Издательство Монолит +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Главная  /  Читать ПДД Украины онлайн  /  Раздел 23. Буксировка и эксплуатация транспортных составов
23.1. Буксировка должна выполняться механическим транспортным средством без прицепа и с технически исправными сцепными устройствами, как у буксируемого транспортного средства, так и у буксирующего транспортного средства.
 Запуск двигателя с применением жесткой или гибкой сцепки должен выполняться в соответствии с требованиями данного раздела.
 Разрешается буксировка одного механического транспортного средства только с одним прицепом.
Комментарии эксперта
ПДД: буксировка ТС должна осуществляться без прицепа
ПДД: буксировка ТС должна осуществлятся без прицепа
С целью обеспечения безопасности дорожного движения перед буксировкой водители буксирующего и буксируемого транспортного средства обязаны проверить исправность и надежность тягово-сцепного устройства (крюка) и договориться о порядке подачи предупреждающих сигналов во время движения.
Следует помнить, что запрещается буксировка со скоростью, превышающей установленную максимальную скорость – 50 км/ч. На автомагистралях и дорогах для автомобилей буксировка не запрещена Правилами, но следует помнить, что минимальный установленный скоростной режим движения на данных дорогах составляет 40 км/ч.
Буксировка не допускается на дорогах, обозначенных дорожным знаком 3.4 «Движение с прицепом запрещено» или знаками 3.1 «Движение запрещено», 3.2 «Движение механических транспортных средств запрещено», установленными с табличкой 7.5.2 «Вид транспортного средства».
23.2. Буксировка транспортных средств осуществляется:
а)с применением жесткой или гибкой сцепки;
Комментарии эксперта
б)с частичной погрузкой буксируемого транспортного средства на платформу или на специальное опорное приспособление.
Комментарии эксперта
ПДД: способы буксировки ТС
Независимо от способа буксировки в светлое время суток на буксирующем транспортном средстве должен быть включен ближний свет фар в соответствии с пунктом 9.8 ґ), а в условиях недостаточной видимости допускается включение дальнего света фар или противотуманных фонарей, если они не будут ослеплять других водителей.
На буксируемом транспортном средстве в соответствии с пунктом 9.9 г) обязательно должна быть включена аварийная световая сигнализация, а если она неисправна или отсутствует, то сзади должен быть установлен знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь.
23.3. Жесткая сцепка должна обеспечивать расстояние между транспортными средствами не более 4 м, гибкая - в пределах 4-6 м. Гибкая сцепка через каждый метр отмечается сигнальными щитками или флажками согласно требованиям пункта 30.5 этих Правил (за исключением использования гибкой сцепки с покрытием из светоотражающего материала).(№ 111 от 11.02.2013)
Комментарии эксперта
ПДД: жесткая и гибкая сцепка
Правила дорожного движения не оговаривают минимальную длину жесткой сцепки, но в целях предотвращения повреждения буксирующего и буксируемого транспортного средства она должна иметь длину не меньше половины ширины наибольшего из транспортных средств.
Что касается гибкой сцепки, то при выборе ее длины следует помнить следующее:
1. Маленькая длина гибкой сцепки ограничивает водителю буксируемого транспортного средства обзорность и не позволит осуществить безопасную остановку в случае резкого торможения буксирующего транспортного средства.
2. Слишком большая длина может привести к значительному смещению буксируемого транспортного средства к центру поворота, что может привести к возникновению аварийной обстановки.
3. Для своевременного обнаружения пешеходами и другими участниками дорожного движения гибкой сцепки она должна быть обозначена через каждый метр сигнальными щитками или флажками в соответствии с пунктом 30.5 настоящих Правил.
23.4. При буксировке механического транспортного средства на гибкой сцепке в буксируемом транспортном средстве должны действовать и быть исправными рабочая тормозная система и рулевое управление, а на жесткой сцепке – рулевое управление.
Комментарии эксперта
Поскольку рулевое и тормозное управление являются системами, которые обеспечивают активную безопасность транспортного средства, они должны быть исправны при буксировке на гибкой сцепке. У некоторых транспортных средств рулевое и тормозное управление могут оборудоваться насосами и усилителями, которые работают от двигателя внутреннего сгорания, поэтому если один из элементов, например, усилитель руля, компрессор, вакуумный усилитель тормозов или двигатель внутреннего сгорания неисправны, буксировка на гибкой сцепке запрещена.
Следует отметить, что, в отличие от гибкой сцепки, жесткая сцепка может обеспечить эффективное затормаживание буксируемого транспортного средства, поэтому при наличии исправного рулевого управления буксировка на жесткой сцепке разрешена при неисправной тормозной системе.
23.5. Буксировка механического транспортного средства на жесткой или гибкой сцепке должна осуществляться только при условии, что за рулем буксируемого транспортного средства находится водитель (кроме случаев, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает буксируемому транспортному средству повторение траектории движения буксирующего транспортного средства независимо от величины поворотов).
Комментарии эксперта
23.6. Буксировка немеханического транспортного средства должна осуществляться только на жесткой сцепке при условии, что ее конструкция обеспечивает буксируемому транспортному средству повторение траектории движения буксирующего транспортного средства независимо от величины поворотов.
Комментарии эксперта
ПДД: буксировка немеханического ТС должна осуществляться только на жесткой сцепке
ПДД: буксировка немеханического ТС должна осуществляться только на жесткой сцепке
Данный пункт Правил распространяет свое действие на буксируемые транспортные средства, которые не имеют двигателя (прицепы, полуприцепы и др.). При движении за буксирующим транспортным средством они должны повторять его траекторию движения, в противном случае буксировка немеханических транспортных средств запрещается.
23.7. Механическое транспортное средство с недействующим рулевым управлением должно буксироваться в соответствии с требованиями подпункта «б» 23.2 данных Правил.
Комментарии эксперта
Если рулевое управление на транспортном средстве неисправно (например, не работает усилитель руля или не заводится двигатель у автомобиля с усилителем руля), то буксировка такого транспортного средства должна осуществляться только методом частичной погрузки транспортного средства на платформу или на специальное опорное приспособление.
При буксировке методом частичной погрузки запрещается находиться в кабине буксируемого транспортного средства как водителю, так и пассажирам.
23.8. Перед началом буксировки водители механических транспортных средств должны согласовать порядок подачи сигналов, в частности для остановки транспортных средств.
Комментарии эксперта
С целью обеспечения безопасности дорожного движения перед буксировкой водители буксирующего и буксируемого транспортных средств обязаны проверить исправность и надежность тягово-сцепного устройства (крюка) и договориться о порядке подачи предупреждающих сигналов во время движения.
23.9. Во время буксировки на жесткой или гибкой сцепке запрещается перевозить пассажиров в буксируемом транспортном средстве (кроме легкового автомобиля) и кузове буксирующего грузового автомобиля, а в случае буксировки способом частичной погрузки этого средства на платформу или специальное опорное приспособление – во всех транспортных средствах (кроме кабины буксирующего транспортного средства).
Комментарии эксперта
Запрет, введенный данным пунктом Правил дорожного движения, является реализацией права пассажиров на безопасную перевозку в соответствии с пунктом 5.5 а) настоящих Правил дорожного движения Украины.
23.10. Буксировка запрещается:
а)если фактическая масса буксируемого транспортного средства с неисправной тормозной системой (или при ее отсутствии) превышает половину фактической массы буксирующего транспортного средства;
Комментарии эксперта
ПДД: автобусам запрещается буксировка
В связи с тем, что при увеличении массы транспортного средства или состава транспортных средств эффективность торможения может быть существенно снижена, данным пунктом Правил дорожного движения запрещается буксировка транспортного средства с неисправной тормозной системой любым из способов буксировки, если масса буксируемого транспортного средства превышает половину фактической массы буксирующего транспортного средства. В таких случаях должна осуществляться не буксировка транспортного средства, а его транспортировка методом полной погрузки на специальную платформу.
б)на гибкой сцепке во время гололедицы;
Комментарии эксперта
В гололедицу сцепные возможности шин автомобиля существенно снижаются, поэтому водители буксируемых транспортных средств при буксировке на гибкой сцепке могут не справиться с управлением и создать аварийную обстановку на проезжей части, что недопустимо. В связи с этим правилами дорожного движения запрещается буксировка транспортных средств на гибкой сцепке во время гололедицы.
в)если общая длина сцепленных транспортных средств превышает 22 м (маршрутных транспортных средств – 30 м);
Комментарии эксперта
ПДД: автобусам запрещается буксировка
Длинномерные и крупногабаритные транспортные средства должны осуществлять движение по специальным правилам, а маршруты их движения должны согласовываться с уполномоченным подразделением Национальной полиции.
г)мотоциклами без бокового прицепа, а также таких мотоциклов, мопедов или велосипедов;
Комментарии эксперта
Двухколесные транспортные средства могут потерять устойчивость при движении в сцепке с другими транспортными средствами, поэтому Правилами дорожного движения запрещается буксировка как двухколесными транспортными средствами, так и двухколесных транспортных средств.
ґ)более одного транспортного средства (за исключением случаев, когда порядок буксировки двух и более транспортных средств согласован с уполномоченным подразделением Национальной полиции) или транспортным средством с прицепом; (№ 111 от 11.02.2013)
Комментарии эксперта
ПДД: автобусам запрещается буксировка
Поскольку прицепная техника при повороте смещается к центру поворота, Правилами запрещается буксировать более одного транспортного средства или буксировать транспортным средством с прицепом.
Следует отметить, что буксировка одним транспортным средством другого транспортного средства с прицепом не запрещена Правилами дорожного движения Украины (см. иллюстрацию к п. 23.1).
д)автобусами. (№1029 от 26.09.2011)
Комментарии эксперта
ПДД: автобусам запрещается буксировка
Автобус предназначен для перевозки пассажиров, поэтому буксировка автобусами запрещена в целях обеспечения безопасности пассажиров и их багажа.
23.11. Эксплуатация составов транспортных средств в составе автомобиля, трактора или другого тягача и прицепа разрешается только при условии соответствия прицепа тягачу и выполнении требований по их эксплуатации, а состава транспортных средств в составе автобуса и прицепа – также при наличии прицепного устройства, установленного заводом-изготовителем. (№1029 от 26.09.2011)
Комментарии эксперта
К эксплуатации с прицепами допускаются только те транспортные средства, которые имеют тягово-сцепное устройство, установленное заводом-изготовителем транспортного средства, соответствующее прицепному звену.
23.12. Исключен Постановлением Кабинета Министров (№1029 от 26.09.2011)
Комментарии эксперта
 
comments powered by Disqus