Издательство Монолит +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Руководство по ремонту и эксплуатации Mazda 3 (Мазда 3) с 2013 г
Руководство по ремонту и эксплуатации Mazda 3 (Мазда 3) с 2013 г
Купить в Украине: www.autoinform96.com
Купить в России: www.buyautobook.ru
Купить за рубежом: Other country
Содержание Введение Действия в чрезвычайных ситуациях Эксплуатация Двигатель

Двигатель Mazda 3 с 2013 г. Проверка компрессии

2. Проверка компрессии
ВНИМАНИЕ
- Горячий двигатель и масло могут причинить ожоги. Соблюдать осторожность, чтобы не обжечься в процессе снятия/ установки различных компонентов.
- Пары топлива опасны. Они легко воспламеняются, причиняя серьезные травмы и повреждения оборудования. Не допускать наличия искрения или источников открытого пламени вблизи от топлива.
- Негерметичности и течи топливопроводов опасны. Топливо может воспламениться и причинить повреждения оборудования, серьезные увечья или даже смерть. Топливо может стать причиной раздражения кожи и глаз. Для предотвращения этого соблюдать правила техники безопасности при обращении с горюче-смазочными материалами.

1. Убедиться в том, что аккумуляторная батарея полностью заряжена. Если необходимо, подзарядить.
2. Прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры.
3. Выполнить процедуру подготовки топливопроводов к сервисному обслуживанию автомобиля (см. соответствующий раздел главы 9 «Система питания»).
4. Снять следующие части:
- Декоративную крышку двигателя (см. ниже в данной главе).
- Катушки зажигания/ионные датчики.
- Свечи зажигания.
- Реле топливного насоса.
- Реле топливных форсунок.
5. Измерить компрессию в цилиндрах:
- Вжать переходник компрессометра в отверстие свечи зажигания.
- Нажать педаль акселератора до упора.
- Вращая коленчатый вал двигателя стартером, измерить компрессию в цилиндре двигателя.
Проверка компрессии Mazda 3
Примечание
Поскольку в двигателе SKYACTIV-G 2.0 фаза закрытия впускных клапанов имеет запаздывание, компрессия в цилиндрах низкая. Компрессия для версий стран Европы (при 300 об/мин):
- Стандартная: 978 кПа (9.97 кг/см2).
- Минимальная: 783 кПа (7.98 кг/см2).
- Максимальная разница между цилиндрами: 166 кПа (1.69 кг/см2). Компрессия для версий кроме стран Европы (при 300 об/мин):
- Стандартная: 885 кПа (9.97кг/см2).
- Минимальная: 708 кПа (7.98 кг/см2).
- Максимальная разница между цилиндрами: 150 кПа (1.69 кг/см2).
- Повторить измерения для всех цилиндров двигателя.

6. Если измеренные значения ниже минимально допустимых, или разница между цилиндрами превышает допустимую норму, залить в цилиндр двигателя через отверстие для свечи зажигания небольшое количество моторного масла и повторить измерение компрессии:
- Если компрессия после добавления моторного масла увеличивается, это указывает на износ или повреждение поршневых колец или зеркала цилиндра. Необходимо выполнить соответствующие ремонтные операции.
- Если компрессия после добавления моторного масла остается неизменной, это указывает на износ клапанов или нарушение их посадки в гнездах, а также на возможную негерметичность прокладки головки блока цилиндров. Необходимо выполнить соответствующие ремонтные операции.
7. Снять компрессометр.
8. Установить следующие части:
- Реле топливных форсунок.
- Реле топливного насоса.
- Свечи зажигания.
- Катушки зажигания/ионные датчики.
- Декоративную крышку двигателя.

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

© ООО «Издательство «Монолит»


Купить в Украине: www.autoinform96.com
Купить в России: www.buyautobook.ru
Купить за рубежом: Other country
наверх
перейти на страницу c товаром
Сорочинская ярмарка