Издательство Монолит +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купить полную версию книги

Двигатель Datsun Mi-Do с 2014 г. Установка двигателя в сборе

2. Установка двигателя в сборе
1. Вставить крюки балки для вывешивания двигателя в подъемные проушины, поднять двигатель и установить монтажные опоры двигателя на шпильки на кузове автомобиля.
Примечание:
Для выполнения данной операции прибегнуть к помощи ассистента.
Установка двигателя Datsun mi-DO
Установка двигателя Datsun mi-DO
Установка двигателя Datsun mi-DO
2. Наживить и затянуть шесть гаек крепления правой, левой и задней монтажных опор двигателя к кузову транспортного средства, вкрутить и затянуть два болта в сборе с коническими пружинными шайбами крепления правой и левой монтажных опор двигателя. Затянуть крепежные болты и гайки рекомендуемым моментом затяжки 33-51 Н-м при помощи сменной головки 17 мм, трещоточного воротка, удлинителя и динамометрического ключа.
3. Снять бывшие в употреблении крепежные хомуты с наконечников внутренних ШРУСов приводных валов, нанести смазку на пазы наконечников внутренних ШРУСов приводных валов.
Примечание:
Не использовать крепежные хомуты повторно.
4. Снять транспортировочные заглушки из отверстий дифференциала. Вставить шлицевую часть внутренних наконечников ШРУСов приводных валов внутрь сальников дифференциала, повернуть приводные валы и совместить шлицы приводных валов с впадинами шестерни полуоси дифференциала.
5. Отвести вниз рычаг подвески и резким движением стойки с поворотным кулаком запрессовать приводной вал в шестерню полуоси дифференциала.
6. Убедиться, что приводной вал зафиксирован в шестерни полуоси дифференциала должным образом.
7. Установить защитный щиток (3) ШРУСа приводного вала и зафиксировать его при помощи двух крепежных болтов (1) и гайки М6. Затянуть крепежные болты и гайку рекомендуемым моментом затяжки 2-4 Н-м при помощи сменной головки 8 мм, сменной головки 10 мм, удлинителя, трещоточного воротка и динамометрического ключа.
Установка двигателя Datsun mi-DO
1. Болт М6x12. 2. Гайка Мб. 3. Защитный щиток. 4. Задний монтажный кронштейн двигателя. 5. Коробка передач.
8. Установить монтажный кронштейн (3) растяжки (4) нижнего рычага передней подвески. Вкрутить болты (1) и (2) в сборе с шайбами крепления монтажного кронштейна к кузову транспортного средства. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки 58-70 Н-м при помощи сменной головки 17 мм, воротка, удлинителя и динамометрического ключа.
Установка двигателя Datsun mi-DO
1. Болт М10x1,25x35. 2. Болт М10х1,25x65. 3. Кронштейн растяжки нижнего рычага передней подвески. 4. Растяжка нижнего рычага передней подвески.
9. Установить нижний рычаг передней подвески (3) на монтажный кронштейн (2), вкрутить болт М12х1,25x70 и наживить гайку (1) в сборе с шайбой при помощи сменной головки 19 мм, воротка и кольцевого гаечного ключа 19 мм.
Примечание:
Не затягивать крепежный болт и гайку на данном этапе.
Установка двигателя Datsun mi-DO
1. Гайка М12x1,25. 2. Кронштейн кузова. 3. Нижний рычаг передней подвески. 4. Растяжка нижнего рычага передней подвески.
10. Подсоединить шаровые опоры (3) к поворотным кулакам (2) и вкрутить крепежные болты (1) в сборе с пружинными шайбами. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки 50-60 Н-м при помощи сменной головки Torx Е12, трещоточной рукоятки и динамометрического ключа.
Установка двигателя Datsun mi-DO
1. Болт крепления шаровой опоры к поворотному кулаку. 2. Поворотный кулак. 3. Шаровая опора.
11. Подсоединить тягу (2) переднего стабилизатора поперечной устойчивости к нижнему рычагу передней подвески (3). Вкрутить крепежный болт М10х1,25x75 и наживить крепежную гайку (1) в сборе с пружинной шайбой при помощи сменной головки 17 мм, воротка, кольцевого гаечного ключа 17 мм и молотка.
Установка двигателя Datsun mi-DO
1. Гайка М10х1,25. 2. Тяга переднего стабилизатора поперечной устойчивости. 3. Левый нижний рычаг передней подвески.
12. Извлечь заглушки из отверстия компрессора и трубок системы кондиционирования воздуха (для модификации с системой кондиционирования воздуха).
13. Установить новые уплотнительные кольца на трубки. Нанести небольшое количество компрессионного масла FD 46XG на уплотнительные кольца, подсоединить трубки к компрессору и наживить две гайки М8 крепления трубок. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки 7-9 Н-м при помощи сменной головки 13 мм, трещоточного воротка и динамометрического ключа.
14. подсоединить электрический разъем (1) передней электропроводки к выключателю ламп освещения движения задним ходом (2).
Установка двигателя Datsun mi-DO
1. Электрический разъем выключателя ламп освещения движения задним ходом. 2. Выключатель ламп освещения движения задним ходом. 3. Коробка передач.
15. Установить новую прокладку (3) на фланец приемной трубы с каталитическим нейтрализатором в сборе (2), подсоединить дополнительный глушитель (5), и установить пластину для контровки гаек. Наживить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки 22-26 Н-м три гайки (1) крепления глушителя при помощи сменной головки 13 мм, трещоточного воротка и динамометрического ключа, и затем законтрить крепежные гайки.
Установка двигателя Datsun mi-DO
1. Гайка крепления глушителя. 2. Приемная труба глушителя с нейтрализатором в сборе. 3. Прокладка фланца глушителя. 4. Пластина контровки гаек. 5. Дополнительный глушитель.
16.Установить защиту арок передних колес.
17. Установить передние колеса и вкрутить крепежные болты при помощи сменной головки 17 мм, гайковерта или трещоточного воротка.
Примечание:
Не затягивать крепежные болты на данном этапе.
18. Опустить транспортное средство на землю и затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки 76-92 Н-м при помощи сменной головки 17 мм и динамометрического ключа.
19. Подсоединить трос сцепления.
20. Подсоединить тросы коробки передач к пазам кронштейна коробки передач (1).
Установка двигателя Datsun mi-DO
1. Трос переключения передач. 2. Рычаг переключения передач. 3. Коробка передач.
21. Отвернуть заправочную пробку коробки передач при помощи сменной головки 17 мм и воротка.
22. Залить 2,3 л масла SAE 75W-85 API GL-4 в коробку передач.
23. Вкрутить заправочную пробку. Затянуть заправочную пробку рекомендуемым моментом затяжки 29-46 Н-м при помощи сменной головки 17 мм, воротка и динамометрического ключа.
24. Установить левую, правую и центральную защиту картера двигателя и зафиксировать их при помощи крепежных винтов и болтов.
25. Подсоединить пароотводящую трубку радиатора (2) к корпусу воздушного фильтра (1) при помощи крепежного хомута.
Установка двигателя Datsun mi-DO
1. Воздушный фильтр. 2. Пароотводящая трубка радиатора. 3. Опора воздушного фильтра. 4. Воздухозаборник в сборе.
26. Установить воздушный фильтр в сборе с датчиком массового расхода воздуха и шлангом впускной трубки на три монтажных опоры (3) и подсоединить воздухозаборник (4) к корпусу воздушного фильтра.
27. Подсоединить переднюю электропроводку (3) к корпусу воздушного фильтра (5) и зафиксировать ее при помощи крепежного хомута.
Установка двигателя Datsun mi-DO
1. Электропроводка системы зажигания. 2. Трубка улавливания паров топлива. 3. Передняя электропроводка. 4. Крепежный зажим. 5. Воздушный фильтр.
28. Подсоединить трубку улавливания паров топлива (2) к адсорберу.
29. Подсоединить электрический разъем (1) электропроводки системы зажигания к адсорберу.
30. Подсоединить электрический разъем (5) электропроводки системы зажигания к датчику массового расхода воздуха (6).
Установка двигателя Datsun mi-DO
1. Крепежный хомут верхнего шланга вентиляции картера. 2. Крепежный хомут шланга впускной трубки. 3. Верхний шланг вентиляции картера. 4. Шланг впускной трубки. 5. Электропроводка системы зажигания. 6. Датчик массового расхода воздуха. 7. Разъем трубки клапана адсорбера. 8. Крышка головки блока цилиндров. 9. Впускной модуль.
31. Подсоединить разъем (7) трубки клапана адсорбера к впускному модулю (9).
32. Подсоединить шланг впускной трубки (4) к впускному модулю (9) и зафиксировать его при помощи крепежного хомута (2).
33. Подсоединить верхний шланг вентиляции картера (3) к патрубку крышки головки блока цилиндров (8) и зафиксировать его при помощи крепежного хомута (1).
34. Проверить уровень моторного масла и при необходимости отрегулировать его.
Примечание:
Уровень моторного масла должен быть между отметками «min» и «max» маслоизмерительного щупа.
35. Залить охлаждающую жидкость в расширительный бачок и установить пробку расширительного бачка. Уровень охлаждающей жидкости должен быть метками «min» и «max» на расширительном бачке. Объем охлаждающей жидкости, включая систему отопления салона - 7,84 л.
36. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
37. Заправить хладагент R134a в систему кондиционирования воздуха.
Количество хладагента: 500+25 г,
38. Запустить двигатель и дать ему поработать 2-3 минуты на холостых оборотах для удаления воздушных пробок в системе охлаждения. После остановки двигателя проверить уровень охлаждающей жидкости и отсутствие следов утечки охлаждающей жидкости, при необходимости довести уровень жидкости до нормы. Уровень охлаждающей жидкости должен быть метками «min» и «max» на расширительном бачке.
39. При работающем двигателе контрольная лампа «Проверьте двигатель» на панели приборов не должна загораться. При загорании лампы перевести электронную систему управления двигателем в режим диагностического отображения, определить код неисправности и устранить причину.
40. Установить автомобиль на четырехстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание.
41. Прижать переднюю подвеску два-три раза усилием рук.
42. Затянуть крепежные гайки компонентов передней подвески.
1) Затянуть гайки (1) крепления нижнего рычага подвески (3) к кронштейну (2) рекомендуемым моментом затяжки 79-96 Н-м.
Установка двигателя Datsun mi-DO
1. Гайка М12*1,25. 2. Кронштейн кузова. 3. Нижний рычаг передней подвески. 4. Растяжка нижнего рычага передней подвески.
2) Затянуть гайки (1) крепления тяги стабилизатора поперечной устойчивости к левому рычагу передней подвески (3) рекомендуемым моментом затяжки 43-52 Н-м при помощи кольцевого гаечного ключа 17 мм, кольцевого гаечного ключа 19 мм, сменной насадки 19 мм, сменной насадки 17 мм, воротка и динамометрического ключа.
Установка двигателя Datsun mi-DO
1. Гайка М10*1,25. 2. Тяга переднего стабилизатора поперечной устойчивости. 3. Левый нижний рычаг передней подвески.
43. Проверить и отрегулировать при необходимости углы установки передних колес.