Издательство Монолит +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купить полную версию книги

Двигатель BMW Х6. Коленчатый вал BMW Х6

5. Коленчатый вал
Замена коленчатого вала

1. Снять двигатель.

2. Снять крышку ГРМ.

3. Снять масляный насос.

4. Снять крышку заднего сальника коленчатого вала.

5. Снять шатунные подшипники.

ВНИМАНИЕ
Заменить болты коренных и шатунных подшипников.
Заменить вкладыши коренных и шатунных подшипников.
В глухих отверстиях не должно быть масла (опасность появления трещин).
Замена коленчатого вала BMW X6

6. Выкрутить винты.

7. Снять вкладыш жесткости (1).

Замена коленчатого вала BMW X6

8. Проверить осевой зазор коленчатого вала.

Осевой зазор: 0,060 0,210 мм.

9. Если осевой зазор превышает допустимый:

1). Проверить коленвал и вкладыши упорных подшипников.

2). Заменить изношенные детали.

Замена коленчатого вала BMW X6

10. Выкрутить болты крепления коренных подшипников от краев к середине.

11. Снять крышки коренных подшипников 1-7.

ВНИМАНИЕ
Снять коленвал и аккуратно отложить в сторону.
Замена коленчатого вала BMW X6
Примечание:
Крышки подшипников 1-5 имеют маркировку на стороне выпуска.
Крышки подшипников 6 и 7 не имеют маркировки.
Крышка подшипника 6 является упорным подшипником.
ВНИМАНИЕ
Обратить внимание на смазочное отверстие во вкладыше подшипника.
Обратить внимание на положение установки вкладышей подшипников коленчатого вала.
Замена коленчатого вала BMW X6

12. При установке смазать вкладыши моторным маслом.

13.Уложить коленвал.

14. Установить крышки подшипников (1-7) таким образом, чтобы выступы вкладышей находились на одной стороне.

15. Точно отцентрировать крышки подшипников.

Замена коленчатого вала BMW X6

16. Порядок затяжки болтов крепления крышек коренных подшипников:

1). Затянуть все болты крепления крышек коренных подшипников с предписанным моментом затяжки.

2). Выкрутить болты крепления крышки коренного подшипника 6.

3). Постучать по коленчатому валу сзади и спереди пластмассовым молотком, чтобы выровнять упорный подшипник (не допускать повреждения коленчатого вала).

4). Затянуть болты крепления крышки коренного подшипника 6 с предписанным моментом затяжки.

5). Затянуть все болты крепления крышек коренных подшипников на заданный угол с помощью приспособления 00 9 120.

Момент затяжки: 50 Н-м + 90°.

Замена коленчатого вала BMW X6

17. Проверить осевой зазор.

18. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Вкладыши коренных подшипников коленчатого вала
Замена вкладышей коренных подшипников коленчатого вала

1. Снять двигатель.

2. Снять головку блока цилиндров.

3. Снять передний блок ГРМ.

4. Снять задний сальник.

5. Снять масляный насос.

ВНИМАНИЕ
Заменить болты крепления коренных подшипников.
Не смывать покрытие болтов.
В глухих отверстиях не должно быть масла (опасность появления трещин).
Замена вкладышей коренных подшипников коленчатого вала BMW X6
ВНИМАНИЕ
Обратить внимание на ремонтный размер коленчатого вала.
Замена вкладышей коренных подшипников коленчатого вала BMW X6
Примечание:
При замене вкладышей подшипников (в том числе и при использовании обменного коленчатого вала) для распределения вкладышей в картере двигателя существует классификация.
В блок-картере следует устанавливать только желтые вкладыши.
Замена вкладышей коренных подшипников коленчатого вала BMW X6
Примечание:
Упорный подшипник коленвала установлен на опоре 6.

6. Установить вкладыши упорного подшипника в блок цилиндров.

Замена вкладышей коренных подшипников коленчатого вала BMW X6
Примечание:
В соответствии с диаметром коренных шеек коленвал имеет желтую, зеленую или белую маркировку
Замена вкладышей коренных подшипников коленчатого вала BMW X6
Примечание:
При установке:
Классификация вкладышей для крышек подшипников отмечена на коленчатом вале желтой, зеленой или белой маркировкой.
Замена вкладышей коренных подшипников коленчатого вала BMW X6
Примечание:
Вкладыши подшипников имеют желтую, зеленую или белую маркировку.
Обратить внимание на ремонтный размер коренных шеек.
Замена вкладышей коренных подшипников коленчатого вала BMW X6
Примечание:
Крышки коренных подшипников 1-5 имеют маркировку на стороне выпуска.
Крышки коренных подшипников 6 и 7 не имеют маркировки.
Крышка коренного подшипника 6 является упорным подшипником.
Замена вкладышей коренных подшипников коленчатого вала BMW X6

7. Проверить зазор коренных подшипников коленвала.

8. Вставить коленвал, установить приспособление 002590 (Plastigage тип PG1) на очищенный от масла коленвал.

ВНИМАНИЕ
Не допускать проворачивания коленчатого вала.
Замена вкладышей коренных подшипников коленчатого вала BMW X6

9. Установить крышку коренного подшипника таким образом, чтобы направляющие шлицы вкладыша подшипника находились на одной стороне.

10. Выровнять крышку подшипника с постелью по боковой плоскости.

Примечание:
При проверке зазора в коренном подшипнике использовать старые болты крепления.
Промыть и смазать маслом болты крепления коренных подшипников.
Замена вкладышей коренных подшипников коленчатого вала BMW X6

10. Порядок затяжки болтов крепления крышек коренных подшипников:

1). Затянуть болты с предписанным моментом затяжки.

2). Затянуть все болты с помощью приспособления 009120.

Момент затяжки: 50 Нм + 90°.

Замена вкладышей коренных подшипников коленчатого вала BMW X6

11. Снять крышку коренного подшипника. Измерить зазор в подшипнике по ширине сплющенной пластмассовой калиброванной проволоки, воспользовавшись для этого измерительной шкалой (для калиброванной проволоки).

Примечание:
При необходимости для корректировки зазора в подшипнике следует использовать новые вкладыши, т. е. с другой цветовой маркировкой.
Замена вкладышей коренных подшипников коленчатого вала BMW X6

Обзор:

цветовой индекс диаметр вала толщина вкладыша:

Ge = желтый.

Gn = зеленый.

Ws = белый.

Замена вкладышей коренных подшипников коленчатого вала BMW X6
Примечание:
Убрать приспособление Plastigage.
Смазать моторным маслом вкладыши коренных подшипников и коленвал.

12.Установить крышку коренного подшипника таким образом, чтобы направляющие шлицы вкладыша подшипника находились на одной стороне.

13. Выровнять крышку подшипника с постелью по боковой плоскости.

Замена вкладышей коренных подшипников коленчатого вала BMW X6

16. Порядок затяжки болтов крепления крышек коренных подшипников:

1). Затянуть все болты крепления крышек коренных подшипников с предписанным моментом затяжки.

2). Выкрутить болты крепления крышки коренного подшипника 6.

3). Постучать по коленчатому валу сзади и спереди пластмассовым молотком, чтобы выровнять упорный подшипник (не допускать повреждения коленчатого вала).

4). Затянуть болты крепления крышки коренного подшипника 6 с предписанным моментом затяжки.

5). Затянуть все болты крепления крышек коренных подшипников на заданный угол с помощью приспособления 00 9 120.

Момент затяжки: 50 Нм + 90°.

Замена вкладышей коренных подшипников коленчатого вала BMW X6

17. Проверить осевой зазор.

18.При необходимости проверить вкладыши упорного подшипника, коленвал и блок цилиндров.

19.Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Шатунные подшипники коленчатого вала
Замена шатунных подшипников коленчатого вала

1. Снять все поршни.

ВНИМАНИЕ
Вкладыш для шатуна отличается от вкладыша для крышки шатуна.
Заменить шатунные болты.
Замена шатунных подшипников коленчатого вала BMW X6

2. Установить в крышку шатуна стандартный вкладыш шатунного подшипника (версия Low, красный).

Замена шатунных подшипников коленчатого вала BMW X6

3. Установить в шатун более износостойкий вкладыш шатунного подшипника с индексом “S” (версия High, синий).

Замена шатунных подшипников коленчатого вала BMW X6

4. В каждый шатун вложить по одному красному и одному синему вкладышу (независимо от цветовой маркировки на стержне шатуна).

ВНИМАНИЕ
Обратить внимание на ремонтные размеры коленчатого вала.
Замена шатунных подшипников коленчатого вала BMW X6

5. Установить поршни.

6. Проверить зазор между вкладышами и шейкой коленвала:

7. Установить поршни в положение НМТ.

8. Установить приспособление 002590 (Plastigage тип PG 1) на очищенный от масла коленвал.

9. Установить крышки подшипников таким образом, чтобы совпал номер подбора в пару.

Замена шатунных подшипников коленчатого вала BMW X6
ВНИМАНИЕ
Не допускать проворачивания шатуна или коленвала.
При проверке зазора между вкладышами и шейкой коленвала следует использовать старые шатунные болты.

10. Затянуть шатунные болты с помощью приспособления 009120.

Момент затяжки: 20 Н-м + 70°.

Замена шатунных подшипников коленчатого вала BMW X6

11. Снять крышку подшипника.

12. Измерить зазор в подшипнике по ширине сплющенной пластмассовой калиброванной проволоки, воспользовавшись для этого измерительной шкалой (для калиброванной проволоки).

13. Убрать приспособление Plastigage.

Замена шатунных подшипников коленчатого вала BMW X6

Обзор:

цветовой индекс диаметр вала толщина вкладыша.

Rt = красный.

BI = синий.

14. Собрать двигатель.

Передний сальник коленчатого вала
Замена переднего сальника коленчатого вала

1. Снять демпфер крутильных колебаний.

Замена переднего сальника коленчатого вала BMW X6

2. Установить приспособление коленчатый вал.

Замена переднего сальника коленчатого вала BMW X6

3. Снять сальник коленвала.

1). Вкрутить приспособление 111210 дл прочного соединения с сальником.

2). Затем, вворачивая болт, извлечь сальник.

Замена переднего сальника коленчатого вала BMW X6

4. Установить приспособление 116470 на коленчатый вал.

ВНИМАНИЕ
Ни в коем случае не касаться пальцами рабочей кромки нового сальника коленвала.

5. Передвинуть новый сальник по приспособлению 116470, до прилегания сальника к крышке ГРМ.

6. Снять приспособление 116470.

Замена переднего сальника коленчатого вала BMW X6

7. Вкрутить приспособление 116490 в коленчатый вал и затянуть.

Замена переднего сальника коленчатого вала BMW X6

8. Установить приспособление коленчатый вал.

9. С помощью приспособления 115110 и центральной гайки приспособления 116490 установить сальник заподлицо в крышку ГРМ.

10. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

11. Проверить двигатель на герметичность.

Задний сальник коленчатого вала
Замена заднего сальника коленчатого вала

1. Слить моторное масло.

2. Снять маховик.

Замена заднего сальника коленчатого вала BMW X6

3. Выкрутить болты крепления масляного картера со стороны коробки передач.

4. Ослабить болты крепления масляного картера.

Замена заднего сальника коленчатого вала BMW X6

5. Выкрутить болт (2) и снять датчик (3) коленвала в направлении, указанном стрелкой.

6. Снять колесо с датчиком положения распределительного вала.

7. Выкрутить болты (1) и снять крышку.

ВНИМАНИЕ
После снятия крышки заднего сальника необходимо проверить прокладку масляного картера на отсутствие повреждений.
При необходимости снять масляный картер заменить уплотнительную прокладку.
Примечание:
На рисунке масляный картер отсутствует.
Замена заднего сальника коленчатого вала BMW X6

8. Смазать маслом посадочную поверхность коленчатого вала.

ВНИМАНИЕ
При установке крышки с сальником на коленчатый вал в качестве монтажного приспособления можно использовать только “опорную втулку (1)”.

9. Надеть крышку заднего сальника коленчатого вала с помощью опорной втулки (1) ровно, избегая перекоса.

10. Вставить и затянуть все болты крепления крышки сальника.

Примечание:
На рисунке показан M47TU.
Замена заднего сальника коленчатого вала BMW X6
Примечание:
Опорную втулку (1) нового исполнения сальника сохранить в качестве “приспособления”.
С помощью опорной втулки (1) можно устанавливать сальники коленвала как в новом, так и в старом исполнении.
Замена заднего сальника коленчатого вала BMW X6

11. Обратить внимание на правильность положения центрирующих втулок (1).

12. Установить колесо датчика.

Примечание:
Крышка заднего сальника предлагается в комплекте с установленным сальником и опорной втулкой. При этом опорная втулка насажена на сальник (защита при транспортировке и хранении).

13. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

14. Проверить двигатель на герметичность.

6. Поршни
Замена поршней

1. Снять двигатель.

2. Снять головку блока цилиндров.

3. Снять масляный картер.

4. Снять масляный насос.

ВНИМАНИЕ
Устанавливать поршни, шатуны и вкладыши подшипников следует на то же место и в том же положении.
Шатуны и крышки подшипников маркированы одинаковыми номерами подбора в пару и не являются взаимозаменяемыми. Заменить шатунные болты.
Замена поршней BMW X6

5. Снять крышку шатунного подшипника.

6. Переместить шатун с поршнем в сторону головки блока цилиндров и вынуть детали.

ВНИМАНИЕ
Поставить коленчатый вал вертикально.
Зеркала цилиндров и масляные форсунки требуют особого внимания.
Замена поршней BMW X6

7. Закрепить приспособление 116111 в тисках.

8. Зафиксировать поршень (1) с шатуном в приспособлении 116111.

ВНИМАНИЕ
Замена поршней BMW X6

9. Снять стопорное поршневое кольцо с помощью приспособления 114492 в направлении, указанном стрелкой.

ВНИМАНИЕ
Поршни и поршневые пальцы подобраны в пару. Их нельзя путать.
Замена поршней BMW X6