Издательство Монолит +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купить полную версию книги

Инструкция по эксплуатации Mitsubishi Fuso Canter c 2010 г. Техническая информация автомобиля

1. Техническая информация автомобиля
Номера шасси и двигателя
Указание номера шасси (1) и номера двигателя (2) при необходимости проведения ремонтных работ и при заказе деталей будет способствовать более быстрой обработке ваших запросов.
Номера шасси и двигателя Mitsubishi Fuso
1. Номер шасси
Номер шасси входит в идентификационный номер автомобиля (VIN), который выбит на раме возле правого или левого переднего колеса.
Пример:
Номер шасси Mitsubishi Fuso
Тот же идентификационный номер автомобиля (VIN) также указан на паспортной табличке в кабине.
2. Номер двигателя
Номер двигателя указывается на левой стороне картера двигателя. Пример:
Номер двигателя Mitsubishi Fuso
Паспортная табличка
Паспортная табличка (1) расположена в месте, показанном на иллюстрации.
Паспортная табличка Mitsubishi Fuso
На паспортной табличке указывается следующее:
(2) идентификационный номер автомобиля (VIN);
(3) максимально допустимая масса автомобиля с грузом;
(4) максимально допустимая масса автопоезда с грузом;
(5) максимально допустимая нагрузка на передний мост;
(6) максимально допустимая нагрузка на задний мост.
Паспортная табличка Mitsubishi Fuso
Идентификационный номер автомобиля (VIN) состоит из 17 цифр и букв, значения которых приведены ниже.
(1) Страна: «J» — Япония.
(2) Производитель: «L» — Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation (MFTBC).
(3) Область сбыта: «R» — Россия.
(4) Модель автомобиля.
(5) Год выпуска: «9» — 2009; «А» — 2010.
(6) Завод: «К» — Кавасаки.
(7) Серийный номер (номер шасси).
Идентификационный номер автомобиля Mitsubishi Fuso
Спецификация шасси
Модель
Е
G
Н
J
Количество посадочных мест
3
Размеры
Колесная база
3410 мм
3870 мм
4170 мм
4470 мм
Длина
5975 мм
6655 мм
7130 мм
7565 мм
Ширина
2135 мм
Высота
2235 мм
Колея
Передняя
1665 мм
Задняя
1660 мм
Дорожный просвет
200 мм
Кабина к заднему мосту
2885 мм
3345 мм
3645 мм
3945 мм
Кабина к краю рамы
4305 мм
4985 мм
5460 мм
5895 мм
Ширина рамы
840 мм
Передний свес
1145 мм
Задний свес
1420 мм
1640 мм
1815 мм
1950 мм
Массы
Снаряженная масса*
2755 кг
2775 кг
2800 кг
2820 кг
Полная масса
4500…8500 кг
Максимальная масса прицепа
3500 кг
Максимальная масса автопоезда
12000 кг
Рабочие характеристики
Максимальная скорость**
108 км/ч
Максимальная способность преодолевать подъем
34,3°
Минимальный радиус разворота
6,(1) м
6,9 м
7,(3) м
7,8 м
Двигатель
Модель
MITSUBISHI FUSO 4М50-5АТ5 (EURO-IV)
Тип
Четырехтактный дизель с прямым впрыском топлива (Common Rail), турбонаддувом (турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины и интеркулером), водяным охлаждением и свечой предпускового подогрева
Количество цилиндров
(4) цилиндра, расположенных в ряд
Рабочий объем двигателя
4,899 л
Максимальная мощность
13(2) кВт (180 л. с.)/2700 об/мин
Максимальный крутящий момент
530 Н-м/1600 об/мин
Воздухоочиститель
Сухой бумажный элемент
Генератор
2(4) В, 80 А
Трансмиссия
Сцепление
Одно дисковое сухое сцепление с гидроприводом и диафрагменной нажимной пружиной
Коробка передач
6 передних передач и (1) передача заднего хода; передачи со 2-й по 6-ю синхронизированы; шестерни 1-й передачи и передачи заднего хода — постоянного зацепления
Передаточные числа коробки передач
5,400-3,657-2,368-1,465-1,000-0,711; передача заднего хода — 5,400
Шасси
Оси
Передняя
С балкой двутаврового сечения, заканчивающейся кулаками
Задняя
С полностью разгруженными полуосями
Шины
Передние
Односкатные 215/75R17,5
Задние
Двускатные 215/75R17,5
Рулевое управление
«Шариковая гайка-рейка-сектор» со встроенным гидроусилителем
Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка с замком
Амортизаторы
Телескопические гидравлические амортизаторы двустороннего действия, установленные на передней и задней осях
Тормоз
Рабочий
Барабанный, двухконтурный с антиблокировочной системой и регулятором тормозных усилий
Стояночный
С разжимными колодками внутри барабана, на вторичном валу коробки передач
Горный
Вакуумного типа, с клапаном дроссельного типа
Объем топливного бака
100 л
Электрическая система — батареи
2(4) В, 2×1(2) В, 92…110 А ч.
Кабина
Конструкция
Цельностальная сварная, откидная, с торсионным валом
Примечание
* Указанная масса снаряженного автомобиля предусматривает отклонение ±2,5 % для технологических допусков. Снаряженная масса включает массу масла, топлива, охлаждающей жидкости, но не включает массу механизма крепления и кронштейна запасного колеса, а также стандартного набора инструментов.
** Максимальная частота вращения коленчатого вала двигателя — 4М50-5АТ5 2900 об/мин (отношение длины шатуна к ходу поршня — 4,83).

Рекомендуемые смазочные материалы/гидравлические жидкости и их количество
Количество смазочных материалов/ гидравлических жидкостей
Деталь
Количество
Двигатель
Поддон картера
Приблизительно 8 л
Масляный фильтр
Приблизительно (1) л
Трансмиссия
Приблизительно 4,(1) л
Дифференциал
Приблизительно 4,5 л
Рулевое управление с усилителем
Приблизительно 1,(4) л
Тормозная жидкость
(для тормозов и для сцепления)
По необходимости
Охлаждающая жидкость
Приблизительно 16 л
ВНИМАНИЕ
Указанные количества масел и жидкостей служат ориентирами во время замены. Для обеспечения необходимых уровней масла и жидкости используйте указатель уровня масла, отверстия для смотровых заглушек и горизонтальные линии уровня в зависимости от ситуации.

Рекомендуемые смазочные материалы/ гидравлические жидкости
Обязательно используйте только указанные смазочные материалы.
Детали
Категория
Классификация
Двигатель
(дизель)
Моторное масло
API CD, CD/SF, CE, CE/SF, CF-(4) или JASO классификации DFI-1
Трансмиссия
Трансмиссионное
масло
API GL-3
API GL-4
Моторное масло
API CC
Дифференциал*
Трансмиссионное
масло
API GL-5
Рулевое управление с усилением
Жидкость для автоматических коробок передач
Тип DEXRON, DEXRON II или DEXRON III
Тормоз,
сцепление
Тормозная жидкость
SAE J1703, FMVSS No 116 (тип DOT3)
Смазочные ниппели шасси, дверные петли, анкерные крюки
Смазка шасси
NLGI No. (1) (литиевое мыло)
Подшипник ступицы колеса, карданный вал (универсальный шарнир, шлицевое соединение)
Смазка подшипника колеса (универсальная консистентная смазка)
NLGI No. (2) (литиевое мыло)
Промежуточная опора карданного вала
Смазка для подшипников
NLGI No. (3) (литиевое мыло)
Охлаждающая
жидкость
Смесь мягкой воды и долговечной охлаждающей жидкости FUSO DIESEL LONGLIFE COOLANT
SAE J814-C
Примечание
* При температуре окружающей среды выше 10 °С — используйте масло, соответствующее SAE140, если автомобиль эксплуатируется в таком режиме тяжелых нагрузок, как непрерывный подъем в гору.

Вязкость
Примечания
Температура окружающей среды
Коэффициент вязкости SAE
Ниже 0 °С
10W-30
MIL-L-2104C
-15 — 15 °С
20W-20
-5 — 40 °С
30
Выше 30 °С
40
Стандарт
80
-
Регион с теплым климатом
90
Стандарт
80
MIL-L-2105
Тропическая зона
90
Длительный период езды с высокой скоростью
30 или 40
MIL-L-2104B
Ниже 40 °С
90
MIL-L-2105B
MIL-H-5606B
Выше 40 °С
140
-
-
-
-
-
-
-
Консистенция — от 310 до 340 (при 25 °С). Температура каплепадения — 130 °С или выше
-
-
Консистенция — от 265 до 295 (при 25 °С). Температура каплепадения — 185 °С или выше
-
-
Консистенция — от 220 до 250 (при 20 °С). Температура каплепадения — 250 °С или выше. Приемлемый диапазон температур от -40 до 150 °С.
Эксплуатационные характеристики
Описание
Стандартное значение
Скорость холостого хода двигателя
625 — 675 об/мин
Натяжение ремня (величина провисания под давлением — 98 Н, прилагаемым ровно посередине между шкивами)
При установке нового ремня
8 — 10 мм
При осмотре уже установленного ремня или повторной установке использованного ремня
10—1(2) мм
Люфт педали сцепления (в центре накладки педали)
0,2—(4) мм
Люфт педали тормоза
0,1—(3) мм
Расстояние между полностью нажатой педалью тормоза и полом
40 мм или
более
Ход рычага стояночного тормоза (с приложением к нему силы 295 FI)
7—9
щелчков
Люфт рулевого колеса (измеряется по окружности рулевого колеса)
При выключенном двигателе
10—20 мм
При работе двигателя на холостом ходу
5—50 мм
Глубина канавки протектора шины
1,6 мм или
более
Давление воздуха в шинах:7.50R16 — 12PR
650 кПа (6,50 кгс/ см2)
Момент затяжки колесной гайки
441—539 Н-м