ 2109
8. Нанести моторное масло на новый маслосъемный колпачок.
9. Надеть на стержень клапана специальную направляющую.
10. Надеть маслосъемный колпачок на стержень клапана, как показано на фото ниже.
Замена маслосъемных колпачков ВАЗ 2109
Примечание
Если специальная направляющая отсутствует, необходимо быть предельно осторожным, чтобы исключить повреждение маслосъемного колпачка о кромки стержня клапана, поэтому допускается перед установкой снять пружину колпачка.

11. Используя специальную оправку и молоток, напрессовать маслосъемный колпачок на направляющую втулку клапана, как показано на фото ниже.
Замена маслосъемных колпачков ВАЗ 2109
12. Снять специальную направляющую оправку.
13.Установить все ранее демонтированные детали в последовательности, обратной снятию.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
Примечание
Перед началом работ необходимо отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.


Примечание
Предварительно необходимо слить из двигателя всю охлаждающую жидкость.

1. Снять ремень привода генератора (см. выше).
Карбюраторный двигатель
2. Снять карбюратор в сборе, отсоединив все патрубки и шланги (см. ниже). Затем снять термоизоляционный щиток карбюратора.
Двигатель с распределенным впрыском топлива
3. Снять патрубки системы впуска воздуха.
4. Снять дроссельную заслонку (см. ниже).
Для всех модификаций
5. Отвернуть гайки крепления и снять впускной коллектор в сборе.
6. Отвернуть гайки крепления и снять крышку головки блока цилиндров.
Двигатель с распределенным впрыском топлива
7. Отсоединить разъем электропроводки от датчика положения распределительного вала.
Для всех модификаций
8. Отсоединить разъем электропроводки от датчика температуры охлаждающей жидкости.
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ 2109
Примечание
На двигателях с распределенным впрыском топлива, при необходимости, для упрощения работы, необходимо отсоединить разъем электропроводки от датчика детонации.
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ 2109
9. Отвернуть, используя торцовый ключ, гайку крепления провода «массы» к двигателю.
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ 2109
10. Отсоединить патрубки системы охлаждения.
- Отпустить хомуты крепления патрубков системы охлаждения.
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ 2109
- Отсоединить патрубки от заборника.
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ 2109
11. Отвернуть гайки крепления заборника к головке блока цилиндров. Затем снять заборник, как показано на фото ниже.
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ 2109
12.Установить торцовый ключ на гайку крепления задней крышки ремня привода ГРМ через отверстие в шестерне привода распределительного вала.
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ 2109
- Используя торцовый ключ (17 мм), отвернуть болт крепления шестерни привода распределительного вала.
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ 2109
13. Снять шестерню привода распределительного вала.
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ 2109
14. Извлечь из паза шпонку, как показано на фото ниже.
Примечание
Данная операция производится в случае возникновения необходимости.
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ 2109
15. Отвернуть болт и гайку крепления верхней части задней крышки ремня привода ГРМ.
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ 2109
16. Снять распределительный вал (см. выше).
17. Извлечь щуп для измерения уровня моторного масла.
18. Используя специальный ключ типа Torx Е14, отвернуть 10 болтов крепления головки блока цилиндров, как указано на фото ниже.
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ 2109
Примечание
Болты крепления необходимо отворачивать в два подхода, чтобы исключить нарушение изменение геометрических параметров головки блока цилиндров.

19. Отвести на небольшое расстояние в сторону заднюю крышку ремня привода ГРМ, затем снять головку блока цилиндров в сборе, как показано на фото ниже.
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ 2109
20. Снять прокладку головки блока цилиндров.
21. Извлечь из блока цилиндров направляющие штифты.
Снятие и установка головки блока цилиндров ВАЗ 2109
Примечание
Ниже описаны операции по установке головки блока цилиндров.

22.Удалить с поверхности головки блока цилиндров нагар и различные отложения, используя керосин или дизельное топливо.
23. Промыть отверстия в блоке цилиндров под болты крепления головки блока.
24.Удалить с поверхностей контакта головки блока цилиндров с блоком остатки старой прокладки.
ВНИМАНИЕ
Всегда после разборки необходимо использовать новую прокладку головки блока цилиндров.

25.Установить направляющие штифты в блок цилиндров.
26.Уложить на блок цилиндров новую прокладку. Убедиться в том, что прокладка установлена должным образом, чтобы направляющие штифты попали в отверстия в прокладке.