Издательство Монолит +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купить полную версию книги

Двигатель FAW CA1041 / BAW FENIX BJ1044. Разборка двигателя

4. Разборка двигателя
Примечание:
Перед разборкой тщательно очистите двигатель от грязи и масла.

Разбирайте и собирайте двигатель на поворотном стенде с помощью наборов инструмента.
При индивидуальном методе ремонта двигателя детали, пригодные к дальнейшей эксплуатации, устанавливайте на прежние места, где они приработались. Для обеспечения этого поршни, поршневые кольца, шатуны, поршневые пальцы, вкладыши, клапаны, штанги, коромысла и толкатели при снятии маркируйте любым способом, не вызывающим порчи (кернением, надписыванием, краской, прикреплением бирок и т.п.).
При любом виде ремонта нельзя раскомплектовывать крышки шатунов с шатунами, переставлять картер сцепления и крышки коренных подшипников с одного двигателя на другой или менять местами крышки коренных подшипников в одном блоке, так как эти детали обрабатываются совместно.
После разборки двигателя детали тщательно обезжирьте, очистите от нагара и смолистых отложений.
Удаление нагара с поршней, клапанов и камер сгорания производите механическим или химическим способом.
Химический способ удаления нагара заключается в выдерживании деталей в ванне с раствором, подогретом до 80-95°С, в течение 2-3 часов.
Для очистки деталей применяйте следующий состав раствора (в граммах на 1л воды):
Наименование Кол-во
Сода каустическая (NAOH) 25
Сода кальцинированная (Na2C03) 33
Мыло хозяйственное 3,5
Жидкое стекло (Na2Si03) 1,5
Примечание:
После очистки детали промойте горячей (80-90 С) водой и продуйте сжатым воздухом.

Внимание
Не промывайте детали из алюминиевых и цинковых сплавов в растворах, содержащих щелочь (NAOH).
8.1 Снятие навесного оборудования
8.1.1 Снятие стартера
8.1.1.1. Ключом «на 16» отвернуть два болта крепления стартера к картеру сцепления (рис. 39).
Снятие стартера FAW BAW
Рис. 39.
8.1.1.2. Снять стартер (рис. 40).
Снятие стартера FAW BAW
Рис. 40.
8.1.2 Снятие генератора
8.1.2.1. Ключом «на 13» отвернуть болт крепления генератора к натяжной планке (рис. 41 поз.1).
8.1.2.2. Ключом «на 16» отвернуть два болта крепления генератора к кронштейну (рис. 41 поз.2).
8.1.2.3. Поднять генератор вверх и снять его с двигателя.
Снятие генератора FAW BAW
Рис. 41.
8.1.3.1. Ключом «на 13» отвернуть четыре гайки крепления вентилятора и снять его (рис. 42).
Снятие генератора FAW BAW
Рис. 42.
8.1.3.2. Ключом «на 13» отвернуть пять болтов и ключом «на 16» две гайки крепления насоса, и снять его (рис. 43).
Снятие генератора FAW BAW
Рис. 43.
8.1.3.3. Ключом «на 13» отвернуть две гайки и три болта крепления крышки термостата (с термостатом в сборе) и снять его (рис. 44).
Снятие генератора FAW BAW
Рис. 44.
8.1.4 Снятие масляного фильтра в сборе с кронштейном
8.1.4.1. Ключом «на 13» отвернуть четыре болта крепления кронштейна (поз.1) и один болт крепления защитного экрана (рис. 45, поз.2).
8.1.4.2. Снять фильтр в сборе с кронштейном и защитным экраном (рис. 45, поз.З).
 Снятие масляного фильтра FAW BAW
Рис. 45.
8.1.5 Снятие топливного фильтра
8.1.5.1. Ослабить хомут и снять топливный шланг (рис. 46, поз. 2).
8.1.5.2. Ключом «на 16» отвернуть два болта крепления топливного фильтра (рис. 46, поз.1).
8.1.5.3. Снять топливный фильтр с кронштейном в сборе.
Снятие топливного фильтра FAW BAW
Рис. 46.
8.1.6 Снятие насоса гур
8.1.6.1. Ключом «на 16» отвернуть два болта крепления насоса (рис. 47, поз. 1).
8.1.6.2. Снять насос с кронштейном в сборе.
Снятие насоса ГУР FAW BAW
Рис. 47.
8.1.7 Снятие натяжного ролика
8.1.7.1. Ключом «на 16» отвернуть два болта крепления ролика (рис. 48).
8.1.7.2. Снять натяжной ролик в сборе с кронштейном.
Снятие натяжного ролика FAW BAW
Рис. 48.
8.1.8 Снятие компрессора тормозной системы
8.1.8.1. Ключом «на 13» отвернуть штуцер масляной магистрали (рис. 49, поз.1) и отсоединить трубку (рис. 49, поз.2).
8.1.8.2. Ключом «на 16» отвернуть два болта крепления компрессора (рис.49, поз.З) и снять его.
Снятие компрессора тормозной системы FAW BAW
Рис. 49.
8.1.9.1. Отсоединить шланги от клапанной крышки (рис. 50, поз.1) и от масляного картера (рис. 50, поз.З).
8.1.9.2. Ключом «на 10» отвернуть два болта (рис. 50, поз.2) крепления маслоотделителя и снять его.