Издательство Монолит +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купить полную версию книги

Двигатель Mercedes ML (W166). Сальники коленчатого вала Mercedes ML (W166)

5. Сальники коленчатого вала
Передний сальник коленчатого вала
Снятие переднего сальника коленчатого вала
Снятие переднего сальника коленчатого вала Mercedes ML
1. Передний сальник коленчатого вала. 2. Специальное приспособление. 3. Передний уплотнительный фланец.
ВНИМАНИЕ
Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.

1. Снять шкив коленчатого вала.
2. Снять передний сальник (1) коленчатого вала при помощи отвертки.
Примечание:
Обмотать наконечник отвертки при помощи ветоши, чтобы избежать повреждений уплотнительного фланца.
Установка переднего сальника коленчатого вала
1. Установить передний сальник коленчатого вала (1) при помощи приспособления для установки сальника коленчатого вала.
1) Надвинуть передний сальник коленчатого вала (1) на направляющий элемент (2), переместив сальник в направлении, указанном стрелкой (А) на рисунке.
Установка переднего сальника коленчатого вала Mercedes ML
2) Поместить направляющий элемент (2) на коленчатый вал и затянуть два монтажных болта (4).
Установка переднего сальника коленчатого вала Mercedes ML
3) Поместить упорный элемент (5) на направляющий элемент и затянуть гайку (6).
Установка переднего сальника коленчатого вала Mercedes ML
Примечание:
Совместить отверстия (указаны стрелками) упорного элемента (5) с монтажными болтами (4).

4) Затянуть гайку (6) до тех пор, пока упорный элемент (5) войдет в контакт с уплотнительным фланцем (7).
5) Поочередно отвернуть монтажные болты (4) и снять приспособление для установки переднего сальника коленчатого вала.
2. Установить шкив коленчатого вала.
3. Проверить и отрегулировать уровень моторного масла.
ВНИМАНИЕ
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

4. Запустить двигатель и проверить наличие утечек в области переднего сальника коленчатого вала.
Задний сальник коленчатого вала
Снятие заднего сальника коленчатого вала
Снятие заднего сальника коленчатого вала Mercedes ML
1. Задний сальник коленчатого вала. 2. Крышка цепи привода ГРМ.
Снятие заднего сальника коленчатого вала Mercedes ML
1. Задний сальник коленчатого вала. 1d. Кромка. 1s. Защитная кромка.
2. Крышка цепи привода ГРМ. 3. Специальное приспособление. За. Специальное приспособление.
1. Снять маховик/ведущий диск.
2. Извлечь задний сальник коленчатого вала (1) из крышки цепи привода ГРМ (2) при помощи подходящей отвертки.
Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить коленчатый вал и уплотнительную поверхность крышки цепи привода ГРМ (2).
Установка заднего сальника коленчатого вала
1. проверить уплотнительную поверхность крышки цепи привода ГРМ (2).
2. Втолкнуть задний сальник коленчатого вала (1) при помощи специального приспособления (За) в направлении, указанном стрелкой.
ВНИМАНИЕ
Убедиться, что на заднем сальнике коленчатого вала и на контактной поверхности коленчатого вала нет следов смазки.

3. Поместить специальное приспособление (За) на коленчатый вал и затянуть два крепежных болта.
4. Поместить специальное приспособление (3) на специальное приспособление (За) и затянуть гайку.
Примечание:
Совместить отверстия в специальном приспособлении (3) с монтажными болтами специального приспособления (За).

5. Затянуть гайку и запрессовать задний сальник коленчатого вала (1) до тех пор, пока специальное приспособление (3) войдет в контакт с крышкой цепи привода ГРМ (2).
Примечание:
Задний сальник коленчатого вала (1) должен быть расположен заподлицо с крышкой цепи привода ГРМ (2).

6. Отвернуть монтажные болты специального приспособления (За) и снять специальное приспособление (3) в сборе со специальным приспособлением (За).
7. Установить маховик/ведущий диск.
8. Проверить и отрегулировать при необходимости уровень моторного масла.
Примечание:
Уровень моторного масла должен находиться между отметками «Min»: и «Мах» маслоизмерительного щупа.


ВНИМАНИЕ
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

9. Запустить двигатель и проверить наличие утечек моторного масла.