Издательство Монолит +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купить полную версию книги

Двигатель Fiat Bravo с 2007 г. Технические операции на автомобиле Fiat Bravo с 2007 г.

1. Технические операции на автомобиле
Проверка компрессии
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Установить специальное приспособление (1) внутрь установочного отверстия свечи зажигания.
Проверка компрессии FIAT Bravo
Специальное приспособление: 1806338000.
3. Подсоединить преобразователь 50 Бар (ЕХ 05) (2) к специальному приспособлению (1).
4. Подсоединить кабель (ЕХ 01) (3) к преобразователю (2) и к диагностическому прибору.
Специальный кабель: 1806337000.
5. Снять предохранитель №18, расположенный в блоке реле и предохранителей моторного отсека.
Проверка компрессии FIAT Bravo
6. Временно подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
7. Выбрать в меню диагностического прибора пункт «petrol cylinder compression».
8. Полностью выжать педаль сцепления, нажать педаль акселератора до упора и прокрутить коленчатый вал двигателя при помощи стартера.
Примечание:
Во время проверки компрессии, аккумуляторная батарея должна быть полностью заряжена, чтобы частота оборотов коленчатого вала двигателя составляя 250 об/мин или более.

9. Повторить данную процедуру для оставшихся цилиндров.
10. Если в каком-либо цилиндре компрессия ниже предельно допустимого значения, то необходимо залить в отверстие для свечи зажигания данного цилиндра немного моторного масла и повторить измерения по пунктам 8) и 9).
1) Если после заливки масла компрессия возросла, то причинами неисправности являются износ или повреждение поршневого кольца и/или зеркала цилиндра.
2) Если после заливки масла компрессия не увеличивается, то причинами является прогорание или повреждение седла клапана, либо утечка газа (давления) через прокладку головки цилиндров.
11. Убедиться, что разность компрессии между цилиндрами невелика.