Издательство Монолит +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купить полную версию книги

Инструкция по эксплуатации Opel Vectra C / Caravan с 2002 г. Проверки, выполняемые на автомобиле

3. Проверки, выполняемые на автомобиле
В этом разделе описано, как нужно проводить технический осмотр, а также замены деталей в зависимости от их износа. В случае, если для замены изношенных и вышедших из строя деталей автомобиля необходимы специальные инструменты, в данной инструкции конкретно указано, какие из них нужны в той или иной ситуации.
Рекомендуется каждые 4 — 6 недель проверять давление в шинах, уровень масла, уровень охлаждающей жидкости, количество воды в бачке омывателя и в случае необходимости добавлять необходимые компоненты.
Внимание
При покупке запасных частей обязательно возьмите с собой технический паспорт на автомобиль, чтобы приобрести деталь, которая соответствует вашей марке автомобиля.
В этом случае у вас отпадёт надобность приносить с собой изношенную деталь в качестве образца.
Двигатель и выхлопная система
Во время технического осмотра необходимо выполнять следующие действия:
- Двигатель/ отсек двигателя: проверить на герметичность.
- Проверить уровень масла, проверить, не протекает ли масло.
- Заменить моторное масло и масляный фильтр.
- Система охлаждения: проверить уровень охлаждающей жидкости, концентрацию антифриза, проверить на герметичность радиатор.
- Дизельный двигатель: просушить топливный фильтр, в случае необходимости заменить.
- Бензиновый двигатель: заменить топливный фильтр.
- Поликлиновой ремень: проверить состояние и натяжение.
- Воздушный фильтр двигателя: заменить кассету фильтра.
- Проверить выхлопную систему на предмет повреждений.
- Бензиновый двигатель: заменить свечи зажигания.
- Зубчатый ремень: проверить элементы приводного ремня.
- Заменить зубчатый ремень и шкив привода генератора, смотри также раздел «Механизм двигателя».
- Заменить поликлиновой ремень, смотри раздел «Механизм двигателя».
- Двигатель Z19DT/Y30DT: проверить зазоры в клапанах, в случае необходимости отрегулировать, смотри раздел «Механизм двигателя».
- Осмотр выхлопной системы: первичный через 3 года, в последующем через каждые 2 года (в автомастерской).
Двигатель/отсек двигателя: проверка на герметичность
Специальные инструменты: не нужны
- Демонтаж крышки двигателя.
- Проверить приводы, шланги, соединительные узлы топливной системы, системы охлаждения и предпускового подогрева, а также тормозной системы на герметичность, протирание, ломкость.
В случае утечки масла
При высоком расходе масла и загрязнённости двигателя маслом снаружи необходимо выяснить, где же протекает масло:
- открыть крышку маслоприёмника и проверить, нет ли на ней повреждений и сколов.
- проверить прокладку крышки головки блока цилиндров.
- проверить на герметичность головку блока цилиндров.
- проверить, плотно ли затянут болт отверстия для слива масла.
- проверить, не протекает ли на соединении масляный фильтр.
- проверить на герметичность масляный поддон.
Так как при малейших повреждениях масло, как правило, растекается по всей поверхности двигателя, то с первого взгляда невозможно определить повреждение. Поэтому в таких случаях необходимо сделать следующее:
- Промыть двигатель следующим образом: накрыть генератор полиэтиленовой пленкой. Обработать двигатель жидкостью для очистки двигателя и через некоторое время промыть двигатель холодной водой.
- Присыпать соединительные места на двигателе порошком талька или известью.
- Проверить уровень масла, в случае большой утечки долить.
- После этого провести контрольный заезд. Для того чтобы масло проступило на повреждённых местах, оно должно прогреться до высокой температуры. Для этого необходимо проехать приблизительно 30 километров по трассе.
- В случае утечки масла, сработает датчик масла на приборной доске, а утечка будет видна в моторном отсеке.
Проверка системы охлаждения
- Проверить шланги системы охлаждения, сдавливая и сгибая их. Затвердевшие и перекрученные шланги заменить.
- Шланги должны быть надеты до упора и крепко затянуты .
- Если шланги затянуты слабо, необходимо заменить затяжные хомуты.
- Проверить горловину и крышку на повреждения.
ВНИМАНИЕ
Слишком низкий уровень охлаждающей жидкости может быть следствием неправильно закрученной крышки.

- Явная утечка охлаждающей жидкости, а также наличие белого дыма при работающем двигателе указывает на повреждения в месте крепления головки цилиндра.
ВНИМАНИЕ
В таком случае сложно самостоятельно устранить причину неполадки, так как для этого необходимо специальное оборудование и инструменты.

- Монтаж крышки двигателя.
Проверка уровня масла
Специальные инструменты: не нужны.
Необходимые запчасти и масла:
- Для замены, использовать специально предназначенное для Опеля моторное масло.
Контроль уровня масла
- Проехать расстояние необходимое для прогрева двигателя и остановиться на ровной поверхности.
- Заглушить двигатель и подождать 5 минут, чтобы масло стекло в картер.
Контроль уровня масла Opel Vectra
- Вытащить измерительный щуп для проверки уровня масла и протереть чистой тряпкой.
- После того как протёрли щуп, вставьте его снова до упора и вытащите. Уровень масла при этом должен быть между отметками МАХ и MIN.
- Масло доливать только в том случае, когда его уровень достигает отметки MIN. Объём масла от отметки MIN до отметки МАХ равен 1 литру масла.
Контроль уровня масла Opel Vectra
- Открутив крышку двигателя, залейте масло. Используйте только рекомендуемый тип масла. Не используйте вместе с маслом никаких добавок.
1- крышка двигателя.
ВНИМАНИЕ
Чрезмерное количество залитого масла, (выше отметки МАХ) должно быть откачано — иначе может быть повреждён каталитический нейтрализатор.

- При повышенных оборотах двигателя, например долгая езда по трассе летом, с прицепом или в горах, уровень масла должен быть на отметке МАХ.
Замена моторного масла/ замена масляного фильтра
Необходимые инструменты:
- Специальные инструменты для демонтажа масляного фильтра (щипцы для масляного фильтра, динамометрический ключ). Издательство «Монолит»
- Захват для демонтажа крышки масляного фильтра.
- Прибор для откачки масла. Диаметр зонда: 4.5 мм.
При сливе масла из двигателя необходимы:
- Гидравлический автоподъёмник, или эстакада.
- Ёмкость под сливаемое масло, в зависимости от двигателя, но как правило достаточно восьмилитровой тары.
Необходимые запчасти и масла:
- В зависимости от объёма двигателя от 3.5 до 7.5 литров — для замены использовать специально предназначенное для Опеля моторное масло.
- В зависимости от типа двигателя необходимы либо вставка масляного фильтра, либо картридж масляного фильтра.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В местах продажи моторного масла бесплатно принимают отработанное масло, поэтому, покупая моторное масло, не выкидывайте пустую канистру, так как она пригодится Вам позже для отработанного масла.

Во избежание загрязнения окружающей среды не сливайте отработанное масло в землю.
Съемный картридж масляного фильтра с кассетой фильтра для автомобилей со съемным картриджем масляного фильтра.
Замена моторного масла Opel Vectra
В продаже имеются картриджи масляного фильтра с заменяемой вставкой фильтра из бумаги. У этих картриджей преимущество в том, что не нужно каждый раз покупать для замены новый фильтр, а достаточно заменить вставку.
Масляный фильтр состоит из корпуса-1-, крышки фильтра-2- и вставки фильтра-3-. Корпус масляного фильтра прикручивается к блоку двигателя. В зависимости от производителя на некоторых фильтрах есть болт для слива масла-4-. Вставки фильтра не зависимо от производителя, взаимозаменяемы и подходят друг к другу.
В продаже имеются масляные фильтры следующих производителей HENGST, MANN+HUMMEL, MAHLE\ KNECHT.
Объем моторного масла при замене
Объем двигателя 1.6 л — 3.25 литра.
Объем двигателя 1.8 л — 4.25 литра
Объем двигателя 2.0 л (бензин) — 6.0 литра
Объем двигателя 2.2 л (бензин) — 4.75 литра
Объем двигателя 2.2 л (бензин) — 5.0 литра
Объем двигателя 3.2 л (бензин) — 4.75 литра
Объем двигателя 1.9 л (дизель) — 4.3 литра
Объем двигателя 2.0 / 2.2 л (дизель) — 5.5 литра
Объем двигателя 3.0 л. — 7.25 литра
Примечание:
Вышеуказанный объём моторного масла при замене указан приблизительно. В любом случае после замены моторного масла необходимо замерять его уровень измерительным щупом, чтобы залить масло до необходимого уровня.
В случае необходимости, моторное масло можно откачать через отверстие для щупа. Для откачки масла необходимо использовать специальный насос, при этом следует учитывать, чтобы шланг насоса соответствовал диаметру отверстия для щупа.
Как слить моторное масло
- В двигателях Z20NET \ Z22SE \ Z22YH \ Z20DTH \ Y22DTR: необходимо демонтировать крышку двигателя.
- Открутить крышку горловины для залива масла-1-, смотри картинку 0-62209.
Как слить моторное масло Opel Vectra
- В двигателях Z20NET \ Z22SE \ Z22YH \ Z20DTH \ Y22DTR: необходимо открутить специальным ключом крышку корпуса масляного фильтра-2-. На картинке показано, как это делается в двигателях Z20NET\Z22SE\Z22YH и при этом используется ключ КМ-6150 -1-.
ВНИМАНИЕ
При отвинчивании крышки фильтра открывается клапан, и масло из фильтра может попасть обратно в двигатель.

- Как только масло стекло с фильтра, необходимо вытащить кассету масляного фильтра.
- Откачивать моторное масло специальным насосом через отверстие для измерительного щупа.
- Если отсутствует специальный насос для откачки масла, можно просто слить моторное масло. Для этого необходимо, чтобы автомобиль находился на смотровой яме.
Меры предосторожности
При заезде на смотровую яму может произойти несчастный случай. Примечания смотри в разделе «Подъём автомобиля».
- В двигателе Z19DT(H): демонтировать нижнюю крышку двигателя. Для демонтажа необходимо отвинтить 17 болтов.
- В двигателях Y20DTH \Y22 DTR \Y30 DT: демонтировать нижнюю крышку двигателя. Для демонтажа необходимо отвинтить 4-5 болтов в зависимости от двигателя.
- Подставить ёмкость под пробку отверстия для слива масла.
Меры предосторожности
Обратите внимание на то, чтобы при отвинчивании пробки отверстия для слива масла при горячем двигателе масло не попало на руки. Поэтому откручивайте пробку для слива масла на расстоянии вытянутой руки.
Как слить моторное масло Opel Vectra
- Выкрутить пробку для слива масла торцевым ключом из картера -1- и полностью слить отработанное масло.
- Закрутить пробку для слива масла торцевым ключом в картер.
Моменты затяжки сливной пробки в зависимости от типа двигателя:
Двигатель Z16XE\Z18XE — 14 Н м
Двигатель Z20NET\Z22SE\Z22YH — 25 Н-м
Двигатель Z32SE — 10 Н-м
Двигатель Z19DT — 20 Н-м
ДвигательY20DTH \Y22DTR — 10 Н-м
Двигатель Y3ОРТН — 42 Н-м
Внимание
Если в отработанном масле вы обнаружили металлическую стружку в большом количестве, то это указывает на повреждения коленчатого вала. Чтобы избежать отрицательных последствий такого повреждения, сразу после ремонта коленчатого вала необходимо прочистить масляные каналы и масляные шланги, а также обязательно заменить масляный радиатор.

- В двигателе YЗО DTH: необходимо разместить ёмкость для отработанного масла под масляным фильтром. Открутить пробку для слива моторного масла под корпусом масляного фильтра и слить отработанное масло. После этого, закрутить пробку в корпус масляного фильтра, при этом заменив прокладку.
- В двигателе Y30 DTH: открутить крышку корпуса масляного фильтра и снять, при этом вытянув кассету. Для отвинчивания используется инструмент под номером КМ6374.
Замена масляного фильтра
ВНИМАНИЕ
Использованные масляные фильтры, а также кассеты к ним должны утилизироваться в специальных местах.
Замена масляного фильтра Opel Vectra
- В двигателях Z20 N ЕТ \ Z22S Е \ Z22YH \ Z20DTH \Y22 DTR: Вставить новую кассету в корпус масляного фильтра -1 -.
ПРИМЕЧАНИЕ:
На картинке показано как это делается в двигателях Z20NET \Z22SE\Z22YH.

- Наложить новое уплотнительное кольцо -2- и закрутить крышку масляного фильтра -3-.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В двигателях Z32SE \ Z19DTH уплотнительное кольцо вставляется в паз крышки фильтра.
Моменты затяжки резьбовых соединений:
Для двигателя Z19DTH — 30 Н-м
Для двигателей Z20NET\ Z22SE\ Z22YH \Z32SE — 25 Н-м
Моменты затяжки резьбовых соединений Opel Vectra
- В двигателях Y20 DTH \Y22DTR: Вкрутить крышку масляного фильтра -1- с новой кассетой -2- и новыми уплотнительными резинками-3- в корпус масляного фильтра моментом затяжки 25 Н-м.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Также может использоваться момент затяжки 30 Н-м.

- В двигателе Y30 DT: надеть уплотнительные кольца на крышку масляного фильтра, и наложить сверху на кассету фильтра. Смазать уплотнительные кольца моторным маслом.
Вкрутить крышку масляного фильтра, с новой кассетой в корпус масляного фильтра.
Моменты затяжки резьбовых соединений Opel Vectra
- В двигателяхг16ХЕ/Z18XE: Демонтировать масляный фильтр -1-. Для демонтажа масляного фильтра используется специальный ключ -А-. Если такого нет в наличии то можно использовать инструмент HAZET — 2172, Также можно пробить корпус масляного фильтра остриём отвёртки в боковой части фильтра, для того чтобы слить отработанное масло в заранее подставленную ёмкость.
- В двигателяхг16ХЕ/г18ХЕ: промыть фланец масляного фильтра бензином, сняв перед этим старое уплотнительное кольцо.
- В двигателях Z16XE / Z18XE: смазать новое уплотнительное кольцо моторным маслом.
- В двигателях Z16XE/Z18XE: Вкрутить новый масляный фильтр от руки. После того как уплотнитель масляного фильтра закручен до основания, необходимо дотянуть фильтр ещё на пол-оборота.
- В двигателях Y20 DTH \Y22DTR \Y30 DT: Демонтировать защитную крышку под двигателем, отвинтив при этом 4-5 болтов.
Как залить масло
Как залить масло Opel Vectra
- Залить новое масло в горловину цилиндра.
ВНИМАНИЕ
Как правило, вначале рекомендуется залить на 0.5 литра масла меньше необходимого объёма и прогреть двигатель. Через несколько минут замерить уровень масла измерительным щупом и в случае необходимости долить. В случае, если вы залили масла больше допустимого уровня, излишки необходимо откачать специальным насосом, так как при дальнейшей эксплуатации двигателя могут быть повреждены уплотнители двигателя и каталитический нейтрализатор.
Как залить масло Opel Vectra
- Извлечь измерительный щуп и протереть чистой тряпкой.
- После того как протёрли щуп, вставьте его снова до упора и вытащите. Уровень масла при этом должен быть между отметками МАХ и MIN.
- Масло доливать только в том случае, когда его уровень достигает отметки MIN. Объём масла от отметки MIN до отметки МАХ равен 1 литру масла.
- В двигателе Y30 DT: запустить двигатель и дать поработать ему на холостом ходу до тех пор, пока не погаснет датчик давления масла на приборной доске. После этого замерить уровень масла и в случае необходимости подкорректировать, согласно отметок МАХ и MIN.
- После контрольного заезда перепроверить на герметичность масляный фильтр и пробку для слива моторного масла.
- Через 5 минут после остановки двигателя проверить ещё раз уровень масла и в случае необходимости подкорректировать, согласно шкале МАХ и MIN.
- В двигателе Z19 DTH: установить защитную крышку под двигателем и закрепить её с помощью 17 болтов.
Как проверить уровень охлаждающей жидкости
При слишком низком уровне охлаждающей жидкости сработает датчик на приборной доске автомобиля. Если Вы планируете дальнюю поездку на автомобиле, то обязательно проверьте и подкорректируйте уровень охлаждающей жидкости.
Специальные инструменты: не нужны. Рекомендуемые расходные материалы:
- Рекомендуется использовать антифриз, предназначенный только для марки автомобиля ОПЕЛЬ.
Примечание:
используйте антифриз светло — красного цвета без силиката.
Ни в коем случае не используйте антифриз зелено-синего цвета, содержащий силикат.

- Используйте только дистиллированную воду.
Внимание
В случае необходимости доливайте дистиллированную воду, особенно в летний период.
Как проверить уровень охлаждающей жидкости Opel Vectra
- Уровень охлаждающей жидкости на холодном двигателе (температура охлаждающей жидкости около + 20°С) должен находиться чуть выше отметки «COLD»
Примечание:
После длительного использования охлаждающей жидкости она может поменять цвет со свет