Издательство Монолит +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Купить полную версию книги

Инструкция по эксплуатации Chevrolet Trailblazer. Подъем домкратом и буксировка Chevrolet Trailblazer

5. Подъем домкратом и буксировка автомобиля
Подъем домкратом
Домкрат, входящий в набор инструментов автомобиля, должен использоваться только для замены колес или обеспечения возможности помещения опоры под усиленный элемент кузова. Если автомобиль опирается только лишь на домкрат, то ни в коем случае не находитесь под машиной, и не запускайте двигатель.
Автомобиль должен находиться на ровной поверхности с заблокированными колесами и рычагом переключения передач в положении PARK. Если автомобиль находится на проезжей части или в другой потенциально опасной зоне, включите световую аварийную сигнализацию. Если предполагается производить замену колеса, перед подъемом автомобиля над опорной поверхностью ослабьте гайки крепления на пол-оборота.
Подъем домкратом Chevrolet Trailblazer GMC
Установка домкрата спереди — убедитесь в надежности вхождения головки домкрата в выемку рамы
Подъем домкратом Chevrolet Trailblazer GMC
Задняя упорная точка — домкрат необходимо расположить точно под трубой заднего моста (не допускайте упора домкрата в продольный рычаг или в стабилизатор)
Поместите домкрат под автомобилем с соответствующей стороны и уприте его в определенную точку (см. иллюстрации). Вращайте рукоятку домкрата по часовой стрелке, поднимая соответствующее колесо над опорной поверхностью. Выкрутите гайки крепления, снимите колесо и замените его запасным. Установите и надежно затяните гайки крепления колеса, расположив их фаской вовнутрь. Не пытайтесь произвести окончательную затяжку гаек на этой стадии, так как это может привести к падению автомобиля с опор. Опустите автомобиль, вращая рукоятку домкрата против часовой стрелки. Извлеките домкрат из-под автомобиля и затяните колесные гайки в диагональной последовательности.
Буксировка
При буксировке необходимо использовать спецприспособления, которые подсоединяются к несущим элементам кузова. Можно подсоединить с обеих сторон автомобиля дополнительные буксировочные крюки, которые предназначены для вытягивания застрявшего автомобиля. Не используйте крюки при буксировке автомобиля по шоссе. Запрещено находиться около буксировочной цепи или стропы, поскольку при обрыве данных элементов можно получить серьезную травму.
Производители рекомендуют транспортировать описываемые автомобили с подвешенными колесами или на платформе эвакуатора.
При буксировке приоритетное значение имеет безопасность — соблюдайте соответствующие правила дорожного движения. Наряду со сцепкой, в ходе буксировки необходимо использовать предохранительную цепь.
Допустимо буксировать автомобили с приводом на два колеса без ограничения расстояния, если задние колеса находятся на платформе (с допустимой скоростью). Если на платформе находятся передние колеса, то скорость буксировки должна ограничиваться 30 км/ч, а расстояние не должно превышать 80 км. Пренебрежение данной рекомендацией может привести к повреждению коробки передач.
Полноприводные автомобили с расположенным на панели приборов переключателем раздаточной коробки необходимо буксировать при нейтральном режиме раздаточной коробки. Если при этом будут подвешены передние колеса, то расстояние буксировки не ограничивается. При подвешенных задних и находящихся на дорожной поверхности передних колесах расстояние буксировки ограничивается 80 км.
Полноприводные автомобили без расположенного на панели приборов переключателя раздаточной коробки можно буксировать только вперед, при подвешенных передних колесах. Предпочтительно выполнять транспортировку таких автомобилей на платформе.
При буксировке автомобиля любой компоновки с подвешенными задними и находящимися на дорожной поверхности передними колесами необходимо, чтобы ключ зажигания располагался в позиции «OFF» — при этом рулевая колонка будет разблокирована. Также необходимо использовать устройство для зажима рулевого колеса, иначе может произойти повреждение замка рулевой колонки.
Запуск двигателя от вспомогательного аккумулятора
При запуске двигателя от вспомогательного аккумулятора соблюдайте следующие меры предосторожности:
a) Перед подключением вспомогательного аккумулятора установите замок зажигания в положение «Off».
b) Убедитесь в том, что все электрооборудование (световые приборы, отопитель, стеклоочистители, и т. д.) выключено.
c) Наденьте защитные очки.
d) Убедитесь в том, что напряжение вспомогательного и установленного на запускаемом автомобиле аккумуляторов одинаково.
e) Если в качестве вспомогательного используется аккумулятор другого автомобиля, то транспортные средства НЕ ДОЛЖНЫ КАСАТЬСЯ друг друга.
f) Удостоверьтесь в том, что коробка передач установлена в положение Park или Neutral.
g) Если вспомогательный аккумулятор относится к необслуживаемому типу, снимите колпачки вентиляционных отверстий и подложите ткань для впитывания конденсата электролита.
Подключите красный соединительный провод к положительным (+) клеммам обоих аккумуляторов (см. иллюстрацию).
Подключите один конец черного соединительного провода к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора. Подключите второй конец черного провода к какому-нибудь кронштейну или болту (точке заземления) запускаемого двигателя, подальше от аккумулятора. Убедитесь в том, что соединительные провода не соприкасаются с вентилятором, приводным ремнем или каким-либо другим подвижным элементом двигателя.
Запустите мотор от вспомогательного аккумулятора и дождитесь, пока установятся устойчивые обороты холостого хода, затем разъедините провода в обратной последовательности.
Для обеспечения возможности автономного запуска автомобиля с разряженным аккумулятором необходимо, чтобы двигатель работал не менее 20 минут.
Запуск двигателя от вспомогательного аккумулятора Chevrolet Trailblazer GMC
Подключите провода для запуска двигателя от вспомогательного аккумулятора в указанной на иллюстрации последовательности (провод отрицательной клеммы вспомогательного аккумулятора не подключается к отрицательной клемме разряженной батареи)