Издательство Монолит +38(056)735-50-35 +38(095)931-39-89;
Головна » Читати ПДР України онлайн » Розділ 23. Буксирування та експлуатація транспортних составів
Тест ПДР Online
23.1. Буксирування повинно виконуватися механічним транспортним засобом без причепа і з технічно справними зчіпними пристроями як у буксированого транспортного засобу, так і у транспортного засобу, що буксирує.
 Запускання двигуна із застосуванням жорсткого або гнучкого зчеплення повинно виконуватися згідно з вимогами цього розділу.
 Дозволяється буксирування одного механічного транспортного засобу лише з одним причепом.
ПДР: буксирування ТЗ повинно здійснюватися без причепа
ПДР: дозволяється буксирування ТЗ лише з одним причепом
Коментарі експерта
З метою забезпечення безпеки дорожнього руху перед буксируванням водій транспортного засобу, що буксирує, та водій буксированого транспортного засобу зобов’язані перевірити справність і надійність тягово-зчіпного пристрою (гака) і домовитися про порядок подання попереджувальних сигналів під час руху.
Слід пам’ятати, що забороняється буксирування зі швидкістю, що перевищує встановлену максимальну швидкість – 50 км/год. На автомагістралях і дорогах для автомобілів буксирування не заборонене Правилами, але слід пам’ятати, що мінімальний встановлений швидкісний режим руху даними дорогами становить 40 км/год.
Буксирування не допускається на дорогах, позначених дорожнім знаком 3.4 «Рух з причепом заборонений» або знаками 3.1 «Рух заборонений», 3.2 «Рух механічних транспортних засобів заборонений», встановленими з табличкою 7.5.2 «Вид транспортного засобу».
23.2. Буксирування транспортних засобів здійснюється:
а)із застосуванням жорсткого або гнучкого зчеплення;
б)із частковим навантаженням буксированого транс­портного засобу на платформу або на спеціальне опор­не пристосування.
ПДР: способи буксирування ТЗ
Коментарі експерта
Незалежно від способу буксирування в світлу пору доби на транспортному засобі, що буксирує, має бути увімкнене ближнє світло фар відповідно до пункту 9.8 ґ), а в умовах недостатньої видимості допускається увімкнення дальнього світла фар або протитуманних ліхтарів, якщо вони не будуть засліплювати інших водіїв.
На буксированому транспортному засобі відповідно до пункту 9.9 г) обов’язково має бути увімкнена аварійна світлова сигналізація, а якщо вона несправна або відсутня, то ззаду має бути встановлений знак аварійної зупинки або миготливий червоний ліхтар.
Знак аварійної зупинки і миготливий червоний ліхтар
23.3. Жорстке зчеплення повинно забезпечувати відстань між транспортними засобами не більш як 4 м, гнучке – в межах 4–6 м. Гнучке зчеплення через кожний метр позначається сигнальними щитками або прапорцями згідно з вимогами пункту 30.5 цих Правил (за винятком використання гнучкого зчеплення з покриттям із світлоповертального матеріалу).(№ 111 від 11.02.2013)
ПДР: буксирування ТЗ повинно здійснюватися без причепа
Коментарі експерта
Правила дорожнього руху не визначають мінімальну довжину жорсткого зчеплення, але задля запобігання пошкодження транспортного засобу, що буксирує, та буксированого транспортного засобу воно має бути завдовжки не менше половини ширини найбільшого з транспортних засобів. Щодо гнучкого зчеплення, то під час вибору його довжини слід пам’ятати наступне:
1. Маленька довжина гнучкого зчеплення обмежує водієві буксированого транспортного засобу оглядовість і не дозволить здійснити безпечну зупинку в разі різкого гальмування транспортного засобу, що буксирує.
2. Занадто велика довжина може призвести до значного зміщення буксированого транспортного засобу до центру повороту, що може призвести до виникнення аварійної обстановки.
3. Для своєчасного виявлення пішоходами та іншими учасниками дорожнього руху гнучкого зчеплення воно має бути позначене через кожен метр сигнальними щитками або прапорцями відповідно до пункту 30.5 цих Правил.
23.4. У разі буксирування механічного транспортного засобу на гнучкому зчепленні в буксированому транспортному засобі повинні діяти і бути справними робоча гальмова система і рульове керування, а на жорсткому зчепленні – рульове керування.
Коментарі експерта
Оскільки рульове і гальмове керування є системами, які забезпечують активну безпеку транспортного засобу, вони повинні бути справні під час буксирування на гнучкому зчепленні. У деяких транспортних засобів рульове і гальмове керування можуть обладнуватися насосами та підсилювачами, які працюють від двигуна внутрішнього згоряння, тому, якщо один з елементів, наприклад підсилювач керма, компресор, вакуумний підсилювач гальм або двигун внутрішнього згоряння, несправний, буксирування на гнучкому зчепленні заборонене.
Слід зазначити, що на відміну від гнучкого зчеплення жорстке зчеплення може забезпечити ефективне загальмування буксированого транспортного засобу, тому за наявності справного рульового керування буксирування на жорсткому зчепленні дозволене за несправної гальмової системи.
23.5. Буксирування механічного транспортного засобу на жорсткому або гнучкому зчепленні повинно здійснюватися лише за умови, що за кермом буксированого транспортного засобу перебуває водій (крім випадків, коли конструкція жорсткого зчеплення забезпечує буксированому транспортному засобу повторення траєкторії руху транспортного засобу, що буксирує, незалежно від величини поворотів).
23.6. Буксирування немеханічного транспортного засобу повинно здійснюватися лише на жорсткому зчепленні за умови, що його конструкція забезпечує буксируваному транспортному засобу повторення траєкторії руху транспортного засобу, що буксирує, незалежно від величини поворотів.
ПДР: буксирування немеханічного ТЗ повинно здійснюватися тільки на жорсткому зчепленні
ПДР: буксирування немеханічного ТЗ повинна здійснюватися тільки на жорсткому зчепленні
Коментарі експерта
Даний пункт Правил поширює свою дію на буксировані транспортні засоби, які не мають двигуна (причепи, напівпричепи та ін.). Під час руху за транспортним засобом, що буксирує, вони мають повторювати його траєкторію руху, в іншому випадку буксирування немеханічних транспортних засобів забороняється.
23.7. Механічний транспортний засіб з рульовим керуванням, що не діє, повинен буксируватися відповідно до вимог підпункту «б» пункту 23.2 цих Правил.
Коментарі експерта
Якщо рульове керування на транспортному засобі несправне (наприклад, не працює підсилювач керма або не запускається двигун автомобіля з підсилювачем керма), то буксирування такого транспортного засобу має здійснюватися тільки методом часткового навантаження транспортного засобу на платформу або на спеціальне опорне пристосування.
Під час буксирування методом часткового навантаження забороняється перебувати в кабіні буксированого транспортного засобу як водієві, так і пасажирам.
23.8. Перед початком буксирування водії механічних транспортних засобів повинні узгодити порядок подачі сигналів, зокрема для зупинки транспортних засобів.
Коментарі експерта
З метою забезпечення безпеки дорожнього руху перед буксируванням водій транспортного засобу, що буксирує, та водій буксированого транспортного засобу зобов’язані перевірити справність і надійність тягово-зчіпного пристрою (гака) і домовитися про порядок подання попереджувальних сигналів під час руху.
23.9. Під час буксирування на жорсткому або гнучкому зчепленні забороняється перевозити пасажирів у буксированому транспортному засобі (крім легкового автомобіля) та кузові вантажного автомобіля, що буксирує, а в разі буксирування способом часткового навантаження цього засобу на платформу або спеціальне опорне пристосування – в усіх транспортних засобах (крім кабіни транспортного засобу, що буксирує).
Коментарі експерта
Заборона, введена даним пунктом Правил дорожнього руху, є реалізацією права пасажирів на безпечне перевезення відповідно до пункту 5.5 а) цих Правил дорожнього руху України.
23.10. Буксирування забороняється:
а)якщо фактична маса буксированого транспортного засобу з несправною гальмовою системою (або за її відсутності) перевищує половину фактичної маси транс­портного засобу, що буксирує;
ПДР: буксирування забороняється
Коментарі експерта
У зв’язку з тим, що при збільшенні маси транспортного засобу або складу транспортних засобів ефективність гальмування може бути істотно знижена, даним пунктом Правил дорожнього руху забороняється буксирування транспортного засобу з несправною гальмовою системою будь-яким із способів буксирування, якщо маса буксированого транспортного засобу перевищує половину фактичної маси транспортного засобу, що буксирує. У таких випадках має здійснюватися не буксирування транспортного засобу, а його транспортування методом повного навантаження на спеціальну платформу.
б)на гнучкому зчепленні під час ожеледиці;
Коментарі експерта
Під час ожеледиці зчіпні можливості шин автомобіля істотно знижуються, тому водії буксированих транспортних засобів під час буксирування на гнучкому зчепленні можуть не впоратися з керуванням і створити аварійну обстановку на проїзній частині, що неприпустимо. У зв’язку з цим Правилами дорожнього руху забороняється буксирування транспортних засобів на гнучкому зчепленні під час ожеледиці.
в)якщо загальна довжина зчеплених транспортних засобів перевищує 22 м (маршрутних транспортних засобів – 30 м);
ПДР: буксирування забороняється
Коментарі експерта
Довгомірні та великогабаритні транспортні засоби мають здійснювати рух за спеціальними правилами, а маршрути їхнього руху повинні узгоджуватися з Державтоінспекцією МВС України.
г)мотоциклами без бокового причепа, а також таких мотоциклів, мопедів чи велосипедів;
Коментарі експерта
Двоколісні транспортні засоби можуть втратити стійкість під час руху в зчепленні з іншими транспортними засобами, тому Правилами дорожнього руху забороняється буксирування як двоколісними транспортними засобами, так і двоколісних транспортних засобів.
ґ)більше одного транспортного засобу (за винятком випадків, коли порядок буксирування двох і більше транспортних засобів погоджено з Державтоінспекцією) або транспортним засобом з причепом; (№ 111 від 11.02.2013)
ПДР: буксирування забороняється
Коментарі експерта
Оскільки причіпна техніка під час повороту зміщується до центру повороту, Правилами забороняється буксирувати більше одного транспортного засобу або буксирувати транспортним засобом з причепом.
Слід зазначити, що буксирування одним транспортним засобом іншого транспортного засобу з причепом не заборонене Правилами дорожнього руху України (див. ілюстрацію до п. 23.1).
д)автобусами. (№1029 від 26.09.2011)
ПДР: автобусам забороняється буксирування
Коментарі експерта
Автобус призначений для перевезення пасажирів, тому буксирування автобусами заборонене з метою забезпечення безпеки пасажирів та їхнього багажу.
23.11. Експлуатація составів транспортних засобів у складі автомобіля, трактора або іншого тягача і причепа дозволяється лише за умови відповідності причепа тягачу та виконання вимог щодо їх експлуатації, а состава транспортних засобів у складі автобуса і причепа – також за наявності причіпного пристрою, установленого заводом-виробником. (№1029 від 26.09.2011)
Коментарі експерта
До експлуатації з причепами допускаються тільки ті транспортні засоби, які мають тягово-зчіпний пристрій, встановлений заводом-виробником транспортного засобу, що відповідає причіпній ланці.
23.12. Виключено Постановою Кабінету Міністрів України (№1029 від 26.09.2011)

Не забудьте заглянути:

Ваш Адвокат online Экстренная помощь при ДТП online

Зміст цієї сторінки захищено авторським правом. Копіювання, передрук, або використання матеріалів даної сторінки для відтворення, переносу на інші носії інформації ЗАБОРОНЕНО і переслідується відповідно до чинного законодавства.

© ТОВ «Видавництво «Моноліт»

 
Алексей
2014-04-29 09:27:51

На жаль так і є.

Виктор
2014-04-04 10:18:13

Але в Україні не продають в магазинах "гнучке зчеплення з покриттям із світлоповертального матеріалу". Так само не має в магазинах і сигнальних щитків або прапорців з нанесеними смугами із світлоповертального матеріалу згідно пункта 30.5. Оскільки ці вимоги не можливо виконати, а вони є в Правилах Дорожнього Руху, це створює умови для коррупції працівників ДАІ.

Алексей
2014-04-04 06:54:34

Повнiстю з Вами згоднi!

Виктор
2014-04-04 06:29:07

23.3 На малюнку жорстке зчеплення, а також гнучке зчеплення з покриттям із світлоповертального матеріалу позначене розпізнавальним знаком: червоні і білі смуги, що чергуються. Але такої вимоги у Правилах дорожнього руху немає.
В Правилах використаний термін "гнучке зчеплення з покриттям із світлоповертального матеріалу", але при цьому ніяких розмірів цього покриття не зазначено. Це означає, що покриття із світлоповертального матеріалу гнучкого зчеплення повинно охоплювати всю площину поверхні зчеплення, а не тільки кілька білих смуг. Це може бути як однотонне світлоповертальне покриття (наприклад. як на малюнку помаранчевий колір, але без білих смуг) , або різнокольорове (як на малюнку із білими смугами) , але світлоповертальне покриття повинно охоплювати всю площину поверхні зчеплення. Також в Правилах немає вимоги позначати смуги через кожний метр у цьому випадку. Колір світлоповертального матеріалу, розміри ділянок однакового кольору та розташування їх на поверхні гнучкого зчеплення можуть бути довільними.

comments powered by Disqus
Сорочинская ярмарка