Двигатель Chery Tiggo 3 с 2014 г. Ремень привода навесного оборудования

1. Шкив насоса гидроусилителя рулевого управления. 2. Верхний промежуточный шкив. 3. Генератор. 4. Ремень привода навесных агрегатов. 5. Шкив компрессора кондиционера. 6. Натяжитель ремня привода навесных агрегатов. 7. Шкив насоса системы охлаждения. 8. Нижний промежуточный шкив. 9. Шкив коленчатого вала.
Приводной ремень
Внимание:
- Во избежание несчастных случаев при выполнении ремонта необходимо надевать средства защиты для обеспечения безопасности.
- При демонтаже и установке будьте осторожны, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.
1. Выключите все электрооборудование и выключите зажигание.
2. Отсоедините «отрицательный» провод АКБ.
3. Снимите верхний кожух двигателя.
4. Снимите правую защиту картера двигателя (см. главу 19 «Кузов»).
5. Снимите ремень привода навесных агрегатов.
- Вставьте ключ подходящего размера с трещоткой в гнездо оси ролика натяжителя и поверните натяжитель по направлению стрелки, как показано на рисунке, чтобы ролик натяжителя переместился вверх.
Внимание:
При перемещении натяжителя вверх не касайтесь руками натяжителя.
6. Снимите ремень с промежуточного шкива натяжителя и отпустите ключ, чтобы затем снять ремень.
Проверка состояния приводного ремня
1. Проверьте поверхность ремня на отслоение, замасливание, повреждение и т.д. При наличии любого дефекта замените ремень привода навесных агрегатов.
2. Проверьте внутреннюю поверхность и кромки ремня на наличие повреждений, износа, посторонних частиц, трещин и т.д. При наличии любого названного дефекта замените ремень привода навесных агрегатов.
*ПравильноНеправильноНеправильно*
Примечание:
- Трещины на клиновых выступах рабочей поверхности ремня привода навесных агрегатов считаются допустимыми. Если на клиновых выступах отсутствуют отдельные участки, то ремень подлежит замене.
- При установке ремня привода навесных агрегатов нужно следить за тем, чтобы клиновые выступы попали в соответствующие канавки шкивов. Проверьте наощупь, чтобы ремень не вышел из канавок на нижней части шкива коленчатого вала.
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Внимание:
Перед установкой необходимо удалить масло и посторонние материалы с поверхностей ремня привода навесного оборудования и шкивов.
После установки приводного ремня необходимо провернуть коленчатый вал на два оборота гаечным ключом, чтобы убедиться, что ремень установлен правильно и не задевает соседние компоненты.
Проверьте натяжение ремня привода навесных агрегатов.
1. Проверните коленчатый вал на два оборота и проверьте, чтобы натяжение ремня между всеми шкивами было одинаковым.
2. Приложите усилие 100 Н к средней части ветви ремня между шкивом усилителя рулевого управления и шкивом натяжителя, надавив большим пальцем. Проверьте, что прогиб ремня составляет 5 мм — 6 мм. Если прогиб ремня слишком велик или слишком мал, отрегулируйте натяжение ремня или отремонтируйте натяжитель.
*100 Н5~6 мм*
Внимание:
- Во избежание несчастных случаев при выполнении ремонта необходимо надевать средства защиты для обеспечения безопасности.
- При демонтаже и установке будьте осторожны, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.
1. Выключите все электрооборудование и выключите зажигание.
2. Отсоедините «отрицательный» провод АКБ.
3. Снимите верхний кожух двигателя.
4. Снимите ремень привода навесных агрегатов (см. выше).
5. Снимите промежуточный шкив.
- Отверните болт крепления верхнего промежуточного шкива (1) ремня привода навесных агрегатов и снимите верхний шкив с шайбой. (Момент затяжки: 40 + 5 Н·м)
- Снимите защитную крышку нижнего направляющего ролика (2).
- Отверните болт крепления нижнего промежуточного шкива ремня привода навесных агрегатов и снимите нижний промежуточный шкив с шайбой. (Момент затяжки: 40 + 5 Н·м)
1. Вращая направляющий ролик рукой, убедитесь в плавном вращении ролика на оси и отсутствии постороннего шума.
2. Покачайте направляющий ролик в осевом и радиальном направлении для проверки люфта подшипника.
3. Проверьте, нет ли повреждений на рабочей поверхности промежуточного шкива.
Установка должна производиться в порядке, обратном снятию.
Внимание:
После установки поверните ключом коленчатый вал, чтобы ремень привода навесных агрегатов сделал несколько оборотов, и проверьте, плавно ли вращается коленчатый вал и нормально ли работает ремень. Если вращение не плавное, повторите установку ремня.
Убедитесь в правильной установке ремня привода навесных агрегатов и отсутствии контакта ремня с другими компонентами.
Внимание:
- Во избежание несчастных случаев при выполнении ремонта необходимо надевать средства защиты для обеспечения безопасности.
- При демонтаже и установке будьте осторожны, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.
1. Выключите все электрооборудование и выключите зажигание.
2. Отсоедините «отрицательный» провод АКБ.
3. Снимите верхний кожух двигателя.
4. Снимите ремень привода навесных агрегатов (см. выше).
5. Подвесьте двигатель на устройстве для вывешивания.
6. Снимите заднюю опору двигателя (см. соответствующий раздел ниже в данной главе).
7. Снимите натяжитель ремня.
- Отверните болт (указан стрелкой) крепления натяжителя ремня и снимите натяжитель (1). (Момент затяжки: 40 + 5 Н·м).
Примечание:
Перед снятием натяжителя снимите стяжной болт между передней и задней опорами поднимите двигатель в нужное положение при помощи стойки.
1. Вращая натяжной ролик рукой, убедитесь в плавном вращении ролика на оси и отсутствии постороннего шума.
2. Покачайте натяжной ролик в осевом и радиальном направлении для проверки люфта подшипника.
3. Проверьте, нет ли повреждений на рабочей поверхности шкива натяжителя.
Установка должна производиться в порядке, обратном снятию.
Внимание:
После установки поверните ключом коленчатый вал, чтобы ремень привода навесных агрегатов сделал несколько оборотов, и проверьте, плавно ли вращается коленчатый вал и нормально ли работает ремень. Если вращение не плавное, повторите установку ремня.
Убедитесь в правильной установке ремня привода навесных агрегатов и отсутствии контакта ремня с другими компонентами.