Издательство Монолит +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Volkswagen T5 Transporter (Вольксваген) c 2009 г, руководство по ремонту
Volkswagen T5 Transporter (Вольксваген) c 2009 г, руководство по ремонту
Купить в Украине: www.autoinform96.com
Купить в России: www.buyautobook.ru
Купить за рубежом: Other country
Содержание Введение Действия в чрезвычайных ситуациях Эксплуатация Двигатель

Двигатель VW T5 Transporter. Обслуживание двигателя VW T5 Transporter

Глава 6А. МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
1. Обслуживание на автомобиле
Проверка компрессии в цилиндрах
Двигатели 2,0 л с кодом АХА
1. Извлечь предохранители SD 22 и SD 25 из держателей предохранителей в моторном отсеке.
2. Снять соединительный шланг между модулем дроссельной заслонки и расходомером воздуха.
3. Отсоединить шланги системы охлаждения -3- и -4- от модуля дроссельной заслонки.
4. Отсоединить шланг -7- вентиляции картера от крышки головки блока цилиндров.
5. Отсоединить шланг -8- вентиляции картера от соединительной трубки к кронштейну масляного фильтра.
6. Отсоединить шланг к электромагнитному клапану 1 -N80- от магистрали -5-.
7. Раскрыть держатели и отвести в сторону всю систему шлангов -9- в сборе.
8. Извлечь из крепления разъем -1- для лямбда-зондов перед катализатором.
9. Отсоединить разъем -2- от модуля дроссельной заслонки.
10. Отсоединить разъем -6- от клапана рециркуляции отработавших газов.
Проверка компрессии Volkswagen T5 Transporter
11. Отсоединить вакуумные шланги (сбоку на верхней части впускного коллектора).
12. Отсоединить вакуумный шланг к усилителю тормозного привода.
13. Снять соединительную трубку рециркуляции отработавших газов и отвернуть верхнюю часть впускного коллектора от впускного патрубка. Затем снять верхнюю часть впускного коллектора.
14. Отсоединить разъемы свечей зажигания с помощью монтажного инструмента -Т10029-.
15. Отвернуть свечи зажигания с помощью свечного ключа -3122 В-.
16. Проверить компрессию с помощью компрессометра -V.A.G 1763- с переходником -V.A.G 1763/6-.
17. Второй механик должен включить стартер.
18. Прокручивать коленчатый вал двигателя до тех пор, пока давление не перестанет увеличиваться.
Компрессия
Новые бар 10…13
Предельный износ бар 8
Допустимая разница между отдельными цилиндрами бар 3
19. После завершения работ очистить память неисправностей блока управления двигателя, так как из-за удаления предохранителя появлялись ошибки.
20. По окончании работ проверить уровень охлаждающей жидкости.
Двигатели 2,0 л с кодом CJKA
1. Отсоединить электрические разъемы -1- катушек зажигания с выходным каскадом и сдвинуть назад разъем по направлению стрелки.
Проверка компрессии Volkswagen T5 Transporter
2. Снять катушки зажигания с помощью съемника -Т40039-.
Проверка компрессии Volkswagen T5 Transporter
3. Отвернуть свечи зажигания с помощью свечного ключа -3122 В-.
4. Проверить компрессию с помощью компрессометра -V.A.G 1763- с переходником -V.A.G 1763/6-.
5. Включив стартер, проворачивать коленчатый вал двигателя до тех пор, пока показания прибора не перестанут увеличиваться.
Компрессия
Новые бар 11…14
Предельный износ бар 7
Допустимая разница между отдельными цилиндрами бар 3
6. Установить свечи зажигания.
7. Установить катушки зажигания с выходными каскадами.
8. Считать регистратор событий блока управления двигателя.
Примечание:
Из-за отсоединения разъемов появляются ошибки/события. После измерения опросить регистратор событий и, при необходимости, очистить его.
Проверка фаз газораспределения (двигатели с кодом CJKA)
1. Снять верхнюю крышку цепи привода газораспределительного механизма.
Примечание:
Для вращения демпфера крутильных колебаний использовать ключ-трещотку с торцовой насадкой SW 24. Демпфер крутильных колебаний всегда устанавливать в направлении вращения двигателя в положение „верхней мертвой точки". Корректировку положения „верхней мертвой точки“ не производить вращением вала в обратном направлении!

2. Желобок на демпфере крутильных колебаний должен установиться напротив стрелки, нанесенной на нижнюю крышку цепи привода газораспределительного механизма (использовать зеркало).
3. Метки -1- распределительных валов должны быть обращены вверх.
Проверка фаз газораспределения Volkswagen T5 Transporter
4. Измерить расстояние от внешнего края перемычки -А- до метки -В- на впускном распределительном вале. Заданное значение: 61 … 64 мм.
Проверка фаз газораспределения Volkswagen T5 Transporter
5. Если заданное значение достигнуто, измерить расстояние между меткой на впускном распределительном вале -В- и меткой на выпускном распределительном вале -С-. Заданное значение: 124 … 126 мм.
Примечание:
Смещение на один зуб означает отклонение по отношению к заданному значению примерно на 6 мм. При обнаружении смещения необходимо заново установить цепь привода.
Проверка фаз газораспределения Volkswagen T5 Transporter
Проверка гидрокомпенсаторов (двигатели с кодом АХА)
1. Запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу до первого включения вентилятора радиатора.
2. Увеличить обороты двигателя до 2500 об/мин и дать двигателю поработать так две минуты.
3. Если шумы в клапанном механизме не исчезли, определить неисправный гидрокомпенсатор следующим образом:
- Снять соединительный шланг между модулем дроссельной заслонки и расходомером воздуха.
- Отсоединить шланги системы охлаждения -3- и -4- от модуля дроссельной заслонки.
- Отсоединить шланг -7- вентиляции картера от крышки головки блока цилиндров.
- Отсоединить шланг -8- вентиляции картера от соединительной трубки к кронштейну масляного фильтра.
- Отсоединить шланг к электромагнитному клапану 1 -N80- от магистрали -5-.
- Раскрыть держатели и отвести в сторону всю систему шлангов -9- в сборе.
- Извлечь из крепления разъем -1- для лямбда-зондов перед катализатором.
- Отсоединить разъем -2- от модуля дроссельной заслонки.
- Отсоединить разъем -6- от клапана рециркуляции отработавших газов.
Проверка гидрокомпенсаторов Volkswagen T5 Transporter
- Отсоединить вакуумные шланги (сбоку на верхней части впускного коллектора).
- Отсоединить вакуумный шланг к усилителю тормозного привода.
- Снять соединительную трубку рециркуляции отработавших газов и отвернуть верхнюю часть впускного коллектора от впускного патрубка. Затем снять верхнюю часть впускного коллектора.
Примечание:
Впускные каналы нижней части впускного коллектора необходимо закрыть чистой ветошью.

- Снять верхнюю часть защитного кожуха зубчатого ремня.
- Снять крышку головки блока цилиндров.
- Поворачивать коленчатый вал по часовой стрелке, пока кулачки проверяемых гидрокомпенсаторов не будут направлены вверх.
- Определить зазор между кулачками и гидрокомпенсаторами.
- При зазоре более 0,2 мм заменить гидрокомпенсатор. При зазоре менее 0,1 мм или при отсутствии зазора продолжить проверку следующим образом: слегка отжать гидрокомпенсатор вниз деревянным или пластмассовым клином. Если после этого между кулачком и толкателем можно будет ввести щуп толщиной 0,2 мм, заменить гидрокомпенсатор.
Примечание:
После установки новых гидрокомпенсаторов в течение примерно 30 минут запрещается запускать двигатель Гидрокомпенсаторы должны осесть (в противном случае клапаны уткнутся в поршни).
Проверка гидрокомпенсаторов Volkswagen T5 Transporter
- Проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости долить.

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

© ООО «Издательство «Монолит», 2012


Купить в Украине: www.autoinform96.com
Купить в России: www.buyautobook.ru
Купить за рубежом: Other country
наверх
перейти на страницу c товаром
Сорочинская ярмарка