Издательство Монолит +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купить полную версию книги

Двигатель Audi 100 / Avant с 1990 по 1997 гг. Головка блока цилиндров, привод клапанов

5. Головка блока цилиндров (ГБЦ), привод клапанов
Зубчатый ремень привода газораспределительного механизма
Зубчатый ремень привода газораспределительного механизма Audi 100
1. Болт (момент затяжки: 10 Н-м). 2. Болт (момент затяжки: 10 Н-м). 3, Гайка (момент затяжки: 10 Н-м). 4. Болт (момент затяжки: 20 Н-м), 5. Нижняя защита зубчатого ремня (для снятия отвинтить вибрационный демпфер), 6. Верхняя защита зубчатого ремня (для снятия отвинтить натяжитель поликлинового ремня; при установке тщательно совместить с нижней защитой зубчатого ремня), 7. Зубчатый ремень, 8. Болт (момент затяжки: 40 Н-м). 9. Шайба. 10. Рычаг, 11. Болт (момент затяжки: 65 Н-м; для отворачивания и затяжки использовать контропору 3036), 12. Звездочка выпускного распределительного вала. 13. Натяжной ролик, 14. Подшипниковая втулка натяжного ролика. 15. Задняя защита зубчатого ремня, 16. Болт (момент затяжки: 20 Н-м), 17. Промежуточная звездочка. 18. Шайба. 19. Звездочка коленчатого вала (может быть установлена только в одном положении; контактные поверхности между звездочкой и коленчатым валом должны быть чистыми от масла), 20. Болт (момент затяжки: 90 Н-м + еще Г, оборота (90°); заменять новым после каждого снятия; не наносить масло на резьбу; для отворачивания и затяжки использовать контропору 3099). 21. Болт (момент затяжки: 65 Н-м; для отворачивания и затяжки использовать контропору 3036), 22. Натяжитель зубчатого ремня, 23. Болт (момент затяжки: 10 Н-м). 24. Паразитный ролик. 25. Болт (момент затяжки: 25 Н-м). 26. Болт (момент затяжки: 10 Н-м),
Снятие и установка зубчатого ремня привода газораспределительного механизма
Снятие
Примечание:
Для снятия зубчатого ремня снятие двигателя с автомобиля не требуется.
Перед снятием поликлинового ремня необходимо пометить маркером или мелом направление его вращения для правильной установки в дальнейшем. Если ремень будет установлен неправильно, то он быстро порвется.
1. Снять поликлиновой ремень с натяжителем (см. соответствующий раздел выше в данной главе).
2. Снять крышку над топливными форсунками -стрелки справа на рисунке-.
Снятие и установка зубчатого ремня Audi 100
3. Снять верхнюю защиту зубчатого ремня.
4. Мелом или маркером пометить направление вращения зубчатого ремня.
5. Установить коленчатый вал по меткам верхней мертвой точки поршня первого цилиндра -стрелки-, вращая центральный болт звездочки коленчатого вала в направлении нормального вращения двигателя.
Снятие и установка зубчатого ремня Audi 100
6. Отвернуть болты вибрационного демпфера.
Снятие и установка зубчатого ремня Audi 100
7. Отвернуть болты крепления нижней защиты зубчатого ремня -стрелки-.
Снятие и установка зубчатого ремня Audi 100
8. С помощью 8 мм ключа-шестигранника (ключа Аллена) медленно провернуть натяжной ролик -1- так, чтобы отверстие плунжера натяжителя -2- совпало с отверстием в корпусе. В этом положении вставить в оба отверстия штифт Т40011.
Снятие и установка зубчатого ремня Audi 100
Примечание:
Не ослаблять болт -3-,
9. Снять зубчатый ремень.
Установка (регулировка фаз газораспределения)
Примечание:
- Необходимо установить зубчатый ремень строго согласно приведенной ниже процедуре, даже если ремень был только снят со звездочки распредвала.
- При проворачивании распределительного вала коленчатый вал не должен находиться в положении ВМТ опасность повреждения клапанов/ днищ поршней.
- Установка может выполняться как на холодном, так и на теплом двигателе.
1. Совместить установочную метку на звездочке распределительного вала с меткой на крышке головки блока цилиндров.
Снятие и установка зубчатого ремня Audi 100
2. Поместить зубчатый ремень на звездочку коленчатого вала (следя за совпадением меток).
3. Установить нижнюю защиту зубчатого ремня.
4. Зафиксировать вибрационный демпфер/шкив ремня одним болтом (учитывая расположение креплений).
5. Установить коленчатый вал в положение ВМТ поршня первого цилиндра.
6. Поместить зубчатый ремень на натяжной ролик и звездочку распределительного вала.
7. С помощью 8 мм ключа-шестигранника (ключа Аллена) провернуть натяжной ролик -1- в направлении стрелки, чтобы извлечь штифт из отверстия натяжителя (2).
Снятие и установка зубчатого ремня Audi 100
8. Провернуть коленчатый вал за центральный болт в направлении вращения двигателя на два оборота и убедиться в том, что установочные метки звездочек распределительного и коленчатого валов совпадают с соответствующими указателями.
Снятие и установка зубчатого ремня Audi 100
9. Установить вибрационный демпфер/шкив ремня.
Примечание:
Использовать только оригинальные болты.
10. Установить верхнюю защиту зубчатого ремня.
11. Установить поликлиновой ремень с натяжителем (см. соответствующий раздел выше в данной главе).
Примечание:
Моменты затяжки:
- Нижняя защита зубчатого ремня к блоку цилиндров: М6 -10 Н-м; М8 - 20 Н м.
- Вибрационный демпфер/шкив ремня к коленчатому валу (класс прочности болта 10.9): 40 Н м.
- Натяжитель поликлинового ремня к держателю: 25 Н-м.
Головка блока цилиндров
Головка блока цилиндров Audi 100
1. Прокладка головки блока цилиндров (после замены заправить свежую охлаждающую жидкость).
2. Головка блока цилиндров в сборе (после замены заправить свежую охлаждающую жидкость). 3. Маслоотражатель (учитывать положение установки: над впускным распредвалом между цилиндрами 1 и 2). 4. Болт головки блока цилиндров (заменять новым после каждого снятия; соблюдать последовательность отворачивания и затяжки). 5. Крышка головки блока цилиндров. 6. Болт (момент затяжки: 20 Н-м). 7. Болт (момент затяжки: 10 Н-м). 8. Теплозащитный экран. 9. Крышка маслозаправочного отверстия. 10. Уплотнение (в случае повреждения или наличия течей заменить новым). 11. Болт (момент затяжки: 10 Н-м). 12. Катушка зажигания с выходным каскадом и разъемами свечей зажигания. 13. Уплотнение катушки зажигания (в случае повреждений заменить). 14. Гайка (момент затяжки: 10 Н-м). 15. Прокладка крышки головки блока цилиндров (в случае повреждения или наличия течей заменить новой; перед установкой прокладки нанести герметик в точки уплотнения - см. ниже). 16. Уплотнительное кольцо круглого сечения (заменять новым после каждого снятия). 17. Фланец системы охлаждения с датчиком температуры. 18. Болт (момент затяжки: 10 Н-м).
Снятие и установка крышки головки блока цилиндров
1. Снять панели крышки двигателя -стрелки-.
Снятие крышки головки блока цилиндров Audi 100
2. При выключенном зажигании отвинтить и отсоединить разъемы и провода массы от катушки зажигания с выходным каскадом -стрелки-.
Снятие крышки головки блока цилиндров Audi 100
3. Отвернуть болт крепления катушки зажигания и отсоединить вместе с двумя разъемами свечей зажигания.
4. Снять верхнюю крышку зубчатого ремня.
5. Отвернуть гайки и болты –стрелки- и снять крышку головки блока цилиндров.
Снятие крышки головки блока цилиндров Audi 100
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:
- Нанести небольшое количество герметика на уплотняемые точки -стрелки- на верхней контактной поверхности спереди и сзади головки блока цилиндров.
Установка крышки головки блока цилиндров Audi 100
Установка крышки головки блока цилиндров Audi 100
- Если прокладка крышки головки блока цилиндров повреждена, заменить её новой.
- Затянуть гайки крышки головки блока цилиндров в диагональной последовательности моментом 10 Н-м.
Снятие и установка головки блока цилиндров
Снятие головки блока цилиндров
Примечание:
Для снятия головки блока цилиндров снятие двигателя с автомобиля не требуется.
Все кабельные стяжки, снимаемые или срезаемые при снятии, при установке должны устанавливаться на те же места.
1. На автомобилях с кодированным радиоприемником: переписать код радио.
2. При выключенном зажигании отсоединить кабель массы от аккумулятора.
3. Слить охлаждающую жидкость.
4. Отвернуть соединительные болты выпускного коллектора/переднего выхлопного патрубка.
5. Отвернуть опору коробки передач для выхлопной системы.
6. Сдвинуть выхлопной трубопровод в сторону задней части автомобиля, чтобы освободить шпильки выпускного коллектора.
7. Снять впускной коллектор (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).
8. Снять панели крышки двигателя.
Снятие головки блока цилиндров Audi 100
9. Отсоединить оба шланга системы охлаждения от теплообменника отопителя:
- С помощью отвертки приподнять фиксатор подающего шланга и отсоединить шланг.
- Удалить зажим и снять возвратный шланг.
10. Отсоединить разъемы от клапана регулятора фаз -N205- и обоих датчиков температуры сзади головки блока цилиндров (второй датчик температуры устанавливается только на моделях с системой кондиционирования).
11. Отсоединить разъем -1- датчика кислорода справа на перегородке и снять с кронштейна.
Снятие головки блока цилиндров Audi 100
12. Отвести провода в сторону.
13. Снять верхнюю защиту зубчатого ремня.
14. Установить коленчатый вал по меткам в положение ВМТ поршня первого цилиндра, вращая его за центральный болт в направлении нормального вращения двигателя.
Снятие головки блока цилиндров Audi 100
15. С помощью 8 мм ключа-шестигранника (ключа Аллена) медленно провернуть натяжной ролик -1- так, чтобы отверстие плунжера натяжителя -2- совпало с отверстием в корпусе. В этом положении вставить в оба отверстия штифт Т40011.
Снятие головки блока цилиндров Audi 100
Примечание:
Не ослаблять болт -3-.
16. Снять зубчатый ремень со звездочки распредвала.
17. Снять крышку головки блока цилиндров (см. раздел выше).
18. Отвернуть болты крепления головки блока цилиндров в указанной на рисунке последовательности.
Снятие головки блока цилиндров Audi 100
19. Снять головку блока цилиндров.
Установка головки блока цилиндров
Примечание:
- Заменять болты головки блока цилиндров новыми после каждого снятия.
- При выполнении ремонтных работ заменять уплотнения, прокладки, самоконтрящиеся гайки и болты, дотягиваемые по пределу текучести (с дотяжкой на определенный угол).
- При установке заменяемой головки блока цилиндров с установленными распредвалами необходимо смазать контактные поверхности между гидротолкателями и рабочими поверхностями кулачков маслом после установки головки блока
- Пластиковые защиты, установленные для защиты отверстий клапанов, необходимо снимать непосредственно перед установкой головки блока цилиндров,
- При установке новой головки блока цилиндров или прокладки головки блока цилиндров необходимо слить всю старую охлаждающую жидкость из двигателя и заправить свежую.
- Головка блока цилиндров, имеющая трещины между седлами клапанов или между вставками седел клапанов и резьбовыми колодцами свечей зажигания могут продолжать эксплуатироваться без снижения срока службы при условии, что ширина трещины не превышает 0.3 мм или если трещина не перекрывает более 4 первых витков резьбы свечи зажигания.
- Зафиксировать все шланговые соединения подходящими хомутами,
- Тщательно удалить все остатки прокладки с головки блока цилиндров и блока цилиндров. Убедиться в том, что на поверхности нет задиров или трещин.
- Осторожно удалить остатки абразива с поверхностей.
- Извлекать новую прокладку головки блока цилиндров из упаковки непосредственно перед установкой.
- Обращаться с прокладкой с крайней осторожностью. Повреждение силиконового слоя или рельефной области приведет к утечкам рабочих жидкостей из двигателя.
- В резьбовые отверстия под болты головки блока цилиндров не должны попасть масло или охлаждающая жидкость.
- Перед установкой головки блока цилиндров на двигатель поместить коленчатый и распределительный валы в положение ВМТ поршня первого цилиндра.
Установка головки блока цилиндров Audi 100
- Поместить прокладку головки блока цилиндров на место, ориентируясь по центрирующим штифтам в блоке цилиндров -стрелки-. Убедиться в том, что метка «top» или номер запасной части на прокладке направлены вверх.
Установка головки блока цилиндров Audi 100
- Установить головку блока цилиндров, после чего вставить болты головки блока и затянуть от руки.
- Затянуть болты головки блока цилиндров в два подхода в указанной на рисунке последовательности: сначала динамометрическим ключом моментом 60 Н-м, а затем дотянуть обычным гаечным ключом еще на 180° (полоборота).
Установка головки блока цилиндров Audi 100
Примечание:
Желательно производить дотяжку на 180° в два подхода - по 90°.
Нет необходимости дотягивать болты головки блока цилиндров дополнительно,
- Установить крышку головки блока цилиндров.
- Установить зубчатый ремень (отрегулировать фазы газораспределения).
Примечание:
Соблюдать инструкции по снятию и установке зубчатого ремня (см. соответствующий раздел данной главы).
- Установить впускной коллектор.
- Проверить установку троса дроссельной заслонки.
- Установить выхлопной трубопровод без механических напряжений.
- Заменить охлаждающую жидкость двигателя.
Примечание:
После подключения аккумуляторной батареи активировать оборудование автомобиля (радио, часы, электростеклоподъемники) согласно рабочим инструкциям.
Моменты затяжки:
- Соединение трубопроводов охлаждающей жидкости с головкой блока цилиндров: 20 Н-м.
- Соединение патрубка системы охлаждения с кронштейном генератора, насоса гидроусилителя и паразитного шкива: 20 Н-м.
Проверка деформации головки блока цилиндров
С помощью поверочной линейки и набора плоских щупов проверить деформацию поверхности головки блока цилиндров в нескольких точках. Предельно допустимая деформация: 0.1 мм.