Каталог
/
Audi
/
Руководство по ремонту и эксплуатации Audi Q7 с 2015 г. (с учетом обновления 2019 г.)
Купить полную версию книги
|
|
Двигатель Audi Q7 с 2015 г. в. Отсоединение двигателя и коробки передач
6. Отсоединение двигателя и коробки передач
1. Извлечь из кронштейна электроразъем (2) лямбда-зонда 2 после нейтрализатора (G131), отсоединить его и высвободить электропровод.Примечание:
Поз. (1) не принимать во внимание.
Примечание:
Поз. (2) не принимать во внимание.
Примечание:
Поз. (1) не принимать во внимание.
9. Кронштейн опоры двигателя (T10533/1) с (T10533/5) прикрутить на двигатель спереди справа, как это показано на рисунке.
11. Установить кондукторы из (VAS6131/10) слева на коробку передач, как показано на рисунке.
14. Прикрутить опорные пластины элементов крепления моментом 20 Н·м к подъемнику (VAS6131 B).
15. Отвернуть болты (1) и (2) стартера.
16. Отжать стартер от коробки передач и оставить его в монтажном положении.
17. Отвернуть оставшиеся болты (3 … 10) крепления двигателя к коробке передач.
Примечание:
Поз. (А) не принимать во внимание.
Установка
1. Болты, затягивающиеся с доворотом, после снятия заменить новыми.2. После снятия заменить новыми самоконтрящиеся гайки и болты, а также прокладки, манжетные уплотнения и уплотнительные кольца круглого сечения.
3. Снимать пробки или защитные колпачки только непосредственно перед установкой соответствующей магистрали.
4. Штуцеры, воздуховоды и воздушные шланги перед установкой нужно обезжирить.
5. Для надежности крепления воздуховодных шлангов на штуцерах следует обработать резьбовые соединения уже использованных хомутов средством для удаления ржавчины.
6. При установке расположить кабельные стяжки на прежних местах.
7. Сайлент-блоки имеют ограничение по углу скручивания. Поэтому резьбовые соединения подвески колес затягивать только тогда, когда автомобиль стоит в положении снаряженной массы или в положении для регулировки.
8. Установить опору и подушку двигателя.
9. Непременно очистить резьбовые отверстия для фиксации силового агрегата в блоке цилиндров перед сборкой коробки передач метчиком.
10. Перед закреплением двигателя на коробке передач необходимо сделать следующее:
- Очистить привалочные поверхности (1) на кожухе под цепью привода газораспределительного механизма и на замыкающей детали (2) с чистящего раствора (D 009 401 04).
- Склеить замыкающую деталь с кожухом под цепью привода газораспределительного механизма.
12. Вставить транспортировочное крепление (T40170) снизу в корпус коробки передач и закрепить на вале с фланцем (1).
14. При необходимости проверить алюминиевые болты соединения двигателя с коробкой передач на пригодность для повторного использования и нанести на них отметки.
15. При соединении двигателя и коробки передач обратить внимание на правильную посадку замыкающей детали.
16. Установить коробку передач на двигатель и сразу же вкрутить болт (1) для стартера (см. рисунок выше).
17. Вкрутить болты (2…11) вручную до упора (см. рисунок выше).
18. Затянуть болты (1 … 11) (см. рисунок выше).
19. Следующий шаг необходим, чтобы гидротрансформатор равномерно прилегал к ведомому диску и не перекашивался. Слегка прижать гидротрансформатор (2) монтировкой (1) к ведомому диску (3) (стрелка).
- Прокрутить гидротрансформатор так, чтобы отверстие рядом с насечкой (стрелка) было видимо в проеме под картером коробки передач, как показано на рисунке (для того, чтобы найти насечку, необходимо повернуть гидротрансформатор).
- Провернуть коленчатый вал на 60° и затянуть оставшиеся пять болтов предписанным моментом затяжки.
21. Дальнейшая установка производится в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- Выполнить необходимые действия после подключения аккумуляторной батареи.
- Заправить моторное масло или проверить его уровень.
- Залить охлаждающую жидкость. Повторное использование слитой охлаждающей жидкости не разрешается.
