Действия в чрезвычайных ситуациях Porsche Cayenne (958) с 2011 г. Ремонт и замена шин

Примечание:
Необходимый для замены колес инструмент (например, домкрат, ключ для колесных болтов, монтажные приспособления, складные клинья) входит в комплект поставки только при комплектации автомобиля сервисным запасным колесом или полноразмерным запасным колесом.
1. Остановите автомобиль по возможности дальше от полосы движения. Место остановки должно быть твердым, ровным и нескользким.
2. Включите световую аварийную сигнализацию.
3. Включите электрический стояночный тормоз.
4. Переведите рычаг селектора Tiptronic S в положение «P».
5. Поставьте колеса прямо.
6. Выньте ключ автомобиля, а в автомобилях с системой Entry&Drive— заменитель ключа, чтобы заблокировать рулевое управление и исключить запуск двигателя.
7. Все находящиеся в автомобиле люди должны выйти. Учитывайте дорожную ситуацию.
8. Установите на соответствующем расстоянии знак аварийной остановки.
Используйте для этого оба складных клина (A), закрепленных в комплекте бортового инструмента.
Извлеките складные клинья, отсоединив фиксатор-липучку.
1. Раскройте и зафиксируйте складные клинья.
A— Клинья
2. Установите по одному клину с обеих сторон колеса, расположенного по диагонали от того колеса, которое следует заменить.
Герметик для шин и компрессор с манометром Вы найдете в багажнике под полом багажного отсека справа.
Герметик для шин герметизирует мелкие проколы в первую очередь в протекторе шины. Герметизация шины с помощью герметика является лишь временным решением, позволяющим доехать до ближайшей шиномонтажной мастерской. Даже если шина герметична, ее можно использовать только в крайнем случае при поездках на небольшие расстояния.
Ремонтный комплект для шин состоит из:
•емкости с герметиком,
•шланга для заливки,
•инструмента для выворачивания золотника вентиля,
•запасного гнезда вентиля,
•наклейки с указанием максимальной допустимой скорости,
•руководства по эксплуатации.
Герметизация поврежденной шины с помощью герметика является лишь временным решением и подходит лишь при небольших повреждениях. Используйте герметик для шин при проколах и порезах размером не более 4мм.
Примечание:
Ни в коем случае не используйте герметик при повреждении колесного диска.
Срочно замените шину на специализированной сервисной станции.
Сообщите персоналу сервисной станции о том, что шина содержит герметик.
Избегайте интенсивного ускорения и высокой скорости на поворотах.
Не превышайте максимально допустимую скорость 80км/ч.
Обязательно соблюдайте указания по безопасности и эксплуатации, приведенные в отдельном руководстве по работе с герметиком и на компрессоре.
Герметик легко воспламеняется и опасен для здоровья. Не курите и не пользуйтесь открытым огнем и пламенем рядом с герметиком. Избегайте попадания герметика на кожу, в глаза и на одежду.
Храните герметик в недоступном для детей месте. Не вдыхайте его пары. Загрязненный герметиком колесный датчик давления не может правильно определить давление в шине. При замене неисправной шины нужно заменить датчик давления в шине.
В случае контакта с герметиком:
•При попадании герметика на кожу или в глаза немедленно смойте его большим количеством воды.
•Незамедлительно смените загрязненную одежду.
•При появлении аллергических реакций немедленно обратитесь к врачу.
•Случайно проглотив герметик, немедленно тщательно прополощите рот и выпейте большое количество воды. Не вызывайте рвоты.
•Немедленно обратитесь к врачу.
A— Емкость с герметиком
B— Шланг для заливки
C— Пробка шланга
D— Инструмент для выворачивания золотника вентиля
E— Золотник
F— Вентиль шины
1. Если шина проколота инородным телом, и оно застряло в резине, не извлекайте его.
2. Выньте из багажника ремонтный комплект и прилагающуюся наклейку.
3. Разместите наклейку в поле зрения водителя.
4. Тщательно встряхните емкость с герметиком (A).
5. Наверните на емкость шланг для заливки (B). Теперь емкость открыта.
6. Отверните колпачок с вентиля шины (F).
7. Выверните золотник из вентиля шины (E) с помощью инструмента (D). Отложите золотник в чистое, сухое место.
8. Снимите пробку (C) со шланга (B).
9. Наденьте шланг на вентиль шины.
10. Поднимите емкость выше вентиля и с силой сжимайте ее до тех пор, пока все содержимое не окажется в шине.
11. Снимите шланг с вентиля.
12. Вверните золотник (E) с помощью инструмента (D) в вентиль до упора.
13. Подключите компрессор и накачайте шину минимум до 2,5бар. Если этого минимального давления достичь не удается, значит шина сильно повреждена. Продолжать движение с такой шиной нельзя.
14. Завинтите колпачок на вентиле (F).
15. Примерно через 10 минут еще раз проверьте давление воздуха в шине. Если давление упало ниже 1,5бар, то не продолжайте движение. Если манометр показывает более 1,5бар, то доведите давление в шине до предписанного значения.
16. Обратитесь на специализированную сервисную станцию. Для выполнения этих работ мы рекомендуем обратиться кофициальному дилеру Porsche, так как он располагает квалифицированным персоналом, необходимыми деталями и инструментом. Обратите внимание на информацию в отдельной инструкции по работе с герметиком.
Автомобиль может сорваться с домкрата.
Возможно защемление или сдавливание частей тела. Следите за тем, чтобы при подъеме автомобиля с помощью домкрата и замене колеса в машине никого не было.
Для подъема автомобиля используйте только указанные точки опоры кузова.
Не поднимайте автомобиль на подъемах, спусках и стоянках с боковым уклоном.
Используйте домкрат только для подъема автомобиля при замене колеса. При проведении работ под автомобилем его необходимо устанавливать на устойчивые подставки. Автомобильный домкрат для этой цели не подходит.
При подъеме автомобиля с помощью домкрата:
•Установите нормальный уровень вручную и отключите автоматическое регулирование уровня.
Автомобиль может самопроизвольно начать движение. Возможно защемление или сдавливание частей тела.
•Надежно зафиксируйте автомобиль от скатывания.
Домкрат находится вместе с инструментом под полом багажника слева.
1. В автомобилях с регулировкой дорожного просвета: отключите регулировку дорожного просвета.
2. Для подъема автомобиля устанавливайте домкрат только в указанных точках опоры кузова. Ножка домкрата должна опираться на землю всей поверхностью и находиться точно под головкой домкрата. При необходимости используйте подходящие подкладки.
3. Убедитесь в отсутствии загрязнений в области точек установки домкрата на автомобиле.
4. Держите крепко домкрат и вращайте рукоятку до тех пор, пока головка домкрата не войдет в приемное гнездо кузова. Следите, чтобы головка правильно вошла в канавку приемного гнезда (см. рисунок).
5. Поднимайте автомобиль лишь до тех пор, пока соответствующее колесо не оторвется от земли.
6. После опускания автомобиля уберите домкрат.
1. Немного ослабьте болты колеса, которое требуется заменить.
2. Поднимите автомобиль.
3. Выверните 1 или 2 колесных болта (см. соответствующий рисунок). Существует опасность повреждения тормозных дисков. При замене колеса обязательно вворачивайте монтажные приспособления.
4. Вместо колесных болтов вверните монтажные приспособления из комплекта бортового инструмента.
5. Слегка ослабьте оставшиеся колесные болты и поднимите автомобиль с помощью домкрата.
Для получения информации о подъеме автомобиля с помощью домкрата: обратите внимание на информацию в главе «Домкрат» на странице 300.
6. Выверните остальные колесные болты.
На автомобилях без композитных тормозных дисков (PCCB) вверните одно монтажное приспособление
7. Снимите колесо и установите новое.
8. Вставьте и слегка затяните колесные болты крест-накрест.
9. Удалите монтажные приспособления, вверните оставшиеся колесные болты. Для центровки колеса сначала слегка затяните колесные болты крест-накрест.
10. При необходимости накачайте шину.
11. Опустите автомобиль и уберите домкрат.
12. Полностью затяните колесные болты крест-накрест.
13. Сразу после замены колеса с помощью динамометрического ключа проверьте правильность момента затяжки колесных болтов (160Н∙м).
На автомобилях с композитными тормозными дисками (PCCB) вверните два монтажных приспособления
Примечание:
После замены колес нужно актуализировать настройки системы контроля давления в шинах на многофункциональном индикаторе.
Замена колеса с демонтажем 5-миллиметровых проставок
Существует опасность аварии, если перед монтажом сервисного запасного колеса не удалить проставки колесных дисков.
Всегда демонтируйте 5-миллиметровые проставки перед монтажом сервисного запасного колеса, иначе установить колесо правильно не получится.
Существует опасность повреждения колесных ниш, если перед установкой цепей противоскольжения не удалить проставки для колесных дисков.
При установке цепей противоскольжения всегда демонтируйте проставки с соответствующей оси.
При установке цепей противоскольжения или сервисного запасного колеса всегда демонтируйте проставки.
1. Снимите 1 колесный болт (в автомобиле без PCCB) или 2 колесных болта (в автомобиле с PCCB).
2. Вместо колесных болтов вверните монтажные приспособления из комплекта бортового инструмента.
3. Слегка ослабьте оставшиеся колесные болты и поднимите автомобиль с помощью домкрата.
4. Выверните остальные колесные болты.
5. Снимите проставку (A).
6. Установите колесо.
Примечание:
Для крепления колес без проставок необходимо использовать укороченные на 5мм колесные болты.
7. Вставьте и слегка затяните колесные болты.
8. Удалите монтажные приспособления, вверните оставшиеся колесные болты. Для центровки колеса сначала слегка затяните колесные болты крест-накрест.
9. При необходимости накачайте шину.
10. Опустите автомобиль и уберите домкрат.
11. Полностью затяните колесные болты крест-накрест.
12. Сразу после замены колеса с помощью динамометрического ключа проверьте правильность момента затяжки колесных болтов (160Н∙м).
13. После замены колес нужно актуализировать настройки системы контроля давления в шинах на многофункциональном индикаторе.
Установка сервисного запасного колеса может ухудшить ходовые качества автомобиля.
Примечание:
Сервисное запасное колесо можно использовать только в аварийном случае для движения на небольшие расстояния. Из соображений безопасности шины необходимо заменить до появления индикаторов износа (перемычки в канавках протектора высотой 1,6мм).
Ни в коем случае не отключайте систему PSM.
Избегайте интенсивного ускорения и высокой скорости на поворотах.
Допустимая максимальная скорость составляет 80км/ч и превышать ее из-за изменения ходовых качеств автомобиля и из-за износа запрещается.
Не используйте сервисное запасное колесо от автомобилей другого типа.
Не монтируйте сервисное запасное колесо на автомобили других производителей.
Устанавливайте на автомобиль только одно сервисное запасное колесо.
Сервисное запасное колесо закреплено под полом багажного отсека.
В автомобилях с проставками для колесных дисков перед установкой сервисного запасного колеса обязательно снимите соответствующую проставку.
1. Снимите поворотную ручку (A) и наденьте ее на винт (B).
2. Выверните винт (B), снимите крепежную скобу и достаньте сервисное запасное колесо.
3. Смонтируйте сервисное запасное колесо на автомобиль и накачайте его, не опуская машину.
4. Накачайте шину.
После использования сервисного запасного колеса
Вывернув золотник, выпустите из колеса воздух.
Примечание:
Свою первоначальную форму шина принимает только через несколько часов. Лишь после этого сервисное запасное колесо можно поместить в углубление багажного отсека.
При неисправности сервисного запасного колеса обратитесь на специализированную сервисную станцию. Для выполнения этих работ мы рекомендуем обратиться к официальному дилеру Porsche, так как он располагает квалифицированным персоналом, необходимыми деталями и инструментом.
Размеры диска и шины, а также качество шины запасного и обычного колес могут быть различны. При использовании запасного колеса, шина которого отличается от обычных шин, могут ухудшиться ходовые качества.
Запасное колесо используйте только в крайнем случае при поездках на небольшие расстояния.
Из соображений безопасности шины необходимо заменить до появления индикаторов износа (перемычки в канавках протектора высотой 1,6мм).
Ни в коем случае не отключайте систему PSM.
Если возраст запасного колеса превышает 4 года, то его можно использовать только в случае прокола шины.
Избегайте интенсивного ускорения и высокой скорости на поворотах.
Допустимая максимальная скорость составляет 80км/ч, если смонтированное запасное колесо не соответствует остальным трем, установленным на автомобиле. Не превышайте допустимую максимальную скорость в связи с изменившимися ходовыми качествами и для предотвращения износа.
Колесо очень тяжелое (примерно до 35кг).
Осторожно снимите запасное колесо с кронштейна.
1. Откройте чехол колеса (застежка-молния).
2. Ослабьте стяжной ремень и отсоедините его от креплений (A) пола багажного отсека.
3. Выверните кронштейн (B) с помощью баллонного ключа из комплекта бортового инструмента.
4. Достаньте колесо из багажного отсека.
5. Поверните крепежную пластину (C) против часовой стрелки.
6. Удалите адаптер (D) и крепежную пластину (C).
1. Смонтируйте адаптер (D) и крепежную пластину (C).
2. Заверните крепежную пластину C по часовой стрелке до упора.
3. Уложите колесо в обшивку, расположите стяжной ремень по беговой дорожке шины и застегните застежку-молнию.
4. Приведите колесо с чехлом в монтажное положение.
5. Откройте застежку-молнию и вверните кронштейн колеса (B) с помощью баллонного ключа из комплекта бортового инструмента. При недостаточной затяжке крепления запасное колесо может отвернуться от кронштейна и при торможении, изменении направления движения или при аварии соскользнуть и создать опасность для пассажиров. Соблюдайте момент затяжки кронштейна колеса (B) (20Н∙м).
6. С помощью динамометрического ключа (в комплект бортового инструмента не входит) проверьте момент затяжки кронштейна (20Н∙м).
7. Присоедините стяжной ремень к передним и задним креплениям (A) пола багажного отсека.
8. Проверьте положение стяжного ремня на беговой дорожке шины, при необходимости поправьте ремень.
9. Затяните стяжной ремень.
10. Закройте обшивку колеса (застежка-молния).
Примечание:
В зависимости от позиции заднего сиденья при установленном запасном колесе могут появиться шумы. Сдвиньте заднее сиденье в крайнее переднее положение и установите его спинку вертикально.
Компрессор с манометром для проверки давления воздуха в шинах Вы найдете в багажнике под полом справа. Соблюдайте указания инструкции по работе на компрессоре.
1. Накрутите шланг компрессора на вентиль шины.
2. Снимите крышку в облицовке моторного отсека.
3. Подсоедините клеммы компрессора к клеммам для подключения внешнего источника питания.
Обязательно соблюдайте приведенную ниже последовательность действий:
•Откиньте защитную крышку плюсовой клеммы для подключения внешнего источника (+).
•Плюсовой кабель (красный) подсоедините к плюсовой клемме для подключения внешнего источника (+).
•Подсоедините минусовой кабель (черный) к минусовому полюсу источника стартерного тока (−).
Примечание:
Шланг компрессора при накачке шин может сильно нагреться. Наденьте перчатки.
4. Включите компрессор. Через несколько минут необходимое давление в шине будет достигнуто.
5. Выключите компрессор.
6. Проверьте с помощью манометра давление в шине и при необходимости подкачайте или стравите воздух из нее. Еще раз проверьте давление в шине.
7. Открутите шланг компрессора.
1. Выключите компрессор.
2. Отверните винт для стравливания воздуха на шланге компрессора, пока не будет достигнуто необходимое давление в шине.