Издательство Монолит +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Руководство по ремонту и эксплуатации Opel Vivaro B / Renault Trafic III с 2014 г
Руководство по ремонту и эксплуатации Opel Vivaro B / Renault Trafic III с 2014 г
Купить в Украине: www.autoinform96.com
Купить в России: www.buyautobook.ru
Купить за рубежом: Other country
Содержание Введение Действия в чрезвычайных ситуациях Эксплуатация Двигатель

Двигатель Opel Vivaro B / Renault Trafic III с 2014 г. Проверка компрессии двигателя

3. Проверка компрессии двигателя
1. Убедиться в том, что аккумуляторная батарея автомобиля полностью заряжена и находится в хорошем состоянии.
2. Прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры.
3. Выключить двигатель.
4. Отсоединить датчик положения коленчатого вала.
5. Извлечь реле топливного насоса из блока предохранителей моторного отсека.
6. Извлечь все 4 топливных форсунки.
Примечание
При измерении компрессии в каждом цилиндре двигателя должны быть извлечены все 4 топливные форсунки для получения достоверных результатов.
Время проворачивания коленчатого вала двигателя стартером не должно превышать 10 секунд. Интервал между повторными проворачиваниями должен составлять не менее 30 секунд.

7. Провернуть коленчатый вал двигателя стартером в течение пяти секунд, чтобы удалить из цилиндров все посторонние материалы.
8. Прежде, чем снимать показания компрессометра, убедиться в том, что частота проворачивания коленчатого вала стартером превышает 140 об/ мин. Если частота вращения ниже 140 об/мин, проверить степень зарядки аккумулятора и надежность крепления контактов стартера.
9. Установить компрессометр EN48248 в отверстие топливной форсунки соответствующего цилиндра.
10. Вращая двигатель стартером, дождаться, когда показания компрессометра стабилизируются и записать полученные значения. В нормальном цилиндре значение компрессии отображается быстро и равномерно до установленного значения. При наличии неисправностей значение компрессии сначала низкое, затем постепенно начинает увеличиваться, однако так и не достигает установленного уровня (утечки через поршневые кольца) или остается на одном уровне не увеличиваясь (утечки через клапаны).
11. Отсоединить компрессометр от отверстия топливной форсунки.
12.Повторить процедуру измерения компрессии для остальных цилиндров двигателя и записать полученные значения.
Примечание
Нормальная величина компрессии в цилиндре двигателя составляет 2800 кПа. Разница компрессии в различных цилиндрах не должна превышать 260 кПа.

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

© ООО «Издательство «Монолит»


Купить в Украине: www.autoinform96.com
Купить в России: www.buyautobook.ru
Купить за рубежом: Other country
наверх
перейти на страницу c товаром
Сорочинская ярмарка