Каталог
/
Audi
/
Руководство по ремонту и эксплуатации Audi A6 Allroad / A6 / A6 Avant / S6 / RS6 c 2004 г. (с учетом обновления 2008 г.)
Купить полную версию книги
|
|
Двигатель Audi A6 Allroad. Снятие и установка двигателя Audi A6 Allroad в сборе
2. Двигатель в сборе
- При монтаже снова установить на прежних местах все крепежные элементы кабелей, снятые или срезанные во время разборки.
- Чтобы иметь возможность поворачивать передние колеса при отсоединенной аккумуляторной батареи, ее следует отсоединять только при вставленном ключе зажигания
- Чтобы на автомобилях с полным приводом при снятии мог вращаться карданный вал, следует перед отсоединением аккумуляторной батареи разблокировать электронный стояночный тормоз.
- Для утилизации или повторного использования охлаждающую жидкость следует сливать в чистую емкость.
Зафиксировать автомобиль перед снятием двигателя против опрокидывания. Для этого багажное отделение должно быть пустым.
Двигатели 2,0 л
Снятие двигателя
Двигатель снимается без коробки передач вверх.
Перед разгерметизацией системы впрыска необходимо сбросить давление топлива до остаточного давления.
1. Отсоединить аккумуляторную батарею.
Примечание:Соблюдать меры предосторожности при отключении аккумуляторной батареи.
2. Снять кожух двигателя.
3. Отвернуть болты -стрелки- и снять воздуховод -1- и -2-.
4. Открыть оба фиксатора -стрелки- и снять верхнюю часть корпуса воздушного фильтра.
5. Отсоединить штекер -1- от расходомера воздуха -G70-.
6. Снять воздуховод, для этого освободить шланговый хомут -4-.
7. Отсоединить, если имеется, вакуумный шланг -2-.
8. Отсоединить, где имеется, мембранный механизм вакуумного регулятора -3- с воздушной заслонкой от корпуса воздушного фильтра.
9. Отсоединить нижнюю часть воздушного фильтра от стопорного болта и извлечь ее.
10. Открыть крышку расширительного бачка системы охлаждения.
11. Снять передние колеса.
12. Ослабить фиксаторы -1- и -2- и снять шумоизоляционные экраны.
13. Подставить поддон для сервисных кранов -VAS 6208- под двигатель.
14. Слить охлаждающую жидкость -стрелка- внизу слева из шланга радиатора.
15. Снять шланг системы охлаждения. Автомобили с автоматической коробкой передач:
16. Поставить приспособление для откачки масла -V. A. G 1782- под автомобиль.
17. Рассоединить трубопроводы ATF -2- и -3- в месте соединения.
18. Отвернуть держатель -1- трубопроводов ATF от двигателя.
Продолжение работ для всех автомобилей:
19. Снять переднюю часть левого и правого подкрылков.
20. Снять кожух переднего бампера.
21. Снять воздуховод перед левым интеркулером -стрелки-.
22. Снять правую и левую фару.
23. Разъединить многоконтактное штекерное соединение -стрелка-.
24. Отвернуть шланговый хомут -стрелка- и снять шланг подачи воздуха с воздуховода.
25. Снять резонатор с кронштейна -стрелка-.
Примечание:Шланг воздуховода остается подсоединенным.
26. Отвернуть внизу слева и справа на рамке радиатора по одному винту стрелка.
27. Снять уплотнение капота с обоих крыльев и с рамки радиатора.
28. Отвернуть сверху на рамке радиатора слева и справа по два винта -стрелки-.
29. Ввернуть специальный инструмент -3369- слева и справа в отверстия винтов рамки радиатора, для этого необходимо отвернуть соответствующие винты.
30. Отвернуть оставшиеся винты -стрелки- слева и справа.
31. Отсоединить вакуумную магистраль -стрелка- усилителя тормозного привода.
32. Снять верхний левый шланг системы охлаждения -стрелка- с радиатора.
33. Снять шланги системы охлаждения -1- и -2- и отвернуть расширительный бачок системы охлаждения -стрелка-.
34. Отсоединить штекерный разъем, идущий к датчику сигнализатора низкого уровня охлаждающей жидкости -F66- внизу на расширительном бачке системы охлаждения.
35. Снять поликлиновой ремень.
36. Отсоединить электрическое штекерное соединение -стрелка- от датчика уровня и температуры масла -G266-.
37. Отвернуть доступные сверху болтовые соединения двигатель/коробка передач -4-, -5- и -6-, болт -6- следует оставить закрученным от руки.
38. Отсоединить штекерный разъем провода, идущего к электромагнитной муфте компрессора кондиционера.
39. Отвернуть компрессор кондиционера от кронштейна. Вывесить компрессор кондиционера с подсоединенными трубопроводами слева на кузове.
ВНИМАНИЕЗапрещается открывать контур системы кондиционирования.
40. Отвернуть болты -стрелки- и снять с двигателя упор против проворачивания.
41. Снять штекер -1- с датчика давления наддува -G31-.
42. Снять шланг подачи наддувочного воздуха -2-.
43. Извлечь из крепления штекер -1- лямбда-зонда -G39- и подогрева лямбда-зонда -Z19- (черный штекер).
44. Извлечь из крепления штекер -2- лямбда-зонда после катализатора -G130- и подогрева лямбда-зонда 1, после катализатора -Z29- (коричневый штекер).
45. Отсоединить топливопровод -стрелка- (вытекающее топливо собрать и немедленно закрыть все открытые трубопроводы).
46. Отсоединить сзади на двигателе шланги охлаждающей жидкости, идущие к теплообменнику отопителя.
47. Снять резиновый уплотнитель -1- крышки кожуха водоотводящего короба.
48. Снять кожух водоотводящего короба -2-.
49. Снять кожух рычагов стеклоочистителя с помощью отвёртки.
50. Отвернуть шестигранные гайки -стрелки- на несколько оборотов.
51. Ослабить рычаги стеклоочистителя, слегка покачивая их на оси, отвернуть до конца шестигранные гайки и снять рычаги.
52. Отвернуть винты -стрелки- решетки обтекателя -1-.
53. Снять решетку обтекателя от ветрового стекла.
54. Где предусмотрено - отвернуть болты -1- и -3- и снять распорку на чашке амортизатора -2-.
55. Отвернуть болты -стрелки- и снять слева в моторном отсеке крышку электрической коробки.
56. Рычаги осторожно закрепить коромыслом с помощью трещетки -стрелка-.
57. Отвернуть электрокабель.
58. Отсоединить штекеры в коммутационном блоке.
59. Высвободить из зажимов держатели предохранителей.
60. При помощи рычага -80-200- высвободить линию электропроводки и положить ее на двигатель вместе с подключенным блоком управления двигателя -J623-.
61. Аналогично снять справа в моторном отсеке крышку электрической коробки.
62. Отвернуть ременный шкив насоса гидроусилителя рулевого управления, застопорив его цапфовым ключом -3212-.
63. Отвернуть винтовое соединение -стрелка- на обратной стороне насоса гидроусилителя рулевого управления.
64. Отвернуть винтовое соединение -стрелки- на лицевой насоса гидроусилителя рулевого управления.
65. Положить насос гидроусилителя рулевого управления с подключенными трубопроводами на лонжерон.
66. Отсоединить штекеры -1- и -2- и высвободить кабель.
67. Отсоединить рукав воздухозаборника -3- воздушного фильтра/турбонагнетателя.
68. Снять воздуховод с турбонагнетателя, для этого ослабить шланговый хомут -стрелка-.
69. Отвернуть массовый провод -стрелка- от правого лонжерона.
70. Отвернуть теплозащитный экран правого приводного вала.
71. Зажимной хомут -стрелка- ослабить и сдвинуть назад.
Примечание:Разъемный элемент системы выпуска отработавших газов нельзя изгибать более чем на 10°. Опасность повреждения.
72. Разъединить приемную трубу/катализатор -стрелки-.
73. Отвернуть винт -1- на кронштейне приемной трубы.
74. Отвернуть винты -стрелки- и снять приемную трубу.
75. Отсоединить штекер -стрелка- от переключателя фар заднего хода -F4- и высвободить кабель, ведущий к жгуту проводов.
76. Отвернуть доступные снизу болтовые соединения двигатель/коробка передач -1...3- и -7...11-.
77. Снять стартер и отвести его в сторону.
78. Отвернуть гайки -3- снизу левой и правой подушек двигателя.
79. Ослабить на несколько оборотов верхнюю гайку на левой подушке двигателя.
80. Подвесить приспособление для вывешивания -2024 А- за двигатель и к крану для сервиса -VAS 6100-, как изображено на рисунке.
ВНИМАНИЕКрюки и стопорные штифты приспособления для вывешивания должны быть зафиксированы штифтами.
81. Отвернуть последнее болтовое соединение двигатель/коробка передач.
Примечание:Проверить, разъединены ли все шланги и провода между двигателем и кузовом.
82. Поднять двигатель так, чтобы освободились шпильки с резьбой подушек двигателя.
83. Поднять передвижной домкрат до прилегания к коробке передач.
84. Разъединить двигатель и коробку передач и поднять двигатель вперед из моторного отсека.
